Volkswagen a castigat "Motorul Anului 2009"

stati ca apare mowgli sa va contrazica

Cum dracu sa castige premiul de "Motorul anului 2009" un motor de 1.4 fie el si TSI. Hai sa luam tot un motor din grupul VAG, nu cred ca acest 1.4 TSI este mai bun decat un 2.0 TFSI. E clar ca au fost niste criterii care dezavantajeaza motoarele puternice oricat de fiabile ar fi ele gen cat de ecologice sunt. Daca ar fi sa aleg un motor pt masina mea acest motor ocupa penultimul loc in preferintele mele, din lista de mai sus, ultimul fiind cel de pe Toyota - 998 cmc.

Da ce ma motaoarele de la Opel nu sunt bune? Eu zic ca sunt cu 7 clase peste porcariile alea de la vw. Auzi ma e in top si motorul de la caruta aia de peugeot, haha ma @@@@ pe topul asta. Cand o face peugeot si mini masini ca Opel mai vorbim da pana atuncia ciocu mic.

Tu vezi ce scri, ce sa caute opel, la ce categorie de mai sus? Opel si Peugeot nu fac masini foarte stralucitoare, asta este adevarul, iar de Mini ce sa mai zic, face parte din grupul BMW deci sta bine la capitolul motoare, asa ca proasta comparatie ai facut intre Mini si Opel.

Ma ratatule... "Motorul TSI de 1.4 litri de la Volkswagen a castigat premiul cel mare la competitia "Motorul Anului 2009". Unitatea creata de inginerii din Wolfsburg a fost desemnata ca fiind cea mai buna din categoria 1-1.4 litri si a castigat si premium pentru cel mai ecologic motor al anului." Tu chiar nu stii citi???

Mai,Moxxu Valorosu', tu chiar crezi k s-au facut clasamentele astea la nimereala de catre niste handicapati??
Sunt zeci de parametri urmariti... nu numai puterea... Sunt oameni batrani, cu ani de experienta in inginerie, care o viata au mancat numai motoare...
Taci drkului din gura si nu-ti mai arata prostia...

Ramai la nivelui tau inferior de gandire.

Motorul Anului 2009 Volkswagen TSI 1.4 litri

Citeste tot articolul, asta daca nu te oboseste efortul de a gandi.

Si daca e asa, cu ce drept de apuci tu sa zici, k ba nu, ala de 2litri ar fi mai bun... Cate doctorate ai in domeniu??? Cat ai studiat motorul de fata?...
Inteleg sa-ti dai cu parerea asupra design'ului unei masini, da nu cu privire la niste date strict tehnice si de specialitate... Motorul 1.4TFSI are versiunea maxima de 170CP, cel de 2.0 are maxim 211... Puterea litrica, nu-ti spune nimic?? Stii macar ce-i aia, k sa nu te bac in alte detalii, k arhitectura, structura, etc?... Pastreaza-ti comentariile pt tine dk nu te pricepi...

Pazea, avem un specialist printre noi, hai baga-ne in detalii "tipule", arata-ne cat esti de destept, fa un desen al motorului castigator ca doar sti nu?

Eu zic sa inchizi google-u si sa ne spui parera ta, a scuze probabil ai cautat un tutorial pe net despe "Cum sa postezi un comment pe automarket".

In toate inteventiile mele am expus STRICT PAREREA MEA.

P.S. Nu voi mai comenta nimic la adresa ta, sti cum se spune:
"Nu te certa niciodata cu un ........., te aduce la nivelul lui si te bate cu experienta.

nici sa injurati stit. Poteti sa vormiti 2 ore, cine are Opel au mult mai multa valoare si talent decat ceilanti si asta e numarul 1. Nu ma intereseaza motoru si pretu, e vorba de jmekerie si talent. Intelegeti ma saracilor? Romani cocliti.

motorul 1.4 tsi are versiunea maxima de 178 hp ;)

opel?! pai opel nu face motoare de generatie noua, tot timpul au fost facute ba de isuzu, ba de fiat, care motoare opel?, sa fim seriosi... si vag a luat cu 1.4 tsi premiul probabil din cauza ca este un motor puternic si care poate sa inchida gura la ecologisti in acelasi timp.
In rest sunt fericit ca motorul celor de la amg a luat cel mai performant motor anul asta, merita... la ce monstru e...

