- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
Funny
Demonstratie de forta cu Dacia Logan MCV
Un grup de straini incearca sa demonstreze tuturor ca Dacia Logan MCV este capabila de performante deosebite.
De văzut şi...
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Video: Demonstratie de forta cu Dacia Logan MCV
Oameni ca tine, care n-au nimic de spus dar posteaza doar ca sa-si satisfaca dorinta launtrica de a confirma ideea ta preconceputa ca posesorii de Logan "se ataca"
Sa nu fiu totusi ca voi: filmuletul circula de ceva vreme pe Youtube si este injurat cu multa dedicatie de catre toti userii romani care l-au vazut. Mi se pare culmea ca Dacia e destul de apreciata ca masina in Europa, spre deosebire de Romania. Ori europenii sunt prosti si noi destepti, ori invers... Banii mei sunt pe "invers"
Nu am nimic cu cine are logan, e mai bine decat sa nu ai nimic dar asta nu o face o masina buna.
P.S. daca nu te atacai nu scriai nimic si ramaneai indiferent ;)
legat de acest video, este de 2 lei, nu demonstreaza nimic si mai e si vechi pe deasupra
Ca e oricum mai sigura cu rollcage si scaune si centuri... Si suna si merge binisor...
MCV-ul... Io am ramas neplacut surprins de soferii de MCV... Este mai stabil decat Loganu normal, dar asta nu inseamna ca e masina de curse cum cred unii... Sincer abia astept sa se termine naibii rezervele de petrol si sa avem toti masinute buleftrice care o sa aiba viteza maxima limitata la 120km/h pe motive de economie... Eu unul o sa fiu mai linistit, ca m-am saturat de "piloti" si cascadori...
Concluzia mea: un clip de toata jena, realizat de niste loseri pastilati, care probabil cred ca Rusia a dezvoltat MCV.
Ptr Eduard: amice, vanzarile peste hotare nu sunt sinonime cu high quality. China vinde o groaza de masini peste hotare. Te invit sa-ti investesti agoniseala intr-una.
Cheers!
Daca pentru voi o masina e ceva de venerat ... mergetzi la doctor in pana mea la tratament.
Pentru mine o masina e buna atata vreme cat iti produce bani sau are o utilitate ... nu are rost sa iti iei masina ca sa o tzii curata pe dinafara si cotetz de ratze pe dinauntru, ca sa crape vecinii ca ai BMW seria 5 din 2007 si de fapt nu ai bani sa bagi benzina/motorina ca sa umbli.
http://www.youtube.com/watch?v=GGucvay8mbs
Am Logan-ul de 3 ani si nu am avut probleme,
atat doar ca a trebuit sa schimb uleiul si filtrele de ulei/aer cand trebuia.
Ca experienta, inainte am mai condus si un Nissan.
Pentru cei care apeleaza posesorii de Logan cu "atacati": nu inteleg de ce voi sunteti "atacanti", probabil ca va simtiti "atacati". Ce anume va motiveaza sa scrieti atat de multe lucruri negative despre Logan? Va ajuta cu ceva? Este oare o metoda de de-tensionare psihologica generata probabil de faptul ca posedati alte masini?
Sa stiti ca nu as fi scris randurile astea daca nu ati fi scris si voi, in stilul vostru caracteristic.
Legat de cuvantul "dric": parerea mea e ca unii "Romani" (nu stiu sigur daca chiar sunt Romani) au unele obsesii, probabil cauzate de unele experiente negative din copilarie.
Astfel ca pentru ei, orice corp geometric la care se observa 4 sau mai multe unghiuri se numeste "dric".
Masini cu forme asemanatoare gasiti destule daca aveti timp sa colindati si prin alte tari.
Si, ca sa merg mai departe, poate ca nu e vina Romanilor manipulati de concurenta salbatica, ci chiar concurenta insasi. Mai ganditi-va si voi inainte de a repeta ca papagalii: de unde vin criticile astea? de ce trebuie sa le repet eu, ma ajuta cu ceva? Uite asa ne invingem noi insine.
Uite asa ne criticam intotdeuna produsele noastre Romanesti, ca "niciodata produsele Romanesti" nu sunt de calitate, etc. Astfel de zvonuri sunt lansate si intretinute de concurenta noastra si nu de prietenii nostrii.
