Drivetest Volvo XC60 (2008-2014)

Scandinavii şi-au dat seama că e nevoie de un pachet tehnologic atrăgător pentru a se putea bate cu nemţii. Drept pentru care au încercat să injecteze în XC60 cam tot ce se poate numi gadget în portofoliul Volvo. Pe lângă elementele banale, cum ar fi climatizarea pe două zone, cu prize de aer pentru pasagerii spate, senzorii de parcare, ploaie şi lumină, afişajul prietenos al computerului de bord, şi pilotul automat, XC60 oferă şi ceva în plus. Este vorba despre sistemul multimedia, proaspăt introdus pe XC60, care vine să înlocuiască vechea şi perimata nevigaţie, dificil de utilizat. Noul sistem interacţionează cu şoferul prin intermediul unui ecran de 7 inch, pe care pot fi proiectate funcţiile de siguranţă ale maşinii, informaţiile utile, performanţele sistemului audio şi bineînţeles hărţile sistemului de navigaţie. Trebuie să trecem în revistă şi sistemul audio cu opt difuzoare şi o fidelitate premium, capabil să primească muzica stocată pe iPod, Mp3 Payer, CD sau USB. Nu putem uita nici de camera de asistenţă la parcarea cu spatele, la fel de utilă ca şi sistemul de navigaţie. Acesta din urmă dă dovadă de o informare precisă, chiar dacă este destul de dificil să introduci o destinaţie finală. În cazul nostru, sistemul a recunoscut chiar şi drumurile din Pădurea Băneasa, situată la marginea Bucureştiului. În plus, modul de atenţionare şi îndrumare este unul foarte prietenos şi deloc greu de citit. Lista echipamentelor care îţi fac viaţa mai frumoasă la bordul unui Volvo se încheie cu o trapă acţionată electric, cu scaunele ajustabile de asemenea electric, cu portabagjul ce poate fi închis pe buton şi cu multitudinea comenzilor de pe volan.