Sunt nevoit sa scriu si eu pt ca nu se mai poate. Idiotii astia care ridica atat in slavi pe Opel au inceput sa ma irite. Bai taranilor care v-ati luat astra cu 200.000 km la bord din Germania, nu uitati ca pana una alta vorbiti de o marca aproape falimentara, care nu a exceletat niciodata la nici un capitol. Un producator mediocru care a ofrit preturi corecte pt ceea ce ofera; un fel de Dacie a nemtilor. Si pana sa ajungeti sa comentati despre motoarele VW, aflati ca Opel este unul dintre cei mai prosti motoristi "in za world", marea majoritate a motoarelor de pe masinile lor fiind imprumutate de la alti producatori.
Referitor la subiect. Motorul asta merita pe deplin premiul deoarece este un motor fenomenal: cilindree mica (taxe mici), consum de diesel, putere mare, cuplu bun. Ce iti poti dori mai mult de la un motor, asta este viitorul. Dar in cutia voastra craniana de carton nu se afla decat praf ca sa puteti intelege.

P.S.: Vreti sa vorbim despre succesul defunctei Vectra, vreti sa vorbim despre succesul modelului Astra, Corsa? De ce Opel este aproape in faliment insa in mintea voastra de amibe Opel vinde bine? Pt ca Opel vinde bine in SH deoarece devalorizarea este mare si preturile derizorii.

1.Ma amuz de unii trepadusi de mai sus, de cate aberatii pot sa scoata. Totusi, asta e, toti au loc pe pamantul asta....sunt prostii nosti din Romania...cu ei defilam...asta e...ii acceptam si pe ei.

2.Obiectiv vorbind, cele mai rasate masini si motoare......precum si cele mai pure tehnologii auto din lumea asta, in momentul de fata.....adica CEI MAI BUNI DINTRE CEI MAI BUNI.......sunt reprezentate de urmatoarele branduri:
- PORSCHE
-MERCEDES BENZ
-BMW
-FERRARI

3.Pe viitor, daca vrei sa va luati masini bune, mizati pe nemtzi, italieni si japonezi. Restul sunt ...povesti nemuritoare.

Toata stima si respectul pt vest europenii care au descoperit adevarata mecanica bazata pe motoarele cu ardere interna. Altfel, si azi mergeam cu trenurile propulsate de locomotive cu aburi sau cu vapoare cu zbaturi.

Toata stima si respectul pt japonezi si americani care au inventat electronica si au implementat-o pe masini. Doamne ce am mai suflat in jicloare si am curatat la platini la vechea Dacie, de m-au gasit dracii.

Respect pt toti inginerii auto care au contribuit la dezvoltarea acestui domeniu senzational.

PS: PENTRU TOTI PAPAGALII DIN ROMANIA CARE CRITICA DACIA..........e adevarat ca nu e un brand bun si cu traditie, fiind resuscitat de corporatia franceza Renault.......dar daca stau sa ma gandesc mai bine, pana la inventarea automobilului, au existat numersi regi si imparati pe pamantul asta, care aveau lumea la picioare efectiv, dar care nu au mers nici macar o secunda cu o masina. E ceva absolut demential. Asa ca fiti multumiti si cu brandul asta. Altii nu au avut acest noroc de a merge cu o masina niciodata, fie ea si Dacie. :)

Chiar daca nu este la subiect, nu ma pot abtine! Dar Dacia ce are? Ai carnet? Ai condus Logan sau Sandero? Ai condus si alte masini din categoria de pret acoperita de Dacia, sau chiar masini mai scumpe? Poti sa fi obiectiv si sa nu emiti pe net ideile emise de cei care mai schimba o vorba spargand seminte in fata blocului? Daca ai respecta conditiile de mai sus, iti spun eu, ca nu ai mai pune Dacia pe pozitia "are roti, deci este totusi masina".

