Renault explică avantajele mașinilor cu motor amplasat în spate

Ceee???? Tractiune spate la Renault? Doamne apara si pazeste.....

Renault imi pare ca a gandit intotdeauna in afara cutiei, insa unele solutii au aplicabilitate redusa la o marca de volum. Asta nu intelege prostimea... aici nu discutam de bmw-uri, ferrari-uri si alte ozn-uri mult visate...

"tractiune spate" ?! serios? ce trage? stiti ca de fapt corect e "propulsie spate", nu-i asa?

Serios? Ce zici de o propulsie 4x4 ?
Chestia asta a mai fost discutata pe aici de multe ori.

Pfaa, ne-am dat dreacu. Renault ''dragule'' ar trebui sa ne explicati ''avantajele'' capotei descamotabile atunci cand vrei sa pui lichid de parbriz. Atat de avantajoasa este, caci nu mai trebuie sa platesti la croitorie sa-ti faca hainele cu modele, doar ''imbratisezi'' putin capota lui Twingo plina de cacareze de cioara, praf si umezeala si aia e . :)))))

bai penibilius rex...cum zici tu? descamotabile? =)))
si nu...nici escamotabil nu-i un termen realist daca asta balbai pe acolo...
plimba ursu' si lasa-ne, haide ! stim,stim esti foarte interesant.

Stiu ca iti place la nebunie sa jignesti atunci cand cineva are tupeul, nesimrirea si obraznicia sa spuna ceva ce tie nu-ti convine despre marca ta mult iubita pe nume Renault. Pentru ca te oftici, nu gluma. Dar uite aici dovada la ce spunea Ivanoff:

https://www.youtube.com/watch?v=RXaV41zMA60

Escamotabil inseamna ASCUNS, iar capota numai ascunsa nu este...
Si zici ca n-am voie sa-ti sanctionez prostia camuflata intr-un comentariu asa-zis competent si responsabil? Eu zic ca am acest drept.
Orice masina are puncte forte si puncte slabe, insa originalitatea in cazul Twingo are avantaje care depasesc dezavantajele. Filmul o demonstreaza. Balanta asta e cea care conteaza, Restul e palavrageala ieftina.

Corect ptr ca nimeni sa fie zgariat pe creier:

1.Tranctine fata
2.Propulsie spate
3.Tractiune integrala SAU Tractiune 4x4 (este corect ptr ca implica o punte motoare FATA)

@@ivanov scrie ca ivanoff cel adevarat are dreptate.Adica scrie despre el ca are dreptate.Cat de boland poti sa fii.

pe bune, cred ca-i cea mai atractiva varianta de masina mica, mini este plina de basini, 600 prea-i de fetite, smart for 4, va fi twingo dublu la pret, iar daca luam in considerare supermanevrabilitatea rezultata ca urmare a tractiunii spate pe o masina scurta, distractia va fi garantata, pot spune ca-i singura masina aparuta in ultimii ani pe care as vrea s-o conduc.

Deci ca sa pui lichid de parbriz tre' sa dai la o parte jumatate de capota care poate fi foarte murdara si trebuie sa desfaci si niste cleme care atarna pe spoiler si tu ne spui noua atat de sigur ca dezavantajele sunt mai putine decat avantajele.
Apoi vine @mmm si ne spune ca 600 e pentru fetite :)) iar Mini e plina de basini =)) Si daca masina asta are o supermanevrabilitate atat de buna, de ce a trebuit sa se ajunga la a treia generatie pentru ca Renault sa-i puna motorul in spate? Pentru ca Renault stie care e treaba cu supermanevrabilitatea. Ca doar e Renault.
Dar e ok, e doar parerea ta. Pe bune.
E o masina care arata interesant si este foarte manevrabila cu o tenta sportiva. In rest... un Smart mai ieftin.

Renault nu stie nimic, dar tu stii totul despre lucrurile "descamotabile" , nu-i asa? Priceputu' lu' peste prajit! Vai de capul tau !!