BMW 135i se dueleaza cu Lancer Evo 10

am niste prieteni pe automarket care sustin ca nemtoaicele is frigide si japonezele nimfomane.ei bine dragii mosului...cum e cu masini nemtesti de rahat?adevaru e ca nu ma asteptam la un "such a good perfomance" din partea 135-ului.bravo bmw.inca o dovada ca 4wd nu e cu mult in avantaj pe asfalt fata de rwd.

se pare ca si aici si-a luat-o masina germana....

Japonezii s-au tampit usor-usor de tot, de la minunatiile pe care le faceau pana acum 5-10 ani, au ajuns sa faca tot felul de fumigene inzorzonate pe gustul pustimii, uitand parca de adevarata performanta. Si nu spun asta degeaba, diferentele sunt uriase chiar si intre Subaru STI actual si cel de dinaintea lui, cel putin 2.5-ul ala de acum n-are nici o legatura cu 2.0 de pe vechiul model la performante, rezistenta, potential de tuning...nu mai zic de Toyota, care de la Supra si Celica au ajuns la Auris si Venza, sau Honda, care au facut praf proiectele NSX sau S2000 pentru a avea bani de Insight sau Civic Type R cu bara de torsiune pe spate...
Cat priveste Evo 10, e chiar hilar cu tentativa aia de cutie automata...au vrut sa fie in trend cu masinile europene si au facut ra-hatul praf, nici pasionatii nu le mai cumpara si nici clientii fideli ai marcilor europene n-au percutat...asa e cand te lacomesti!

aceeasi parere o am si eu,nu mai sunt japonezele ce au fost, nu stiu cati tineri mai viseaza la o corolla sau o avensis.sau dus vremurile suprei, rx-ului mr2 si restu.oricum si ele erau inspirate din modele americane, care au fost in glorie pe vremuri.

Way baieti de ce incercam sa ridicam japonezele in slavi daca ele nu au fost niciodata la nivelul GERMANY .
Cu Nissan Primera sau Corolla sau Lancer sau RX8 japonezii vor sa tina piept la BMW M3,M6 sau PORSCHE Carerra GT , Audi R8 ?.
M-urile de la BMW prin anii 80-90-00 nici nu aveau concurenti de la japonezi nu aveai cu ce compara cu dealde Nissan Primera cu un BMW seria 5 anii 1990 doar sunt peo clasa adica clasa mare, pur si simplu ce e mare la Japonezi e mic la nemti.
Nissan primera nu am pus nissan Sunny , ca acela in genere nu ai cu ce compara de la BMW.
Mai pe scurt nu are rost sa scriu sunt multe lucruri care fac diferenta dintre GERMANY si Japonia cu drandaletele lor, nu mi-ar ajunge spatiu sa scriu.
Nu zic ca sunt rele JAPONEZELE de tipul Dacia, dar nu se ridica la nivelul BMW , AUDI , MERCEDES-BENZ sau PORSCHE.

Hop ca a castigat BMW la drag ca si fanii BMW au si explodat. Pai normal ca a castigat, cand are cuplu mai mare, tractiunea spate ( iar Lancer avea cutie automata) Dar BMW-ul nu poate prinde Lancerul pe circuit nici ajutat de o racheta. Se pare ca unii veneraza BMW mai ceva ca pe o divinitate, si incep sa spuna tot felul de aberatii. A castigat BMW la drag si gata, japonezele sunt proaste, "nu mai sunt ce au fost" pt ca poate au mai multa electronica la bord, extraordinar! Parca BMW nu ar avea electronica, altfel toti aia 306 cai ar fi fost cam degeaba. Concluzie mai tampita n-am vazut.

La masini, japonezii au fost si vor fi intotdeana sub europeni. Parerea mea.

te sustin stiu ce inseamna lighean japonez am mers si nu mai vreau.
Chisinaul din BMW nu se mai da jos sunt multi RUSI (banditi) care nu lasa BMW-ul nici in vis .
Mafia a fost si va fi cu BMW.

