Esential
| 700 | de cai putere are Volvo FH16. |
| 3150 | Nm este cuplul maxim atins de motorul turbodisel de 16 litri al camionului suedez. |
Volvo a livrat primul exemplar al celui mai puternic camion din lume
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
O companie norvegiana de transport industrial este primul client al Volvo FH16 700, cel mai puternic camion de serie din lume.
Compania Volvo Trucks a anuntat faptul ca a livrat primul exemplar al celui mai puternic camion din lume unui client norvegian. Compania Spesial og Tungtransport, primul client al camionului FH16 (700 CP, 3150 Nm), il va utiliza la transportul echipamentului utilizat in industria de extragere a titeiului.
"Motivul pentru care am ales Volvo FH16 700 este legat de faptul ca avem de transportat incarcaturi de pana la 50 de tone. Soselele sunt de cele mai multe ori inguste si uneori avem de-a face cu kilometri de panta inclinata la 6-10%, astfel ca niciodata nu poti sa spui ca un camion care trece pe acolo are prea multa putere", a declarat Tore Aase, managerul companiei norvegiene.
Desi a fost deja livrat, camionul Volvo va deveni operational la mijlocul lunii iulie. Pana atunci, compania va completa "oferta" standard a celor de la Volvo cu o multime de echipamente aditionale necesare muncii de zi cu zi.
Noul Volvo FH16 700 indeplineste toate normele Euro 5. Motorul camionului suedez este un turbodiesel cu intercooler, are 6 cilindri de 16 litri, utilizatorii urmand sa dispuna de 1000 de Nm inca de la pornirea de pe loc.
via | Volvo
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Lotus a anunțat oficial că renunță la planul său de a deveni o marcă pur electrică până la finalul actualului deceniu. Viitoarele modele ale mărcii vor fi hibride și electrice cu range extender. (21.11) -
Peste 4000 de angajați Ford din Europa urmează să fie concediați în următorii 3 ani. Forța de muncă a mărcii în Europa va fi redusă cu aproape 15% ca o măsură de reducere a costurilor. (21.11) -
Stellantis a dezvăluit oficial o nouă arhitectură care va fi prezentă la viitoarele SUV-uri și camionete ale Grupului. Noua platformă STLA Frame va oferi cea mai multă flexibilitate dintre toate platformele, deoarece va fi compatibilă cu motoare termice, hibride, electrice și chiar cu range extender și cu hidrogen. (20.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
-
Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
-
Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
-
Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
-
Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Volvo a livrat primul exemplar al celui mai puternic camion din lume
in rest ok...felicitari!!
2.Volvo
3.Mercedes
4.Man
5.Daf
7.Renault
8.Iveco
Cam asta ar fi clasamentul camioanelor europene. Tata are un Mercedes Actros MP2 440 CP, a avut si un Volvo FH 12 dar la motorizare niciuna nu se compara cu Scania, putere mai mare si totusi consum mai mic decat celelalte. Singura buba este ca te "plimba" cabina. La Man am inteles ca se strica electronica usor, Iveco consuma mult, Mercedes merge bine :D
DAF-ul=>prea bun-consum/pret/putere...
SCANIA=>parca la viteza...(dar este si scump)
MAN=>tractiune, cam asa ar fi...
Clasamentul meu ar fi:
Scania, Man, Daf, Volvo, Mercedes, Renault, Iveco
Am uitat..Iveco e varza..un iveco din 2006-2007 este ca un daf din 2001-2002 la orice categorie...
.Drumuri bune colegi