BMW i8 Spyder, primul clip de prezentare al conceptului

atata propaganda cu acest concept insa nu se materializeaza nimic! dc?

ai rabdare romane,ca oricum nu ai bani sa ti l cumperi.

Nu vreau sa ma dau tare si mare in ce stiu , dar BMW greseste enorm cu tot cu inginerii lor si cu toata echipa lor de profesionisti de MARKETING pe care o au.
1.Din experienta mea ca am invatat la MARKETING si din cati ani sunt FAN BMW si in continuare tot BMW-FAN sunt va zic un lucru , daca as lucra la BMW as scoate maine din productie cateva modele care nu au nici un SENS nici in prezent nici pe viitor, sa incep cu primul model.

1. BMW seria 1 este cel mai urat BMW care umbla pe strazi, va zic din start ca seria 1 va fi un insucces foarte mare este o masina ORIBILA, ESTETIC nu are liniile DURE BMW si nici FRUMUSETEA Audi e o masina fara gust care va promit ca va avea vanzari SUB ASTEPTARILE BMW si va avea viata scurta , ca rivalii o vor distruge in vanzari.
2. SERIA 5 GT este o alta pornografie care ineaca MILIOANE de EURO in costul de productie a unei caricaturi care mai nici ca nu o vezi pe strazi , nimeni nu prefera un MUTANT o masina GHEBOASA ca nici nustiu cum sa-i zic e un RAS de masina de 2 lei care nici nu am idee cui i se adreseaza , oricine nu m-ar contrazice va zic un lucru NIMENI nu o cumpara , dar BMW o produce si pe de alta parte BMW PLANGE ca nu are $$$ si BMW fuge la ALIANTE cu niste AMARATI DE HYUNDAI pentru a face aliante cu alde LADA si HYUNDAI sau alte PORNOGRAFII care nu sunt de BMW , degraba BMW va recurge la DACIA MIOVENI ca sa imparta aceleasi platforme tehnice sa reduca costurile de productie pentru a PRODUCE PORNOGRAFII de gen 5 GT si SERIA 1 , sau X1, X4,X7 .
SUNT IN continuare FAN BMW prefer BMW-ul cel mai mult dar la capitolul MARKETING si DESIGN au dato in BARA si din ce in ce le merge mai rau .
BMW are nevoie i8 SUPER CAR si nu hybrid cine cumpara masina de sute de mii de euro care face suta in 5.0 secunde ???
Omul daca are 100 000 euro isi ia GTR sau CARRERA care are suta in 3.0 secunde si nu se joaca cu PLUG-in sau tractor la casa pe TDI.
Deci cred ca BMW o sa piarda BATALIA cu AUdi , face si audi caricaturi ca de exemplu A7 dar nu se coboara la nivelul BMW cu 5 GT si seria 1 sau X4 si X7 .
INEVITABILUL se va produce si AUDI va deveni producatorul 1 mondial in MAXIM 5 ani .
Audi mai are de lucrat putin la CAPITOLUL MOTOARE si daca va reusi in FINAL sa aiba motoare mai BUNE ca BMW s-a terminat cu BMW va cadea pe 2 ca ulterior DAIMLER cu masini mult mai elegante sa ajunga pe 2 .
BMW daca nu rezolva problemele cu seria 1 si GT sau X4 si X1 care arata ORIBIL va pierde pozitia de lider VA ASIGUR,. ca o sa va convingeti si singuri peste 5 ani o sa va aduceti aminte ce scriu eu aici .

@BMW

Si daca va pierde pozitia ce?? In primul rand seria 1 nu este un insucces, se vinde destul de bine, informeaza-te dupa un an de productie sa vezi cate au vandut, au vandut aproape 55 de mii de unitati pana in aprilie, cu seria 5 GT nu cheltuiesc asa mult cum zici tu, este un seria 5 mai inalt, nu zic ca-mi place, dar se produce in numar mic oricum, cu X1 sunt de acord, si eu as scoate-o de pe lista, dar problema e ca chiar se vinde f bine deci cei cu marketingul nu sunt atat de idioti, si ce constructor nu are modele mai ciudate sau mai putin utile care se vand f bine, aproape toti au si-ai sa vezi ca si Audi si Mercedes vor scoate modele concurente pt X6, chiar si pt eventualul X4.

