Esential
| 136.900 | de unităţi Volkswagen Golf au fost vândute în primul sfert al acestui an. |
Volkswagen s-a întors pe locul întâi la vânzări în Europa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Volkswagen a redevenit cel mai bine vândut constructor din Europa, iar Golf este din nou cel mai bine vândut model la nivel european, după ce au fost amândoi depăşiţi de Ford cu Fiesta.
Volkswagen, cel mai bine vândut constructor de masă la nivel european, a revenit în topul vânzărilor după ce fusese detronat pentru o lună de Ford, cu al său Fiesta. Diferenţa de vânzări dintre Ford şi Volkswagen a fost de 1.298 de unităţi în martie, Ford reuşind să deţină supremaţia în 27 de ţări europene cu 168.611 unităţi, timp în care Volkswagen a vândut 167.313 unităţi în aceeaşi perioadă.
Vânzările Ford au fost lovite de încheierea programelor de casare din Europa, care crescuseră semnificativ cererea pentru Fiesta în Marea Britanie şi în restul Europei. Piaţa din Marea Britanie este cea mai mare piaţă pentru cei de la Ford şi a fost cea mai mare piata auto din Europa în luna martie, detronându-i pe nemţi, liderii „tradiţionali” ai acestui clasament, în frunte cu al lor Volkswagen Golf – cea mai bine vândută compactă la nivel european. În aprilie 2010, Germania a devenit din nou cea mai mare piaţă auto din Europa, ca dovadă a apetitului pe care îl manifestă această piaţă pentru autoturisme.
Volkswagen Golf a redevenit cea mai bine vândută maşină din Europa, cu 136.900 de unităţi vândute în primul sfert al acestui an. Vânzările de Fiesta au crescut cu 4.000 de unităţi faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, în timp ce vânzările de Golf au crescut cu 13.1 procente faţă de aceeaşi perioadă a lui 2009. Reîntoarcerea lui Volkswagen Golf pe locul întâi al clasamentului de vânzări demonstrează faptul că piaţa auto din Europa a revenit la tendinţele obişnuite, iar beneficiile programelor de casare încep să se evapore uşor.
Via | AutomotiveNews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Volkswagen in Romania
-
Volkswagen Amarok facelift Preţ: 36.246 - 53.725 € -
Volkswagen Arteon Preţ: 34.824 - 45.048 € -
Volkswagen Beetle Preţ: 16.194 - 26.266 € -
Volkswagen Beetle Convertible Preţ: 24.378 - 27.793 € -
Volkswagen Caddy Preţ: 15.260 - 28.927 € -
Volkswagen e-Golf facelift Preţ: 37.471 € -
Volkswagen e-Up Preţ: 25.837 € -
Volkswagen Golf 7 facelift Preţ: 15.844 - 38.873 € -
Volkswagen Golf 8 Preţ: n/a € -
Volkswagen Golf Alltrack facelift Preţ: 26.056 - 28.774 € -
Volkswagen Golf Sportsvan (2014-prezent) Preţ: 16.874 - 26.929 € -
Volkswagen Golf Variant facelift Preţ: 16.539 - 25.105 € -
Volkswagen Passat (2014-prezent) Preţ: 21.307 - 40.583 € -
Volkswagen Passat Alltrack (2014-prezent) Preţ: 34.236 - 42.901 € -
Volkswagen Passat Variant (2014-prezent) Preţ: 23.361 - 41.838 € -
Volkswagen Polo Preţ: n/a - 21.109 € -
Volkswagen T-Roc Preţ: 16.944 - 29.863 € -
Volkswagen T5 Multivan (2009-2016) Preţ: 30.390 - 55.228 € -
Volkswagen Tiguan Preţ: 21.205 - 36.873 € -
Volkswagen Tiguan Allspace Preţ: 26.067 - 40.655 € -
Volkswagen Touareg Preţ: 49.111 - 60.040 € -
Volkswagen Touran (2015-prezent) Preţ: 20.440 - 31.404 € -
Volkswagen Up facelift Preţ: n/a - 12.252 €
Ultimele stiri din Industrie
-
BMW a lansat o ediție specială a modelului X5 Li cu ampatament lung. Această ediție se numește Dark Flame, limitată la doar 1.000 de unități. Din păcate, acest model este exclusiv pentru piața din China (02.11) -
Cred că toți ne-am dorit la un moment să fim supereroi sau să avem superputeri. Ei bine, acum putem măcar să ne simțim ca unul, deoarece 10 vehicule Batman Tumbler au fost scoase la vânzare pentru aproximativ 3 milioane de dolari. (02.11) -
Toyota Motor a anunțat recent că producția sa la nivel mondial a scăzut pentru a opta lună consecutivă în septembrie. Atât vânzările, cât și producția au înregistrat o scădere în cele mai mari două piețe ale sale, Statele Unite și China. (01.11)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Volkswagen s-a întors pe locul întâi la vânzări în Europa
Cat despre Golf, asa cum spunea cineva (JC), "cand ai vandut peste 22 milioane de masini, n-are rost sa schimbi prea multe"
Acum ca a reinceput campania agricola de primavara si s-au vandut TDI-urile (fie vb intre noi,cine ma cumpara 1.6 MPI de 102 CP de pe vremea Golfului3 ?),hop-top mare stire mare:VW pe primul loc...
Hai sictir!
IN acest caz clientul s-a exprimat cum stie el mai bine, a cumparat ceea ce i-a satisfacut cererile cel mai bine.
Lamentatiile si insultele le vom uita la cateva minute si nu au rost ci doar imbunatatirea continua a produselor concurentilor dar si a VW de pe urma careia doar noi cei cumparam si conducem vom avea de castigat.
Asadar: jos palaria VW!
Felicitari VW, masini adevarate!
Întâmplător, una dintre ştiri este scrisă chiar de mine.
Intră pe cele două link-uri de mai jos, că să te convingi.
http://www.automarket.ro/stiri/ford-fiesta-este-cea-mai-vanduta-masina-din-europa-in-2010-29873.html
http://www.automarket.ro/stiri/ford-este-lider-de-vanzari-pe-piata-din-europa-in-luna-martie-29791.html
O seară bună!
pentru tine am un mare respect, si stiu ca esti cat de cat un redactor bun (fata de alti colegi de ai tai) dar aici nu suntem o adunatura de prosti. cand a fost un subiect mai important ale unor marci pe care nu le aveti la suflet ati tinut respectiva stire maxim 1 ora....sa zic ca o ora e mult. ati bagat orice articole de umplutura numai sa dispara articolul respectiv de pe prima pagina. Asa si cu Fordul.....cand e vw numarul 1 tinem stirea 2 zile si 2 nopti sa creem valva sa se certe astia intre ei ca unul are passat si sta si ii completeaza ulei ca in secolul 19 si rade de unul cu renault sau dacie tot aia.
Lasati prostiile astea, ca cine vrea sa vada, vede.
bafta.
iar despre golf ce sa mai zici jos palaria
Nu e normal să ţii în faţa cititorilor articolele pentru care interesul este ridicat? Dacă oamenii sunt interesaţi foarte mult de un anumit subiect, facem tot posibilul să le satisfacem cererile.
E ca la magazin. Dacă lumea îţi cere pîine albă, dai faliment dacă le bagi pe gât doar pâine neagră cu tărâţe. Merge şi aia, e importantă, se vinde cu moderaţie. Dar dacă oamenii cer, trebuie să le dai. E normal.