P.S.: Daca celor de la Renault le vor iesi asa cum trebuie viitoarele motoare de cilindree mica este posibil sa peste un an, doi sa avem un constructor francez in atentia premiului "best engine of the year".

Catalinux ....mergi sa te calmezi....

E bun motoru' pe hartie, practic pus pe un passat sau ceva mai mare, te faci pe el..... pentru ca are cuplu destul de mic.

Inainte motorul asta avea pe Golf 170 cp, de ce l-au dus acum in 160 cai ?

Pentru ca avea lag turbo prea mare si erau probleme la turbine in draci....

Cele mai adevarate motoare pe benzina le fac Opel si Bmw.

VW a avut tot timpul probleme cu benzina la tsi, fsi, tfsi etc....pentru ca nu a stiut sa faca motoare cu injectie directa care sa fie capabile sa inghita orice fel de benzina.

Asa ca degeaba consuma mai putin daca e 1.4 daca esti obligat sa-i pui benzina cea mai scumpa, cu CO mare

Tre' sa recunosc ca am avut o ezitare inainte de a ma hotari sa postez aici. Si asta pentru ca sunt tot felul de pareri care, haideti sa le respecatm ca asa e frumos, insa modul in care sunt expuse este de-a dreptul ipocrit si demonstreaza un caracter slab care nu stie ce inseamna respectul.
Revenind la subiect nu pot decat sa zic felicitari nemtilor pentru premii, Toyota, dar si invisilor pentru ca, desi nu au castigat, nu inseamna ca sunt prosti. HDI-urile lui PSA si motoarele Honda sunt motoare reusite.
Faptul ca un motor de 1.4 a iesit castigator inseamna ca si motoarele mici pot fi performante. Nu uitati ca acum 3 ani daca nu ma insel, premiul a fost castigat de 1.3 diesel de 70 CP, facut de Fiat in colaborare cu GM. Deci faptul ca un motor de cilindree mica a iesit castigator nu inseamna ca e motor prost.

Incearca sa iti pastrezi opiniile idioate, daca tot nu ai habar despre ce vorbesti. Nu sunt fan Opel, nu am avut niciodata unul si nici nu cred ca voi avea, dar Opel a fost unul din liderii pietei auto... nu sunt masini rele, in niciun caz mai rele decat prostiile frantuzesti. Sincer.
Motorul 1.4 de la VAG e extraordinar. Multi ar putea invata cate putin, mai ales cei de la Renault, ca un asemenea motor pus pe Logan ar face minuni, fata de porcaria actuala...
Daca nu aveti habar despre ce vorbesc, abtineti-va de la comentarii stupide, ca va faceti de minune numa.

Daaaaaaaaa, BMW n-a castigat al categoria 1400cmc, dar a castigat al 1400-1600 =)) Asta e tare rau :)))))))))) Nu o sa-i mai detroneze nimeni pe astia, sunt prea buni in ce fac.

Apropo, s-a urcat cineva intr-un BMW cu un motor de 3.0 BiTurbo ? :)) Sa vezi cuplu nene de zici ca-i Racheta :D

Multumim pt articol.

Oare ii fain sa luati stiri de pe cateva site-uri auto si sa le traduceti, sa le trimiteti pe mail si sa va considerati un site serios?

Ma uit pe site-ul de unde ati luat stirea asta si vad ca aproape toate stirile de acolo le-ati luat si tradus la voi.

Felicitari :)

"E bun motoru' pe hartie, practic pus pe un passat sau ceva mai mare, te faci pe el..... pentru ca are cuplu destul de mic.

Inainte motorul asta avea pe Golf 170 cp, de ce l-au dus acum in 160 cai ?

Pentru ca avea lag turbo prea mare si erau probleme la turbine in draci...."

De unde turbo lag ma baiatule ca motorul asta are dubla supraalimentare adica un kompresor mecanic si o turbina !!
Spune-mi si mie ce mare motor pe benzina e la Opel in productie, de il pui pe picior de egalitate cu unul de BMW.

