VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Britanicii au interzis aceasta reclama din cauza informatiilor prezentate de Toyota cu privire la emisiile de CO2.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Spaniolii de la km77 au luat noul Citroen e-C3 pentru a-l încerca la deja bine cunoscutul test al elanului. Aflați în acest video cum s-a descurcat cel mai nou model electric francez. (03.03) -
Cei de la carwow au realizat o liniuță unde regăsim peste 3.000 de cai putere. Asta pentru că la start s-au aliniat 4 supercar-uri: Porsche 911 GT3, Lamborghini Revuelto, Ferrari 812 Superfast și Lamborghini Aventador SV (02.03) -
Cei de la Car Expert au făcut o liniuță între două modele Lamborghini extrem de rare. Practic, cele două mașini valorează 10 milioane de dolari. Este vorba despre Lamborghini Sian și Lamborghini Countach. (01.03)
-
Skoda Octavia facelift primește o versiune cu tracțiune integrală
-
Toyota: modelele de performanță vor păstra motoarele pe benzină și cutiile manuale
-
Noua Skoda Enyaq facelift a intrat în producție
-
Noua Kia EV4, detalii tehnice complete: 204 CP și 630 km autonomie
-
Teaser cu noul Audi A6 Avant. Data lansării, confirmată
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
Personal le "rapesc" 40% din profit prin folosirea biodieselului de productie proprie si gratuit si curand sper sa ridic % prin incalzirea apei de uz casnic cu 80% biodiesel.
Astfel imi voi reduce contributia spre buzunarele petrolistilor considerabil precum si impozitele pe combustibil.
Dorinta de a avea generator electric propriu pe biodiesel este de dativa ani buni si poate va deveni si realitate. 2 ore de functionare imi va acoperi consumul pe toata ziua.
Daca maine apare Hybridul pe motorina voi fi primul sa-l achizitionez.
http://www.ecoage.com/ambiente/automobili-ecologiche/lista-automobili-ecologiche.htm
Eu cred ca o eficienta mai mare o are inmagazinarea energiei in forma de aer comprimat decat electricitate in baterii. Diferenta de greutate este considerabila siind ca plumbul este mai greu decat aerul comprimat dar si mai important sunt pierderile de energie care la electricitate sunt in jur de 20% incalzindu-se firele pe cand la aer comprimat banuiesc ca sunt mai reduse. Prius a fost proiectat pt piata californiana care are restrictiile cele mai ridicate la poluare si unde modelele pe motorina nu se vand. Cu siguranta ca un model hybrid pe motorina ar avea performante superioare dar deoacamdata nu a avut nimeni curajul sa-l produca. Piata Europeana este considerata minora in comparatie cu SUA unde 1,3 milioane de masini noi se vand LUNAR.