Ungaria da in judecata Comisia Europeana
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ungaria s-a alaturat in acest demers Poloniei, Cehiei si Slovaciei, care deja au inaintat plangeri asemanatoare.
Este din ce in ce mai clar ca reducerea cotei privind emisiile de dioxid de carbon deranjeaza fostele tari comuniste ajunse membre ale Uniunii Europene. Dupa Polonia, Cehia si Slovacia , Ungaria a devenit al patrulea stat care se revolta in aceasta chestiune.
Ungaria va reclama Comisia Europeana la Curtea Europeana de Justitie in legatura cu reducerea cu 12,4% a cotei de emisii de dioxid de carbon propuse de statul ungar, informeaza Mediafax.
Comisia a stabilit in luna aprilie o cota anuala de 26,9 milioane de tone de emisii de gaze cu efect de sera, cu 12,4% mai mica fata de cat a dorit si a propus statul maghiar. Autoritatile de la Budapesta, ingrijorate ca limita mai stricta ar putea afecta cresterea economica, au avertizat atunci ca ar putea contesta masura in justitie. Ministerul ungar al Mediului considera ca Executivul Uniunii si-a depasit atributiile si foloseste metode eronate de calcul a emisiilor poluante.
„Ungaria, ale carei propuneri initiale indeplineau obiectivele de reducere a emisiilor de dioxid de carbon prevazute in Protocolul de la Kyoto, urmeaza sa decida daca nivelul cotelor va fi micsorat in mod egal in toate sectoarele” , a declarat Csaba Nemes, sef de departament in cadrul ministerului Mediului.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7. Noile norme vor introduce limite de emisii de particule rezultate din frâne și anvelope, precum și cerințe minime de performanță pentru durabilitatea bateriei în cazul vehiculelor electrice. (14.03) -
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7, care sunt acum mai blânde față de propunerea inițială. Astfel, noile norme revizuite sunt acum mai apropiate de actualele norme Euro 6. (10.11) -
Potrivit noilor teste GreenNCAP, Dacia Spring este cea mai eficientă mașină electrică din Europa pe perioada de producție și de utilizare. Mai mult, același test relevă că Ford Puma este mașina cea mai prietenoasă cu mediul la nivel european în clasamentul mașinilor cu motoare termice. (27.03)
-
Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
-
STUDIU: Doar 1% din proprietarii de mașini electrice ar reveni la termice
-
Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
-
BMW: Toate modelele diesel, produse în Germania, alimentate inițial cu ulei vegetal hidrotratat
-
Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Ungaria da in judecata Comisia Europeana
Comentarii (0)