VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Britanicii au interzis aceasta reclama din cauza informatiilor prezentate de Toyota cu privire la emisiile de CO2.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cine va câștiga într-o liniuță? Un motor V8 american sau un motor cu 6 cilindri în linie european? Pentru a afla, cei de la carwow au pus față în față noul Ford Mustang și un BMW M2. (26.11) -
Britanicii de la carwow au încercat o liniuță ceva mai neobișnuită. Au pus față în față într-o cursă un Ferrari 812 Superfast și o Toyota GR Yaris modificată de 630 de cai putere. (24.11) -
Finlandezul Kalle Rovanpera este dublu campion mondial în WRC. Totuși, Formula 1 este o cu totul altă disciplină. Acesta are 10 tururi la dispoziție pentru a învăța cum se conduce cu adevărat un monopost F1. Aflați cum s-a descurcat în acest video. (23.11)
-
Noul Opel Frontera poate fi comandat în România: start de la 22.400 euro
-
Noul Hyundai Ioniq 9 este aici: cel mai avansat SUV al mărcii are autonomie de 620 km
-
Primele imagini cu un nou SUV coupe electric DS: promite autonomie de 750 km
-
Prețuri noul Audi Q5 în România: start de la 55.300 euro
-
Suflet iberic
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
Personal le "rapesc" 40% din profit prin folosirea biodieselului de productie proprie si gratuit si curand sper sa ridic % prin incalzirea apei de uz casnic cu 80% biodiesel.
Astfel imi voi reduce contributia spre buzunarele petrolistilor considerabil precum si impozitele pe combustibil.
Dorinta de a avea generator electric propriu pe biodiesel este de dativa ani buni si poate va deveni si realitate. 2 ore de functionare imi va acoperi consumul pe toata ziua.
Daca maine apare Hybridul pe motorina voi fi primul sa-l achizitionez.
http://www.ecoage.com/ambiente/automobili-ecologiche/lista-automobili-ecologiche.htm
Eu cred ca o eficienta mai mare o are inmagazinarea energiei in forma de aer comprimat decat electricitate in baterii. Diferenta de greutate este considerabila siind ca plumbul este mai greu decat aerul comprimat dar si mai important sunt pierderile de energie care la electricitate sunt in jur de 20% incalzindu-se firele pe cand la aer comprimat banuiesc ca sunt mai reduse. Prius a fost proiectat pt piata californiana care are restrictiile cele mai ridicate la poluare si unde modelele pe motorina nu se vand. Cu siguranta ca un model hybrid pe motorina ar avea performante superioare dar deoacamdata nu a avut nimeni curajul sa-l produca. Piata Europeana este considerata minora in comparatie cu SUA unde 1,3 milioane de masini noi se vand LUNAR.