Volvo V40 primeşte un motor diesel de 190 CP cu un consum mediu de 3.3 litri/100 km

Cifrele pe hartie arata foarte bine. Sa vedem si realitatea.

Daca reusesc asta, eu o sa devin fan volvo :))

D4 Drive-E.....e TWIN-turbo!

cu "dedicatie" pentru puristii autohtoni :)

Din ce vad eu in tabelul prezentat de voi cu competitorii directi se pare ca Audi e mai apropiat decat Mercedes de aceasta motorizare Volvo!
Cred ca un redactor a scris articolul si altul a alcatuit tabelul!:)))

Motorul Bmw e mono-turbo, asadar acest motor Volvo consuma vreo 2 litri/100 extraurban, sigur ca da, la vale pe liber poate.

Incep sa exagereze toti cu aceste cifre de consum, se pot obtine, dar in ce conditii? Asa si testul cu 520d xdrive poate fi socotit miraculos, cat s-a scos, in jur de 4% cu o viteza medie de 70 la ora? In conditiile in care este o masina considerabil mai grea decat Volvo V40, dar cine merge asa pt a scoate acest consum? Aproape nimeni.

mai impresionante decat cifrele de consum sunt unele comentarii care denota o incapacitate de a intelege acele cifre.
DA, stim cu totii ca acele consumuri sunt in conditii ideale, si ca in viata de zi cu zi nimeni nu conduce cum au facut cei cu bmw 520d.
DAR, toate masinile din acel tabel au fost testate in conditii identice, deci chiar daca volvo v40 nu o sa consume doar 3,3 litri nici mertanul, nici bmw-ul si nici hAUDIul nu or sa consume cat scrie in tabel, nu cifrele prezentate de producatori sunt esentialul ci diferenta procentuala dintre acele consumuri, mai ales ecartul dintre volvo si premiantele nemtesti

din tabel se vede ca performantele dinamice sunt superioare la competitori cu o secunda, asta poate sa insemne o cutie de viteza cu trepte lungi la Volvo. Pana una alta, noi, consumatorii nu putem decat sa ne bucuram (mai ales peste cativa ani cand apare second-hand-ul)
Felicitari inginerilor tuturor acestor firme producatoare!

in realitate de fapt o sa consume dublu, adica in exploatare normala undeva pe la 5,5-6%, e motor de 2.0 totusi, sa nu uitam asta.
haideti sa lasam conditiile ideale, nu exista in romania asa ceva, e doar o chestie de marketing, nu zic ca masinile volvo nu-s bune, is ff bune.

Ma doare inima de istoria lui Volvo, dar eu sunt convins, dincolo de orice dubiu, ca incepe sa se imbolnaveasca de VAGinita, care este cam contagioasa...Dar sa vezi cascadorii rasului cand "geniile" din RC vor ajunge la un litru la suta. Sau o suta (grame materie cenusie) la un litru (de creier diluat).

cel mai important e cat te afecteaza economia de combustibil. pentru ca daca e de juma de litru, nici nu imi bat capul. la 10k pe an ai mei, nu merita sa dai nu stiu cate mii in plus pt un motor un pic mai eficient. daca vb de 1,5-2 litri mediu, da, se schimba radical problemele. ma lasa rece ca intre 3-4 masini exista 0,2-0.5 diferenta de consum. in practica nu reprezinta un criteriu important de achizitie sau respingere.

de remarcat ca incet-incet se duc consumurile sub 3%. insa se va schimba si metodologia de calcul, ca acum triseaza.

@andrei...ai perfecta dreptate

dar cand inmultesti 0,5L/100km cu cele cateva mii, zecii de mii, sute de mii ori milioane de masini fabricate si vandute in Europa vei vedea care este economia nu numai de combustibil...ci si de bani. Doar "cateva" miliarde de dolari care numai ajung in din buzunarul nostru in a celor care fac drifturi pe soselele publice, danseaza pe muzica de Kalasnikov ori obliga femeile sa poarte burka.

Evident ca nimeni (si nici eu macar) nu se gandeste la o perspectiva atat de "indepartata" dar exista si o alta fateta a lucrurilor. Pentru industrie orice gram de benzina stors de pe o unitate de motor se vede la bugetul populatiei a clientului mai precis.

Ma gandesc cu groaza daca, conform teoriei, "nu-mi bat capul, nu merita" motoarele noastre ar fi avut consumul din anii' 80. Iti las tie, @andrei, placerea sa faci calculele...:)

Indiferent daca suntem "furati" la consumul "oficial" cu fiecare generatie motoarele consuma din ce in ce mai putin. Este adevarat ca daca traiesti cat o musculita de otet sa ai impresia ca lucrul asta e fals.

Indiferent care sunt impresiile unora eu stiu asa: ca atunci cand am facut ochi, m-am trezit intr-o Dacie care consuma cat consuma acum un tractor pe aratura, ca era tot atat de sigura si avea performantele cat al unui kart de jucarie a unui pusti de 5 ani. La data aparitiei "performantele" Daciei erau la nivel de industrie. Acum...acum sa ii vad pe kids conducand 500km o Dacie (fara "servo", AC, GPS, conectivitate dar cu miros de gaze in habitaclu, zgomot cat cuprinde si - mai ales- cu "ma las in voia Domnului" daca am un accident).

Ma si apuca rasul...

consum de 3,3 l/100 km la vale poate.

@Vianu,
Omule ai tot respectul meu. Ai spus quintesenta a tot ce este corect, fayrplay de spus. Asa este cum ai spus tu. Numai un om bine intentionat putea scrie ce ai scris tu si asta in esenta pura.
Eu intru rar pe aici si mult mai rar ma exteriorizez, dar acum mai "provocat" in cel mai bun sens al cuvantului. Ma bucur ca mai sunt oameni ca tine.

Am de citeva luni un V40 190cp si va spun sincer consumul etraurban este in jur de 5% iar urban vara 7,4% iarna 8,8%. Dar masina compenseaja consumul mai mare decit in carte prin performanta, daca inafara mergi cu 90km /h scoti 3.3%