Încă un duel electric vs benzină: Lucid Air față în față cu un BMW M3 modificat

sigur au setat ceva gresit la electrica.

@Mircea Badea
nu au setat nimic gresit. Este un Lucid Air dual motor, iar la plecarea de pe loc motorul de pe puntea fata este limitat de traction control, iar cel spate nu dezvolta suficienta putere cat sa bata M3-ul de 750CP. Din acest motiv ultima versiune de Lucid Air are 3 motoare, pentru 0-100, sa poata pune mai multa putere pe puntea spate.
Sistemul de tractiune integrala de la BMW trimite 30% pe puntea fata cu 70% pe puntea spate in mod normal, dar e variabil si poate trimite mai mult pe spate, asa ca BMW-ul poate folosi la plecarea de pe loc toti cei 750CP, pe cand Lucid Air nu poate folosi toti cei 1100 CP.