Audi R8 vs Nissan GT-R...castiga Nissan clar
M3 vs Lexus IS-F aici parerile sunt impartite
Mercedes vs Lexus in materie de calitate Lexus e considerata mai buna(de catre experti nu de cei care cumpara la SH)
In materie de dotari daca chiar iti permiti....o masina japoneza va avea totdeauna mai multe dotari;)....Voi ati auzit de Lexus Infiniti Acura? sunt tot japoneze:)))

deci tehnic vorbim nu-i corect. lancerul trebuia sa fie manual. ii aproape cu o sec mai rapid decat cu automata(depinde si de sofer). in plus nu mai laudati bmw-ul. voi comparati un motor de 3 litri cu unul de 2...ii ok? nu prea.. in plus scoateti bmw-ul de pe circuit pe un drum normal....virajat, denivelat etc...sa vedeti diferente de conceptie. asa ca hai la revedere.


p.s. oricare dintre voi care zice ca lancer evo ii mai slab decat bmw-ul.....ii propun un drive-test sa vada ce inseamna sa faca pe el.

Mai oameni buni voi chiar sunteti prosti cu acura si lancer.
Dupa parerea Rusilor ROMANII sunt ocupanti si au eleberat Basarabia in 1940 la 27 iunie.
Dupa parerea Romanilor Rusii sunt ocupanti.
Dar exista un adevar Istoric si nu merita sa-l repetam stim clar cine sunt RUSII.
La fel cu masinele dupa parerea Japonezilor ei fac lexus mai bun .
Dupa parerea nemtilor nemtii fac Mercedes-Benz mult mai bun.
Dar LUMEA alege Mercedes-Benz si nu lexus mai uitativa cate S-uri se vand si cate Lexusuri se vand.
UN S-class e de doua ori mai scump ca LEXUS si cu toate ca e mai scump oamenii aleg MERCEDES-BENZ.
Japonezii se plangeau ca in 2008 Vanzarile Mercedes-Benz S-class au depasit vanzarile Lexus la ei acasa in JAPONIA.
Projaponia tu ai mers vreodata intrun BMW M3 sa vezi cum intra in cotitura cu 120-150Km/h si cum ajungi in chiuveta cu o etuba de lancer ?
Si cat praf intra in salon in Lancer si cum e in M3 :)
De unde dotari japonezele au mai multe cand ei nu au nici o ... p...a ??
ei au idee de Xdrive ? au idee de Valvetronic , de PRE SAFE , au idee de BEST ENGINE of THE YEAR ?
In primul rand masinele japoneze sunt mai ieftine ca sunt mai necalitative la materiale si nu au atitea dotari sunt facute pentru alt tip de oameni mai nevoiasi.
in Lancer e ceva de tipul Logan, Megan.
daca merge vorba de brandul de lux de la toyota LEXUS nemtii de la Mercede-Benz au Maybach.Daca un S-class e cat 3 lexus apoi un Maybach e cat 10 Lexus trebuie sa vinzi 10 lexusuri sa-ti ei un MAYBACH .
Si BMW au Rolls-Roys cred ca aici nu are rost sa mai vorbesc mai departe.
Eu cred ca astea alde Projaponia sunt cam prosti dar asta e viata nui padure fara uscatura va dau crezare .

moi, romanasii mei..... ce stresati de viata sunteti! nu puteti sa va exprimati o parere fara a jicni pe careva sau printr-o exprimare civilizata...nts-nts-nts. Voi cititi aceste stiri inainte de a bea cafeaua de dimineata?

daca nu va bateti, tot degeaba. ca tot nu pricepeti exact care e treaba cu masinile si comparatiile dintre ele. dar, da-i si combate! ca nu strica sa pari destept

ACURA are cel mai complex sistem de tractiune integrala....Xdriveu e praf pe langa asta..Valvetronic e preluat de la Vtecu patentat de Honda . Cauta recordul de putere pe cilindree aspirat sa vezi cine il detine....
Lexus are sistem de scanare a fetei in caz ca nu esti atent la drum are sistem de preintampinare a accidentelor.
In concluzie ar fi mai bine sa citesti mai mult si sa te documentezi ce poate face o masina japoneza....si daca tot zici de Xdrive....era pe un site un X5 tractat de un tractor pt ca a ramas in namol...;)
Cine a inventat prima masina cu 0 emisii??? si care nu trebuie bagata in priza?? aaa da Honda ...ce interesant....astia fac motoare cu 0 emisii iar BMW face motoare de 1.3 cu 3 turbine pe ea.....