Opel nu au fost niciodata liderii lumii auto nu mai mancati aiurea. Au fost preluati de GM in stare de faliment si asa au ramas pana in zilele noastre. Cat despre prostia ca Opel si BMW fac cele mai tari motoare... OMG. Daca in cazul BMW acesta este adevarul, fac motoare extraordinare, vreau sa-mi dati si mie un exemplu de motor PRODUS de OPEL care sa fi fost referinta pe segmentul lui. Stiu ca adevarul doare, dar pana si ultrasii trebuie sa-l accepte.

fiat nu a castigat niciodata motorul anului! ce sti tu e ca au castigat la categoria 1.0.-1.4 acum 4 ani ;)

Replikate nai inteles nimica ;)) numa noh ... eu zic ca merita sincer motorul de 1.4 tsi .
am avut de ales acu un an motoru la golf si dupa 4 test drive am ales 1.4 .tsi .

Comentarile mai tari decat stirea.
Si, celui care a spus ca poate renault va ajunge la titlul motorul anului, da, posibil, daca o sa lucreze nemtii la el >:)

ORICUM ATI VAZUT DACIA IN GRUPUL CELOR MAI BUNE MOTOARE ANULUI 2009??? sau frantuzeasca un citroen??? nu,romanii si francezii nu facem masini care sa castige,la nici o grupa de motoare!SLABI!!!!!!!

Cum? Nu a castigat Reno niciun premiu? Niciun podium?....
E clar VW a dat mita.... Va dau ceata cu Megane 1.5dci la toti....Acum vine si megane 3 si va rup in doua....

Este vb. despre motoare bune, dar ecologice,nu puternice...gâze:)))

Acesta este topul masinilor nemtesti, nu poate reflecta intreaga industrie auto, pentru ca sunt numai 3 marci care se repeta. Unde e Honda, Toyota, Ferrari la motorizari adevarate? E doar VAG, Mercedes si BMW. Penibil. Iar se dau nemtii in stamba. Motorul anului este de 1,4 :)))))) Thats it, imi vand masinile si imi iau o prastie din asta, sigur e mai tare decat un S Type R sau S60R.

"fiat nu a castigat niciodata motorul anului! ce sti tu e ca au castigat la categoria 1.0.-1.4 acum 4 ani ;)"

asa este, acum vad ca am omis sa trec Fiat-GM. Motorul a fost un proiect comun. Dar se crede ca GM a "sarit" cu banii iar Fiat cu tehnologia.

ba ce va anbalati sa da cineva ceva :))))

Premiul ii pe deplin meritat Punct. TSI-urile is motoare foarte reusite si de viitor. Pentru cei care au ceva habar despre motoare ii invit sa se uite un pic aici, si sa se lamureasca despre TSI.

http://www.volkswagen.com/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/cml/company/innovation/tsi-ws/country_files.Par.0006.File.html?culture=ro-RO

1,4 Turbo.....ce fiabil va fi asta. Mai mult de 200 000 km nu ii dau. Turbina tot la Turbomecanica Bucresti e facuta?

Orice motorizare noua poate sa sune bine pe hartie dar sa fie un escec dupa 1-2 ani de exploatare.....
Vad ca uni viseaza logan Turbo.... eu prefer sa il vad asa linistit...spre binele tuturor!

felicitari VW, munca pe care o depun a fost rasplatita cu acest premiu.

nu contrazic nimic prietene.am citit si eu stirea ieri, din aceeasi sursa, si da, recunosc ca trebuia sa ma uit mai atent, la rubrica separata de restu pt motorul anului.Imi asum vina si cu asta basta.Am confundat best engine cu best new engine.ok?

1. BMW
2. Mercedes
3. VW
.
.
.
99. Opel = o uritanie de masina in exterior si mai ales interior, jeg
Asa ca nu mai laudati Opeluri
Parerea mea...

