- Home
- ŞTIRI
- TEST DRIVE
-
Maşini noi
- Topul celor mai economice mașini de oraș
- Cele rapide masini sub 30000 euro
- Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
- Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
- Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
- Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
- Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
- Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
- Cele mai ieftine mașini din România
- Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
- Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
- Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
- Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
- RETRO
- Login
Video
VIDEO: Noul Impreza WRX STI vs noul Lancer EVO 10
De Mircea Meșter
Publicat Marti, 08.01.2008
Publicat Marti, 08.01.2008
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Vezi cine a castigat competitia de top dintre Impreza WRX STI 9, Impreza WRX STI actuala, Lancer EVO 9 GSR si Lancer EVO 10.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Noul Porsche 911 GT3 facelift a stabilit recordul pe Nurbugring pentru mașinile cu transmisie manuală. Aici aveți videoclipul complet al turului record de la bordul lui 911 GT3. (18.04)
-
Ce este mai rapid într-o liniuță? Un Mustang cu motor termic sau unul complet electric? Aflați în acest video, în care cei de la Car Expert au pus față în față un Mustang Dark Horse și un Mustang Mach-E GT. (17.04)
-
Cei de la carwow au făcut o liniuță între noul Porsche 911 și Tesla Cybertruck. Aflați în video cine câștigă. Termicul sau electricul? (15.04)
-
Noul Audi A6 Sedan: cel mai aerodinamic Audi de serie cu motoare termice
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
STUDIU: Mașinile electrice, mai fiabile decât termicele
-
Viitoarea Mazda MX-5 va primi un motor aspirat natural mai mare
- Vezi stirile dupa:
- Accidente exotice
- Advertorial
- Analiza Automarket
- Articole Pneuri
- Audi TechTalk
- Auto Tech
- Autoipoteze
- Automarket Info
- Concepte
- Cu noul Duster in creierii muntilor
- Dacia 50 de ani
- Detroit 2016 Live
- Duster connected by Orange
- Economic
- Electric challenge cu noul Nissan Leaf
- ElectricRomania
- ElectricRomania 2020
- Feature
- Formula 1
- Fotospion
- Gadget Test
- General
- GENEVA 2010
- GENEVA 2019
- Industrie
- Intern
- Interviu
- Masini autonome
- Masini electrice si hibride
- Mediu
- Michelin Experiences
- Modele noi
- Motorsport
- O lume nebuna
- Oameni si masini
- Opel Adam
- Pick-up Maraton Moldova 2017
- Premii auto
- Reportaj
- RomanianRoads
- Sfaturi si idei auto
- Siguranta
- STIATI CA...
- Tehnofuture
- Tehnologie
- Tuning
- Un german in Transilvania
- Video
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bertone
Bugatti
Cadillac
Caparo
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Geely
Giugiaro
Honda
Hover
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Ktm
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Mahindra
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Noble
Opel
Pagani
Peugeot
Pininfarina
Pontiac
Porsche
Protoscar
Renault
Rinspeed
Roewe
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Seat
Skoda
Smart
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TVR
Tata
Tesla
Th!nk
Toyota
Virago
Volkswagen
Volvo
Wiesmann
Zagato
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Noul Impreza WRX STI vs noul Lancer EVO 10
Deci in concluzie, hai sa fim seriosi, o fi wrx'u tare da nici chiar asa.
Trecand peste acest aspect alaltaieri am fost foarte aproape sa fiu unul dintre primii soferi din Romania care a luat in brate un Subaru Impreza WRX nou, din cauza unui idiot care nici n-a apucat sa murdareasca masina dar ii tragea rafe prin Brasov... Noroc ca-mi tine frana...
In rest asfalt uscat si prosti cat mai putini!!!
Subaru...rules, dar chiar ca arata ca un carton de oua..dar deh, marketing, cat si nevoia de un nou titlu in WRC. Urmarind tentinta in ceea ce priveste designul masinilor din WRC, era normala o schimbare de design si la Subaru, dar din pacate..parca vedem o nereusita in loc de un racing breed car..
Prevad ca trebuie sa-si angajeze un inginer cu gust( propun pe Bengle, de la bmw !) cu gust astia din CEO Subaru.
Cursa nu este relevanta ! Oricand un Mitsu cu sange te poate face pe strada sau nu !! Astea sunt masini care daca se iau pe sosea la bataie nu poate pierde decat facandu-se paraf una din ele sau sangele din instalatia soferului.
Urata rau ! mentin parerea !
M-ai lasati-l dracului de design si ganditi-va si la platforma tehnica. Ca nu va place voua cum arata...ii doare la basca pe japonezi. Nu aveti decat sa nu va luati Subaru... La nivel WRC, ok, sa zicem ca Impreza si noul EVO X ar fi pe picior de egalitate. Dar ca masina de strada, noul Lancer e varza fata de noua Impreza...in orice forma a ei. CU motorul ala ofilit de 105CP nu face fata nici Loganului. Asa ca, poate sa fie Mitsu si poleit cu aur ca tot Impreza as alege.
Y.Ide - Supra Turbo Chapionship
Timmo Kinoshita - Vicecampion D1GP
si tot asa ...
In orice caz ... ambele sunt niste masini extraoridnare ... Mitsubishi nu pot sa zic nimic despre el ... cat despre Subaru ... mai am un forester 2.5xt dar am avut Legacy si Impreza 2.0xt de 158de cai .... sunt niste masini extraordinare ... acum tata a mai luat si un C200T cdi ... si am cam lasat subaru pe bara ... din cauza consumului :)) ...
La Revedere
Iar performantele...
BMW, Audi... rusinica...
Parca era o cursa din desene animate ;))
Noul Impreza STI 0-100 in 4.6 sec
Noul EVO X 0-100 in 5.4 sec