Istoria celor 30 de ani de Audi Quattro

M-au inebunit cu quattro, cand au facut cei de la BMW xdrive, le-a dat peste nas. Am vazut mai multe teste si AUDI o lua in freza. Unu chiar intre A5 si seria 3 coupe, se mirau realizatorii testului ca BMW pe zapada isi mentinea traiectoria cu usurinta si AUDI cu al sau quatro derapa in prostie.

A fost intr-adevar quattro primul, dar cel mai performant sistem de tractiune integrala este de departe 4matic. Asigura si performante dinamice, ofera si siguranta si este extrem de rapid si adaptabil la multitudinea de situatii din trafic.

Ia aruncati o privire: http://www.youtube.com/watch?v=ZoIc4SyZy2M

o fi el bun dar eu am gasit alta clasificare...
Sistemul de la Subaru (Symetrical AWD) ,
sistemul de la Audi (quattro) ,
sistemul de la Infiniti (intelligent all wheed drive) ,
sistemul de la BMW (x drive)
sistemul de la JEEP (nu stiu numele)

Si Terrain Response-ul lui Land Rover unde-l clasezi?

asa e laucalin am uitat de el..oricum in primele 3 zic eu..

@ALX, esti frustrat my friend?
este un clip cu istoria quattro, asta spune si titlul "Istoria celor 30 de ani de Audi Quattro"
A vazut mintea ta vreun test comparativ aici de pui comentarii de genul asta? este un clip simplu, istoria quattro, nimic mai mult!

este ca si cum ai vedea un clip de prezentare a echipei Frantei, si tu vii cu un comment de genul "e mai tare spania!"

intelegi acum de ce te intreb daca ai frustrari?

felicitari Audi pt acest quattro! care este un sistem extraordinar si care si-a dovedit maiestria ori de cate ori a fost nevoie!

la cursele de drag racing...uitati-va sa vedeti ce poate un sistem quattro, si cat este in stare sa tina aceasta transmisie fara imbunatatiri.
vezi S1, S2, S4....samd. ce au facut in rally, in drag, in DTM si nu numai...

Bai nebune, de ce faci acest clip , ca sa te lauzi cu el , sa zici ca quatro este cel mai , quatro are istorie, eu am zis simplu ca el cu toata istoria lui isi mananca bataie de la altii fara istori in quatro.

Sistemele de tractiune integrala evolueaza la fel cum au evoluat cutiile de viteze sau motoarele . La Audi, sistemul Quattro a ajuns la generatia nr 5, prin urmare nu mai are nimic in comun cu primele modele . In cadrul VW Group, exista mai multe sisteme de tractiune integrala ce isi fac concurenta si ramane de vazut in viitor ce sistem va prevala . Ma refer aici la sistemul celor de la Porsche care este diferit de cel Audi si care pe Porsche Panamera a impresionat pe toata lumea care l-a testat datorita performantele sale incredibile .

Xdrive sau 4matic sunt sisteme domestice - nu au nici o legatura cu performata

din acest motiv bmw sau mercedes nu pot sa le puna pe modelele lor de performanta, pt ca ar crapa imediat

Cand un A4 quattro de la dealer va avea macar o saiba sau o piulita in comun cu masina de performanta Audi utilizata in competitiile de motorsport, voi inchina in fata unei bujii.

Mesaj valabil si pentru Loeb-arii care cred ca C4-ele lor are ventil de WRC sau Focus-arii ce viseaza la arcuri a la Gronholm.

Motorsportul e un business, masinile pentru public alta afacere. Si ca sistem domestic, 4matic este compromisul perfect.

Felicitarii celor de la AUDI, sistemul Quattro isi face treaba si dezvoltarea lui e continua de la prima generatie cand facea ravagii in cursele de rauliuri pana la ultima cea din prezent..

audi tot audi ramane.. este mic copil bmw pe langa audi !!!! cei care nu stiu sa vb mai bine sa taca!

Bai "bau-bau le" de unde ai scoso pe asta: "este mic copil BMW pe langa Audi" ?? Esti cumva posesor de mai multe modele Audi si Bmw sau pilot profi, de vii cu parerea asta patetica. Pe ce baza solida scoti asemenea tampenie pe gura?