| 1.9 | litri la sută consumă versiunea hibridă a lui Volvo V60. |
| 70 | CP dezvoltă motorul electric al acestui hibrid. |
| 215 | CP oferă motorul diesel al lui Volvo V60 Plug-in Hybrid. |
| 440 | Nm este cuplul motor maxim furnizat de unitatea D5 de 2.4 litri a lui Volvo V60 Hybrid. |
Suedezii de la Volvo vor prezenta conceptul unui V60 hibrid la Salonul Auto de la Geneva. Modelul este denumit concept, dar exponatul în sine este foarte apropiat de producţie. Practic, singurul lucru de care ar mai avea nevoie acest model ar fi acordul de introducere în producţie, celelalte elemente fiind finalizate. Respectiva versiune hibridă a lui V60 poate fi încărcată şi de la priza de curent alternativ şi emite doar 50 de grame de CO2 per kilometru, ceea ce reprezintă echivalentul unui consum de 1.9 litri la sută.
Hibridul de la Volvo este echipat cu un motor electric de 70 CP, amplasat pe puntea spate, care poate interveni la nevoie pentru a oferi tracţiune integrală într-o situaţie limită. Graţie bateriei litiu-ion de 12 kWh, modelul poate să ruleze în mod 100% electric pe o distanţă de până la 50 de kilometri. Motorul cu combustie internă al acestui model este un D5 turbodiesel, care oferă 215 CP şi un cuplu motor maxim de 440 Nm. Cei de la Volvo au devenit cel de-al treilea constructor care foloseşte un sistem hibrid în care este inclus un motor diesel.
Versiunea hibridă a lui Volvo V60 este echipată cu o transmisie automată cu şase rapoarte. Cei de la Volvo nu au specificat dacă modelul va intra sau nu în producţia de serie, deşi acest lucru ar fi posibil.
Preţul de achiziţie al modelului ar fi ceva mai piperat, din moment ce motoarele diesel sunt mai scumpe decât omoloagele lor pe benzină, iar sistemul hibrid complex urcă şi el preţul modelului. În schimb, economia de carburant promisă de acest model ar justifica din plin un cost mai mare de achiziţie, investiţia fiind amortizată în timp, în urma parcurgerii unui număr mare de kilometri.Via | Volvo
Comentarii (2)