Mazda Skyactiv-X: cum funcționează motorul pe benzină cu aprindere prin compresie

Ce titlu idiot. Tu nu vezi ca aprinderea e de la bujie? In timpul compresiei,inertia picaturilor de combustibil face ca in apropierea pistonului sa sa creeze un strat de amestec mai bogat , care este aprins primul siarde cu viteza mai mare. Nu e nimic nou.Doar un slogan publicitar.

Așa este când arunci un clip video fără explicațiile de rigoare.
Conform unor publicații on-line, la motorul acesta aprinderea poate fi prin scânteie sau compresie, poate trece de la scânteie de bujie la compresie, în funcție de solicitări.
”it's the first engine that can switch seamlessly between compression and spark ignition, depending on load”.