Nu cred ca se plangeau cei de la Lexus de nimic...tinand cont ca Toyota e pe primu loc la productia de masini in lume:P

cine mama lui i-o dat la grasu ala evo x?ca habar nu are sa-l conduca.ala nu stie sa porneasca de pe loc cu o integrala.ii praaf.eu am vazut live impreza STI(ala de 280CP) facand M3 la liniute si EVO IX facand M3 tot la liniute.asa ca sa schimbe soferul astia de la top gear,ca-i varza.eu am fost cu un EVO X cu manuala si....cam merge foarte taare..

Bravo BAYERN,FERDINAND,SCHUMI,COSTN suntem pe aceeasi lungime de unda...

omule de la tara, coboara din copacel si povesteste-ne cum stam cum bananele.

"tu ai mers vreodata intrun BMW M3 sa vezi cum intra in cotitura cu 120-150Km/h si cum ajungi in chiuveta cu o etuba de lancer ?"

uite ca eu am mers cu toate seriile de M3, si nu ca ma mers dar le-am si condus si nu putin. SI da merg foarte bine dar nu subestima EVO si STI si astea le-am condus.

In primul rand se numeste curba nu cotitura, taran coclit ,

in al 2-lea rand te vad in stare sa lingi cauciucul de pe asfalt lasat de un M3 si pot sa-ti dau ocazia daca doresti.

In al 3-lea rand etuba o fi ceva pe la voi pe la tara ca in dex nu exista.

"Si cat praf intra in salon in Lancer si cum e in M3 :)"
Salon e cotetul tau cu gaini, la masini se numeste habitaclu, si nu intra praf nici in Lancer nici in M3.

In comparatia de fata avem un EVO 4X4 de 2.0 1xturbo si un BMW 3.0 2xturbo RWD. Te surprinte ceva pe tine in mod special in testul asta?

Normal ca BMW-ul are un lux sporit si un pret pe masura dar cele 2 masini nu au deloc acelasi target si nici macar aceleasi posibilitati de tuning.

Scote-ti in ... semnul de M3 de pe portbagajul daciei tale cu geamuri fumurii si lasa-ne ca numai aberatii scoti.

De Lexus sa nu vb ca in afara de poze nu cred ac sti cum arata.

voi mai credeti in povesti cu zane?(BMW) Se vede ca va faceti parerile dupa ureche. Asta ii facatura clara. In primul rand daca era evo automatic e mai rapid decat ala cu cutie manuala , si clar decat bmw ala apoi diferenta de litraj apoi nu are rost sa insist . Documentati-va si treceti singuri la japoneze. E adevarat ca la design nu excita asa tare dar performantele nu se discuta!!!
Apropo voi conduce evo x in 2 zile cand imi vine din DE si va dau fum la toti obositii. La pret de cel mai ieftin seria 5.

mare e gradina lu dumnezeu si multi prostii in ea.Ma parca din toti pilotii de pe siteul asta nu am vazut pe niciunul sa piloteze sa isi arate valoarea ar fi trebuit sa ii dati niste palme lu grasu din mitshu si sa va urcati voi pilotii p..li.Apar multi ca japonezele sunt tari ca fac da nu dau si ei un link ca sa vada si lumea cu ce se diferentiaza fara de restu lumii.Dupa parerea mea EVO e cam legenda si a cam apus chiar daca e din "tara soarelui rasare" cred ca se indreapta cu industria in special auto spre apus!!Hai ca m-am distrat cu voi!!!!