Numai destepti aici,exact ca la un meci de fotbal toti stiu de toate.

am condus si eu opel dar nu mi-a lasat o impresie proasta.chiar merge bine masinuta, la tonajul ei... un astra caravan 2005 cu motor 2.0 diesel.acuma nu stiu cine a facut motorul, dar sa nu fim rai, la design nu-s chiar asa de rai, iar insignia chiar e ok.unele modele opel imi plac mai mult decat vw sau audi.e doar o chestie de gust, dar nici uratenie nu e.iar la pret chiar e ok masina.

"asa este, acum vad ca am omis sa trec Fiat-GM. Motorul a fost un proiect comun. Dar se crede ca GM a "sarit" cu banii iar Fiat cu tehnologia." nu ai inteles nimic! nu era vb de faptul ca ai omis gm era vb de faptul ca ei nu au castigat motorul anului! fiat a castigat categoria de motorizare 1.0-1.4

amice motorul asta e pe piata de vreo 4 ani ...an de an a castigat acest premiu (nascut castigator cum s-ar zice)

nu sunt surprins deloc....bravo lor

frate ,ce i-a mai batut nemtii pe cretinii aia de japonezi, cu motoarele lor de kkt ! ! ! La interioare si exterioare sunt buni copiatori dupa masinile premium germane , DAR cu motoarele e mai complicat ! ! vag-porsche no 1 in lume, urmat indeaproape de viitoarea alianta bmw-mert . . . . . . . . . . . .

Vad ca acest clasament e facut doar pt motive de marketing,ca producatorul x sau marca y sa-si vanda mai bine tinichelele din ce in ce mai proaste (vezi cazul BMW cu peste 60% din repere fabricate la sucursala din China).Mi-as dori un clasament facut de cumparatori si personalul din service,pana la urma costurile de intretinere ne intereseaza pe noi.

esti praf ma...daca japo au motoare jeg,atunci tu esti praf..mai uita-te sa vezi ce motoare are Honda si toyota;2.0 ASPIRAT 240HP si toyota 1,8 ASPIRAT 192HP,motor care a fost portat si modificat (peste 200HP)si pe modele LOTUS si alte masini SPORT.legat de BMW..unde-s vechile motoare ASPIRATE de la seriile vechi?haa??ca tot ce scot ii biturbo si triturbo si maine poimaine 4 turbine...am fost si cu 3.0 biturbo cum zicea mai sus cineva si traage draga de numa..da-i turbo..si 2.5 subaru wrx sti traage si mai si...la fel si 2.0 mivec evo x trage de rupe 3.0 biturbo-ul tau de bmw..si au numa 1 turbina...mai urca-te intr-un TYPE R sau S2000 sa vezi ce senzatie ai...si mai vorbim...si nu ca-mi crapa turbinele pe la 150mii km ca-n bmw-uri dragaa..mai lasa-ma...fiabilitatea unde-i?ce mare tehnica ii in a pune turbo pe motor de diferite cilindree??la motoare aspirate ii ARTA...vezi V8 mercedes 6,2..asa ca mai lasa-ma cu bmw si vw..or uitat BMW de VANOS si dublu VANOS..acuma ii si ala pe acolo de florile marului langa ditamai turbinele care fac toata treaba...daca erau asa mari artisti,bagau mare pe vanos-ul lor si-l superperfectionau..viitoarele M-uri sunt TUURBOOO..naspaaaa...ultimul mohican ii actualul M3 cu V8-ul lui fain...deci BMW devine praf la arta de a crea motoare SUPERPERFORMANTE ASPIRATE SI FIABILE...traiasca ERA TURBO..arta 00000000000000000000......

Merita marii producatori pozitiile care le-au obtinut!
Dar trebuie sa existe si cineva care se contrazice, un Gigi-contra.
Cred ca meritul lui Audi pt motorul1800-2000 se datoreaza lui VW.

Trebuia sa concureze si Golanul cu motorul de 1.4 MPI ca nu avea adversar ... putoare de masina cu acest motor.

A venit momentul sa va calmati. Comentariile acide(flame) si atacurile la persoana nu isi au locul aici.

Ramaneti la subiect. Pentru discutii aprofundate, exista si forumul Automarket:)

Multumesc.

