În urmă cu câteva săptămâni au apărut o serie de zvonuri care sugerau că Mazda pregătește o versiune turbo pentru actuala generație Mazda 3. Acum, producătorul nipon a publicat un teaser video misterios cu sunetul produs de un motor turbo pe benzină, semn că zvonurile s-ar putea dovedi adevărate.
Mai mult decât atât, în cadrul clipului este anunțată și data lansării: 8 iulie.
Pentru moment, nu există informații cu privire la motorizarea pregătită de niponi. În prezent, Mazda 3 are o versiune de competiții care integrează un propulsor turbo pe benzină de 2.0 litri cu patru cilindri care dezvoltă 350 CP și 490 Nm. Totuși, sunt șanse mici ca versiunea de serie a hatchback-ului să aibă asemenea resurse, în condițiile în care niponii nu au în plan versiuni de performanță.
Alte voci apropiate companiei spun că modelul ar putea prelua motorul turbo de 2.5 litri disponibil pe Mazda CX-5 pe anumite piețe.
dar oricum nu mai avem de asteptat decat 2 saptamani
E tot mai de ras ce fac astia de la Mazda, sincer... :)))
@PMC: Îi înțeleg pe yuppies călare doar pe apps că n-au habar de schimbatu vitezelor sus în ture... dar și tu, Brutus ? :-)
Serios acu, am condus *leșinătura* G de 122 CP și e OK dinamic, ca să nu mai repet că tinde spre premium în rest... iar X-leșinatul de 180 CP e chiar prea zglobiu pentru deal-valea mioritică.
De fapt X-versiunea recentă de *numai* 150 CP pare preferabilă, la vreo 23K € preț listă... te-ai gândit cred la Golful-8 cu ăia 30.000. :-)
Personalmente aștept însă o posibilă Mazda 2 Skyactiv-X (1,5 l și 130-140 CP) ca să devin poate clientul lor, că 3-ul e prea mare pentru gusturile (sau hachițele) mele.
@nume: Corect, iar datele lui 3-Turbo vor fi oricum confirmate curând, chiar dacă lipsite de interes practic în UE -- o piață nu f. importantă pentru Mazda, dar nici neglijabilă.
(n.b.: Suzuki au început deja să mă enerveze :-) cu noile lor așa-zise hibride *mild* aplicate și Swift-ului Sport castrat acum spre 130 CP, dar se adaptează și ei săracii la eco-obsesiile ne-aleșilor noștri.)
Mazda tocmai a declarat ca se vor arunca in zona premium cu viitoarea Mazda 6, tractiune spate, 6 cilindri in linie, deci in zona a 50.000 euro cel putin. Ramane de vazut, este periculos, dar trebuie sa faca ceva, asa zisul mers impotriva curentului nu prea mai merge.
Adică nu numai pe motive de garanție extinsă.
În rest, Mazda nu-mi par chiar de plâns ca alți japi (Mitsu-Nissan) și vor avea mereu fanii lor.
Probabil că se mulțumesc cu 1,5 milioane mașini vândute anual, chiar dacă zvonurile privind preluarea lor de alții mai... grandioși circulă de pe când eram (mult) mai tânăr.
(Disclaimer -- e doar o părere de AM-chibiț, deci nu aștept aplauze... verzi. :-))
Mazda are clientii ei, deocamdata, dar ramane de vazut crestere de pret cum va fi primita. Oricum, cred ca viitoarea Mazda6 se va vinde mult mai bine decat Giulia, de exemplu, sunt prezenti pe mai multe piete, in.SUA au o imagine mai buna.
Pt. Europeni o adevarata surpriza placuta ar fi fost poate o caroserie Estate cred . Dar nu sta Mazda cu ochii pe Europa din pacate..