Si daca chiar vreti sa criticati: aduceti argumente de gen pret/calitate.
Parearea mea sincera despre Logan este ca e o masina cu care iti faci treaba. Nu face parte din categoria masinilor super-dotate, dar e o optiune valida ca raport pret/calitate.
Le doresc succes in continuare celor de la Dacia
si de ce nu, si altor producatori autohtoni.
Iar cei care se indoiesc de potentialul nostru autohton, ii sfatuiesc sa mai bantuie o vreme si prin strainatati, sa vada cum sunt tratati ca Romani si sa-si dea seama de ce.
Toate cele bune!
Nu as jigni posesorii de Logan atat de usor,le inteleg si frustrarile si bucuriile comparandu-le cu vremurile cand mergeam cu Oltcit-ul si ma depasea vreo 1310 sau Matiz.
Am condus ocazional Logan 1.4MPI iar parerea mea este ca pe post de masina de oras este excelenta,chiar nu este nevoie de mai mult.Pentru distante scurte,drumuri la supermarket,de mers cu ea la serviciu ..super ok!eu merg cu sav-ul meu de 2.2t in acelasi trafic,aceleasi conditii de capitala mizera,consum 25% in trafic si nu simt o mare diferenta..IN ORAS!(atat)
Cu totul altfel stau lucrurile in afara,pe autostrada.Nu as merge niciodata cu Logan mai mult de 110-120kmh,are un ruliu mare,este instabil,extrem de lent si depasirile sunt o aventura.Directia la viteze mari lasa mult de dorit,volanul nu se rigidizeaza pe masura ce viteza creste.In urcari pe o panta cu inclinatie moderata,cu 4 persoane in masina si ceva bagaje,de abia se misca.I-am zis posesorului ca e o masina facuta pentru un sofer foarte calm/rabdator.
Repet,in oras si la viteze pana in 110kmh este o masina buna spre foarte buna.Are intr-adevar plastice ieftine si un sistem rudimentar si extrem de urat al consolei centrale,dar este un pas tehnologic important fara de Solenza,spre exemplu.Este o masina pentru clasa medie si majoritara a romanilor,nu cred ca cineva ar trebui sa o blameze prea mult.Nici laudele exagerate nu-si au rostul,pentru ca "mediu" este cuvantul de baza.Eu as cumpara-o numai pentru oras si mi-ar fi teama sa merg cu ea la drumuri lungi sau cu viteza mai mare de 110-120.
Pretul este excelent,la fel si costurile de intretinere.Un model Logan 4x4 este absolut necesar in gama,cred ca atunci va deveni o masina mai respectata.
Mai citesc din cand in cand ce posteaza "cunoscatarii" de automobile referitor la Logan. As vrea ca unul dintre "cunoascatori" sa-mi dea o explicatie de ce nemti asteapta intre 3-6 luni pentru un MCV, cand cu aceeiasi bani poate sa-si cumpere un SH din clasa premium de 4 ani vechime si peste 200.000 km. Oare chiar atat de prosti sunt nemti astia!?
acum conduc un 1.5dci cu un consum mic intre 4.5-5.5 l/100km.... problema la aceasta masina este ca nu este o masina de viteza, nu este o masina de fitze, este o masina cu motoare fiabile daca respecti reviziile si o masina cu care sa faci bani care sa produca... la fel poate fi achizitionata de un nene care nu are prea multi bani in buzunar si pe deasupra sa mai aiba si garantie la ea(la una second nu ai nici o garantie)... eu o folosesc zilnic pe camp deoarece imi cere meseria de cadastru si sunt uimit de faptul ca are 77000 de km si a rezistat eroic(mentionez ca nu am facut la ea decat reviziile peiodice fara inlocuiri de piese suplimentare decat consumabilele)...
intradevar a inceput sa cedeze plasticul face zgomot se mai aude o tablita ceva pe sub ea, dar nu sunt probleme grave si este de inteles avand in vedere ca merg cu ea pe drumuri de tara zilnic... mi se pare destul de deranjanta la drum lung din cauza zgomotului si ar mai fi cateva lucruri... concluzia mea: este o masina care merita banii... vreau sa o schimb si altceva mai bun pe piata pana la ora actuala nu prea gasesc(masina noua)