Volvo va transforma panourile de caroserie în acumulatori
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Volvo a anunţat că va investi 3.5 milioane de euro într-un proiect care va dezvolta vehiculele electrice şi hibride de mâine. Suedezii au un partener care îi va ajuta să dezvolte o caroserie care va funcţiona pe post de acumulator pentru un vehicul hibrid sau chiar electric cu o autonomie impresionantă. Panourile de caroserie care vor fi utilizate pentru această funcţie sunt plafonul, capota şi uşile laterale. Respectivele elemente de caroserie vor fi realizate dintr-un "sandwich" de fibră de carbon şi fibră de sticlă, iar componentele rezultate vor fi mai uşoare şi mai rezistente decât echivalentul convenţional, iar "bonus-ul" reprezintă faptul că vor juca şi rolul de acumulatori ai vehiculului.
Autonomia viitorului model va fi de aproximativ 130 de kilometri, iar încărcarea va fi efectuată atât prin regenerarea energiei cinetice, cât şi prin intermediul încărcătorului "convenţiona"” de la reţeaua electrică. În comparaţie cu autoturismul standard pe care este bazat sistemul, un S60 în cazul de faţă, masa modelului a fost redusă cu 15%, dar există potenţialul scăderii suplimentare a masei modelului. model electric obişnuit, autonomia ar putea să crească, dar va creşte şi masa modelului. Doar roata de rezervă a fost eliminată de pe acest model, locul acesteia fiind luat de o baterie convenţională, care va fi uşor de înlocuit şi poate fi folosită pentru pornirea motorului în cazul unui vehicul hibrid.
Dacă vehiculul ar fi echipat cu baterii suplimentare, la fel ca unProiectul celor de la Volvo este realizat împreună cu Imperial College din Marea Britanie. Chiar dacă nu va avea succes, englezii spun că noua tehnologie va putea fi implementată pe telefoane mobile şi laptop-uri, dar şi pe alte device-uri electronice care au nevoie de o autonomie cât mai mare fără să devină extrem de grele. Oficialii Volvo nu au anunţat care va fi primul model care va folosi această tehnologie, deşi au prezentat-o pe un S60 şi cum va ajunge aceasta la utilizatorul final. Există posibilitatea realizării unui hibrid extrem de uşor sau a unui vehicul electric eficient, dar sistemul trebuie perfecţionat cât mai repede.
Via | Volvo
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Volvo in Romania
-
Volvo S60 facelift (2013-2018) Preţ: 27.542 - 46.423 €
-
Volvo S90 Preţ: 46.117 - 67.110 €
-
Volvo V40 Cross Country facelift Preţ: 26.342 - 40.968 €
-
Volvo V40 facelift Preţ: 23.363 - 38.819 €
-
Volvo V60 Preţ: 39.655 - 54.815 €
-
Volvo V60 facelift (2013-2018) Preţ: n/a - 44.999 €
-
Volvo V90 Preţ: 52.600 - 60.974 €
-
Volvo V90 Cross Country Preţ: 54.366 - 63.719 €
-
Volvo XC40 Preţ: 30.935 - 47.005 €
-
Volvo XC60 Preţ: n/a - 67.503 €
-
Volvo XC90 Preţ: 50.820 - 123.871 €
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Stellantis a dezvăluit oficial noul său sistem de conducere autonomă, STLA AutoDrive. Noul sistem este de nivelul 3, iar acesta ar urma să fie disponibil cel mai devreme la sfârșitul acestui an. (21.02)
-
Au apărut noi detalii despre viitorul sistem de tracțiune integrală electrificată care va fi prezent la Dacia Duster și Bigster în viitorul apropiat. În premieră pentru Dacia, cele două modele vor avea versiuni cu tracțiune integrală și cutie automată în același timp. (17.02)
-
Volvo a anunțat o serie de noutăți în gamă, ce urmează să fie disponibile din acest an. Printre noutăți se numără noul sistem de încărcare Plug & Charge, care va fi prezent la toate modelele electrice ale mărcii. (29.01)
-
Noua Dacia Duster Redust Sport: versiune tunată cu preț de peste 50.000 euro
-
Noul Volvo XC60 facelift: sistem multimedia mai rapid și materiale noi la interior
-
BYD va produce mașini electrice în Europa din octombrie
-
Primele imagini cu noul Mitsubishi Grandis, fratele geamăn al lui Renault Symbioz
-
Aceasta este noua Kia EV4: debutează în 27 februarie, în variantă hatchback și sedan
Comentarii (1)