Volkswagen propune un automobil ce poate fi condus semi-automat
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Volkswagen ţine să îşi aducă o contribuţie importantă la dezvoltarea celui mai sigur automobil din lume, capabil să evite accidentele. O dovedeşte cel mai nou proiect prezentat de Jurgen Leohold, directorul centrului de cercetare Volkswagen Group.
Oficialul a prezentat publicului conceptul unui automobil ce poate fi condus semi-automat, până la o viteză de 130 de km/h pe autostradă. Prototipul se vrea a fi o legătură între sistemele de asistenţă actuale şi şofatul complet automat.
Una din cele mai importante funcţii ale conceptului este TAP (Temporary Auto Pilot), care înglobează sistemele de cruise-control adaptiv şi de menţinere a benzii de rulare, permiţându-i şoferului să asiste la procesul de rulare, cu posibilitatea de a interveni oricând asupra direcţiei sau frânei.
Sarcina şoferului este aceea de a monitoriza funcţiile maşinii. TAP are rolul de a elimina accidentele care au loc din cauza şoferilor neatenţi. În modul de rulare semi-automat, botezat Pilot Mode, funcţia TAP menţine o distanţă corectă faţă de celelalte automobile, rulează la o viteză selectată de şofer, reduce viteza înaintea unei curbe şi păstrează maşina între cele două linii de demarcaţie.
Sistemul controlează şi opririle şi demarajele în traficul aglomerat.
Chiar dacă sistemele fac toată treaba, şoferul trebuie să fie atent pentru a putea interveni în situaţii critice.Via | Volkswagen
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Concepte
-
Compania britanică Evice a lansat prototipul XP1, o reinterpretare modernă pentru clasicul model Rolls-Royce Silver Shadow. XP1 este complet electric, are 400 de cai și o autonomie de peste 320 de kilometri. (17.12)
-
Dacia a dezvăluit o ediție specială pentru modelul Duster, inspirat din legendarul Raliu Dakar. Acesta este un concept unicat realizat ca un omagiu pentru participarea mărcii românești la Dakar. (06.12)
-
Jaguar a prezentat oficial noul concept Type 00. Acesta anunță startul noii epoci electrice pentru marca britanică, precum și primul model de serie din noua eră a brand-ului, care va fi lansat în 2025. (03.12)
- OFICIAL: Noul Dodge Charger va fi disponibil în Europa, din 2025
- Atipic
- Volkswagen se pregătește de sărbătoare: Polo împlinește 50 de ani de existență
- Kia recheamă 23.000 de exemplare EV9: lipsesc șuruburile de prindere pentru scaunele din spate
- Bugatti, cadou de Crăciun pentru o clientă: suport de pahare pentru Chiron Super Sport
Te si miri de ce ii trafic in Bucuresti sau de ce retardatii stau 5 ore pana sa porneasca cand se face verde, si atunci cand o fac, schimba in 500 de ture, nu cumva sa le consume..
Speriati sunteti frate de covrig, dar nu va condamn, la cat de retardati sunt 70% din soferi in trafic, chiar le trebe pilot automat, macar cat sa nu ma incurce pe mine si pe ceilalti soferi care stiu sa conduca.
Adica tu trebuie sa stai acolo si sa te asiguri ca nu o sa greseasca.
La un drum lung cine crezi ca se plictiseste mai mult, cel din dreapta sau cel de la volan?
Daca puteam sa dorm linistit in timp ce masina conducea poate vedeam o utilitate, dar sa stau eu sa monitorizez un calculator este de-a dreptul inutil.
Ne intoarcem de unde am plecat!!! De la MAIMUTE!!!
avand in vedere vocabularul tau mai mult de 13 ani nu-ti dau..asa vorbesti cu baietii tai din "cartier" nu cu oameni care nu i-ai vazut in fata ochilor..cat despre sistem mi se pare o idee buna..