Sunt fan Opel, am Opel si tot Opel o sa-mi iau, probabil. Isi meritau pe deplin cei de la VW sa castige.

""asa este, acum vad ca am omis sa trec Fiat-GM. Motorul a fost un proiect comun. Dar se crede ca GM a "sarit" cu banii iar Fiat cu tehnologia." nu ai inteles nimic! nu era vb de faptul ca ai omis gm era vb de faptul ca ei nu au castigat motorul anului! fiat a castigat categoria de motorizare 1.0-1.4"
Da, cu un motor facut in colaborare cu GM. De-asta motorul asta e si pe Fiar Grande Punto si pe Opel Corsa de exemplu.

Tot ce vad aici e Mercedes, BMW (respect!) , Volkswagen si Porsche... sa inteleg ca potrivit celor 65 de membri ai juriului, japonezii, francezii si italienii sunt cvasi-inexistenti in crearea unor motoare performante?!
Daca sunt membri ca Dan Vardie, care vine din partea Romaniei, si este in acelasi timp Senior Editor al revistei AUTOSHOW controlata de trustul de presa german Burda, atunci imi dau seama de obiectivitatea lor... Hai sa fim seriosi! Pe cine pacalesc ei?!
Dan Vardie este cu siguranta o marioneta a unui concern german cu interese deloc ortodoxe... nu stiu despre ceilalti, dar de obicei daca este un mar stricat intr-o fructiera le strica pe toate celelalte...

puteti sterge ce am scris
:)

traiasca rromania

a fost un commnet urat al lui Alex si a fost sters de moderatori si ce spun eu acolo nu mai are sens

Mi se pare mie s-au mi sa sters comentariul ?! Wow, probabil daca foloseam si eu cunintele prost, taran, rahat, frustrat nu mi se stergea. Chiar ca nu-mi vine sa cred pentru ca, desi nu am jignit pe nimeni, mi s-a sters comentul. Trebuie sa jignesc ca sa nu imi ramana comenturile postate? nu cred ca am jignit pe cineva cu vreun comentariu. Sa-mi spuna cineva de ce s-a procedat asa ca nu ma prind.

Pai de unde si pana unde trebuie ca masina anului sa fie una de 500000000... cc? Una de 1,4 nu etse buna. S-a luat in considerare si capacitate mica a motorului, si cai multi. Ia vedeti ca una dasta cam intrece si un passat de 2,o
Putea sa fie si KIA CEED

rectific: nu masina anului ci Motorul anului.

Hei Replikate, chiar nu ai inteles acest articol?
Acolo nu se compara motoare de diverse capacitati intre ele, ci motoare de aceeasi capacitate intre diversi producatori.Ceea ce spui tu e ca si cum ai spune ,, cum sa fie mai tare un boxeur de categoria musca decat unul de categoria grea? '' Nu ai sa vezi niciodata in ring doi boxeuri de categorii diferite!
Ai priceput?

Pentru unii, nici un top nu este valabil, oricat de mare ar fi juriul care il realizeaza. De ras-plans :).

Bai derbedei mici BMW ESTE FACUT DE NEMTI IAR NEMTI FAC MASINI. un motor de 1.4 cat de puternic poate sa fie cand il pui pe o caroserie grea incep sa se deshame toti ce 178 de cai si sa se imprastie pt ca motorul nu are forta necesara pt a duce caroseria pe cand un motor de 2000 duce si calutii chiar si 178 ca la 1.4 isi fac puternic simtita prezenta si nu te lasa ca motorasul ala de 1.4.
Sincer vw mai are de papat mamaliga pana la bmw oricum este un pas bun.
Pentru fanii AMG - imi pare rau sincer pt voi dar vad ca nu stiti ca motorul ala dupa AMG este chiar o prostie de motor si cineva avea dreptate ca este un monstru si in cazul asta nu vad pt ce atat de mare pt o caroserie de suv pe care un motor de 5 litri maxim o poate duce lejer ba chiar cu ceva pretentii sportive vezi x6m sau x5m. si mercedesul mai are de papat mamaliga pana la bmw.