Cat despre supercar, si eu imi doresc sa scoata unul, dar asta doar pt imagine, pt ca la profit nu se va compara cu-n model de mare serie, deci in privinta castigului financiar nu cred ca va fi mare lucru, dar legat de costurile de productie cu siguranta ca vor fi f mari. Daca va pierde pozitia de lider nu este mare problema, cel putin pt mine, sa fii pe primul loc din 2005 in fata colosilor Daimler si VAG in cazul Audi, mai ales Audi are in spate ditamai grupul cu buget aproape nelimitat, este chiar o mare performanta, dar se cam contrazic lucrurile pe care le spui tu...pai ca sa ramana in fata trebuiesc si astfel de modele care se cer, toata gama X, un viitor model cu tractiune fata, gen A/B-class este inevitabil, nu are cum sa ramana in fata doar cu seria 3,5,6 si 7, ca seria 1 o scot ca nu-ti place, (dar care in realitate are niste linii interesante si originale, macar nu are un design sters), asadar cu ce vrei sa se mentina pe primul loc?? cu 4 modele plus z4? Pai nu c-ar pierde primul loc dar ar putea sa se duca mult mai jos, in 5 ani sa intre in faliment, nu sa piarda pozitia de lider.
Eu zic ca daca esti fan Bmw veritabil, ar trebui sa te bucuri ca exista inca suficiente modele ce pastreaza calitatile traditionale Bmw , seriile consacrate, plus M-urile.

Din ianuarie pana-n aprilie au fost aproape 55.000 vandute, nu am pus si 2011 pt ca s-a lansat la mijlocul anului si la vanzare din toamna, dar in ritmul asta se va vinde in peste 150 de mii de unitati anual deci in nici un caz nu este un insucces, ca va vinde mai putin decat concurentii...poate da, poate nu. Oricum uitat-te bine pe vanzari la fiecare model si scoate toate modelele care nu-ti plac sa vezi unde se va situa Bmw, daca tii asa de mult la pozitia de lider si-ai sa vezi ca altfel nu se poate

@BMW....bmw produce masini pe care nu le cumpara nimeni? Adica fac stocuri de "masini gheboase"? Tu cam in ca clasa esti? A 2 a, a 4 a? Sau tot a 4 a de fro' 10 ani? :)

in rest, n-am inteles nimic.....

Pentu prietenii de mai sus.
Sunt deacord ca e nevoie de modele ca x4 , rival pentru A Class , dar voi uitati un lucru foarte important:
BMW pierde clienți in defavoarea Audi fiti atenti ca Audi își face imagine mai buna ca BMW , cu R8 cu S5 cu Quattro cu A8 cine cumpara mașini de genul 50 000 euro sau 100 000 euro (de la A4-A8) sunt oameni care își permit si R8 si au idol un R8 sau S8 si niciodată nu vor alege BMW deoarece cred ca Audi e un brand mai bun si mai luxos ca BMW oferind si un super car la care BMW nu poate da replica rămâne mic cu ciocul mic

Așa ca in mare parte clienții claselor medii A4 pana la A8 sunt oameni care au bani care își permit si vor un brand cât mai tare din parcare .
Si încă ceva fiti atenti ca Audi de când are R8 de atunci Audi in fiecare an câștiga imagine si asta se reflecta la vânzări .
Uite Nissan sunt niște amariti de Nissan Primera si Sunny dar daca au facut Gtr sa vedeți CATe critici vor fi ca iam facut amariti dar uite ca cu gtr au crescut in imagine si acum par un brand foarte solid, când de fapt nu sunt departe de Dacia Sandero cu Nissan Altima si Nissan Sunny niște pornografii dar uite ca un gtr face ca acum Nissan sa nu-si permită nimeni sa-i jigneasca chipurile ei ar face mașini bune când defapt sunt mașini low-cost care nu vor fi niciodată ca Audi sau Mercedes .
Așa ca desteptati-va!!!

Audi avea nevoie de un supercar pt a reduce diferenta de imagine fata de Mercedes si Bmw, daca ti se pare ca Bmw incepe sa scada ca imagine te inseli mult, este frustrant pt cateva procente dintre clienti lipsa supercarului, atat, majoritatea nu simt nevoia de asta. Pai Mercedes are si SLR si SLS si tot nu este pe primul loc, diferentele sunt mici, adevarat. Iar ca prestigiu...ce poate fi mai prestigios decat sa ai Rolls in portofoliu si sa mai aiba si cele mai mari vanzari din istoria lor, pai batalia cu Maybach a castigat-o demult iar cu Bentley nu prea concureaza direct, asa cum au si declarat pt ca sunt diferente de preturi destul de mari, asa ca relaxeaza-te!!!