Un camion face praf două maşini la 70 km/h într-o simulare de accident ADAC

La noi, lipsa infrastructurii adunata cu teribilismul unor tineri care uita la ce conduc poate da nastere unor "peisaje" pe care nu le poti privi...

Chiar ieri, eram intr-un peco, si am vazut cum un baiat descurcaret, cu un tir (sper ca era gol totusi) a depasit vre-o 3 masini pe linie continua... Desi ma ajuta si pe mine cand am statia radio la mine, parca as vrea totusi sa se scoata in afara legii astea... Pentru ca, pe baza lor, e dezastruos cum zboara prin trafic mastodonti de zeci de tone care, daca te prind in carabusul tau, iti strivesc si sufletul din tine... 89km/h sunt pentru autostrada, nu pentru drumuri nationale...

Majoritatea soferilor de TIR au mentalitatea asta: sunt mare si ceilalti trebuie sa se fereasa sau sa franeze.Nu de putine ori stateau camioane f aproape de bara mea din spate disperati sa depaseasca prin oras cand eu aveam mai mult de 50 km/h.Au statii si se feresc mai eficient de radare decat ceilalti, dar cand mergi cu 90 prin localitate e putin probabil sa opreasca la timp daca le iese ceva in cale

"ajutat însă de un zid de beton care pe autostradă nu există", gresit, in test acel "zid de beton" este defapt o simulare a remorcii unui tir

pe autostrada nu sunt ziduri

@patent: corect, nu sunt ziduri, dar poate ai ghinionul sa ai in fata un alt camion oprit. si nu neaparat pe autorstrada ....

De fapt nu e un zid, sunt niste bare metalice prin care vor sa simuleze un alt vehicul de tonaj mare in spatele caruia asteapta masinile.

De fapt ce vor sa spuna e ca tehnologiile noi de siguranta activa prezente pe autoturisme ar fi foarte potrivite si pe camioanele de mare tonaj,ca sa nu mai spun de autocare!

Fratilor mi se pare cea mai ok technologie pusa pe TIR-uri! dar intrebarea mea este: testul a fost facut cu camionul incarcat cu 24-25t sau mai mult de 30t (de ex: birlicurile) pe el sau pur si simplu gol la greutatea sa de 15t iar viteza de testare a sistemului este 90km/h sau ......? Referitor la faptul ca circula tare si nu au rabdare vine in fata urmatoarea afirmatie: cei cu turisme merg 24 de ore din 24 constant daca pot dar tirurile nu pot face acest lucru ci doar 4ore si 30min cu 45min pauza apoi inca 4ore si 30min dupa care 9 ore pauza dar in Ro nu e posibil deoarece infrastructura nu ajuta cu nimic si pauzele ar trebui facute pe carosabil ca parcari din canci, plus ca la Roman exista urmatorul concept: e mare si isi permite sa mearga cu 90km/h in localitate pt ca stie cand e liber si cand nu (cu risurile de rigoare) dar tot o data cat timp turismul tine tiru la 50-60-70km/h el pierde timp iar km facuti in timpul respectiv sunt bani pentu ei ca nu circula ca noi cu turismele fara profit. In principiu respect deoarece este o munca periculoasa dar si platita si sa stiti ca pe drumuri nu sunt doar turisme ci si TIR-uri care nu fac altceva decat sa aduca sau sa aduca marfuri grele dintr-un loc in altu mai repede decat trenul. Daca am fost nesimtit ........ va multumesc pentru timpul acordat

@bogdan , este vorba de un tir de 5,5 t care vine la o viteza de 70 km/h. Nici nu vreau sa ma gandesc ca pot sa dau de tine prin localitate pe un tir de 30t cu 90km/h la cat te duce capul.

@Bogdan
Dupa parerea ta daca eu merg cu 60 la ora prin orasul tin TIR-ul in spate? Tre sa merg si eu cu 90? Bun..merg si eu cu 90 si trebuie sa franez brusc ( apare un caine de ex) , camionul in spatele meu tot cu 90...opreste la fel de repede ca mine? Sau imi face o paguba totala?
Revenim la infrastructura, daca toate orasele ar avea centura, iar de acolo pe autostrada, sau sosea cu 2 benzi pe sens ar fi altceva

Fratilor eu ma refeream la testu de frana cu MAN TAG de la final! Cat de mersul cu 50-60-70km/h nu ma refeream numai in localitati ci si in afara lor deoarece sunt destui care merg asa.

problemele personale sunt INSIGNIFIANTE
toti avem o viata si problemle noastre. strazile sunt facute pt a fi practicate de toti. intre un tir-ist nenorocit care incalca regulile si un cocalar cu masina scumpa care incalca la fel regulile nu e nici o diferenta. esti pe drum sa respecti pe ceilalti nu sa te grabesti tu. asta e romania. nu iti convine, gaseste-ti alta ocupatie. sau du-te afara si gata. ramai acolo si lasa-ne.
pana una alta un sofer asa zis profesionist ar trebui sa aibe mai mult respect si calm, deoarece asta e meseria lui. meseria de tirist sau camionagiu nu este de cocalar si taran de la coada vacii care vrea sa stoarca banii cat mai mult si sa faca un miliond e curse pe minut.
pentru soferii "profesionisti" care incalca regulile, pedepsele ar trebui inmiite. astia daca o comit, o comit rau de tot, si o repeta. sansele ca se produca tragedii sunt mult mai mari.

nu pot sa cred ca la viteza aia l-ea facut praf plus ca pe autostrada nu sunt ziduri

adevarat adi