Frate, al nu stia sa conduca mashina, EVO are schimbator pe volan. NU are cutie automata, cum ziceau unii! NU mi se pare un test bun, avand in vedere k BMW avea motor de 3,5 l, pe cand EVO are motor de 2 l. Si sa-si bata bmw-u de pastarnac, Dintr-un evo de 2 l au stors 1100 de cai ... cei drept nu modelul acela. Bmw-urile au motore mari pentru toti sinucigasi. Cati au murit in BMW, si cati in Mitsubishi ... Sa fim seriosi, toti zic k bmw, dar Audi, Mercedes-Benz si Volvo mi se par mashi superioare BMW, le-am condus pe toate, nu le-am vazut doar in poze. Cineva scria mai sus k japonezi au fost slabi la mashini tot timpul fata de eruopeni. La-o moarta ... japonezi au facut cele mai tehnologizate mashini si utilaje, au cele mai ieftine mashini sport, iar la calitate cred ca sunt si mai durabile ca si cele europene. Sa fim seriosi :)

Porsche rules :D

stimati prieteni, mitsuba are 2.0 litrii 295 de cai si bmw e 3,0 litrii de 300 de cai, dar mistuba e mai usoara cu 100kg.inca o precizare:mitsubishi evo x sprinteaza mai prost decat evo IX, mai mult, evo X nu ofera decat cutie manuala cu 5 rapoarte si secventiala.deci nici vorba de automata.va rog nu mai vorbiti aiurea, nu e greu sa dai un search.mai invatam cate ceva,si daca mitsubishi e de 2.0 si bmw de 3.0 ce relevanta are?sunt asemanatoare la cai si cuplu si asta conteaza nu?testul e cat se poate de fair play.parerea mea...

dragi prieteni,intamplator am vazut si eu acest test , si as vrea sa fac cateva precizari: intr-adevar , masinile sunt comparabile ca putere, BMW-ul , aparent , sprinteaza mai bine, dar , drumurile nu sunt numai drepte , sunt virajate..., si nu tot timpul e vara...deci? cine credetzi ca e mai avantajat? normal ca evo-ul.Da , evo 10 e mai "cuminte" decat evo9, dar , daca ii scotzi sistemele de control al trzctziunii(are doua butoane in stga volanului , jos)si folosesti o cutie manuala, devine un piculet mai naravas....Credetima , masina e senzatie pe drum virajat...Nu se compara cu nimic... daca sti sa o folosesti , bine-nteles...Nu vorbesc in necunostinta de cauza , merg in campionatul national de raliuri cu un evo 10 , singurul din campionat , de fapt.... ca tinuta de drum , e mai putzin subvirator decat predecesorul lui , cu care am mers anul trecut... Are un comportament in viraje excelent...Si masina de antrenament e tot un evo 10 , de strada , varianta RS , cu 5 trepte... In fine , mie-mi place masina, chiar si de strada...are tot ce vrei...si , mai ales , are un atuu important fata de BMW... NU SE STRICA!!!! Mai pe romaneste , la omorul care shi-l ia , la antrenamente , nu cred ca un "elegant si scump"BMW ar putea rezista... Sun t fan "japoneze" pentru fiabilitatea si eficacitatea lor in orice conditii...desi posed o masina germana VW golf 2 gti 16v, veche , dar dragutza si fiabila... numai bine.

auzi pe ala frate acura cu tractiunea lor integrala. FRATE PRIMU SISTEM DE TRACTIUNE INTEGRALA CU DISTRIBUTIA ELECTRONICA PE >>ROATA

cate comentarii aiurea....ala da fum cu japoneza, celalalt ridica Acura in slavi....in primul rand motorul Bmw de 3l a castigat competitia in clasa lui 2 ani la rand... testul este deplasat doar prin faptul ca transmisiile difera... ori amandoua cu secventiala, ori amandoua cu manuala, altfel performantele si consumul pot diferi... faptul ca au un pret apropiat incinge si mai mult spiritele... fanii bmw vor alege bineinteles marca germana, iar cei ai lui mitsubishi masina japoneza...
DARRR, pt noi, romaniii, bucuria de a exploata la maximum aceste masini este limitata de o infrastructura mediocra si de absenta unui circuit... pacat!!!

nu are cum sa ia startul mai bine rwd ca awd. macar in primii metrii

Fratilor , nu am condus neaparat masinii puternice ( A6 ) , dar am acum in posesie un Mitsu Evo 10 !
Am facut Bucuresti Tg-Mures in 2 ore jumate ,cu drumuri virajate in Brasov , Padurea Bogatii , sighisoara etc!
O nebunie de masina , 150 , 180 in viraje in control total , chiar derapind !!!
Trebuie increcat !
Si e adevarat , grasu conduce ca o cizma !