VIDEO: McLaren F1 si Bugatti Veyron, fata in fata la Top Gear
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Ultimul episod al seriei Top Gear aduce in fata publicului o confruntare de zile mari. Doua modele exclusiviste, de peste un milion de euro, ambele foarte rapide la vremea lor, isi disputa suprematia.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Xiaomi Auto a realizat primul său tur de viteză pe Nürburgring Nordschleife, obținând un timp de 6:46.874 cu SU7 Ultra Prototype. Din 2014, doar 7 vehicule complet electrice au reușit să ajungă pe lista Nürburgring. Xiaomi Auto a anunțat oficial în iulie (30.10)
-
Spaniolii de la km77 au luat noul Peugeot E-3008 și l-au supus la testul elanului. Aflați în acest video cum s-a descurcat noul model electric al francezilor. (28.10)
-
Cei de la carwow au vrut să vadă cum se descurcă o Tesla Model X Plaid cu 1.020 de cai putere împotriva unui hypercar adevărat: Koenigsegg Agera RST cu 1.360 de cai. (27.10)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Veyron-ul nu-si merita banii...........
@LEE cine isi cumpara Veyron nu il ia pentru linute sau timpi pe circuit. ;) Get it?
n-am zis nimic de liniute, pur si simplu nu-si merita banii, parerea mea.
"Oricum M F1 este o capodopera si daca stai sa te gandesti cat de veche este, merita toate laudele din lume." - CORECT :)
Robert are dreptate, testul e aranjat sa para dramatic, pt ca in mod normal diferenta e foarte mare. Puneti la socoteala ca Hammond nu a folosit "cheita minune", care coboara garda la sol si nu permite eleronului sa se ridice, dar probabil nu vroia sa-l supere pe Vale.
Uitati-va ce spun cifrele si o sa va convingeti ca pe linie dreapta nu incape discutie. Pe circuit se disputa, dar Veyronul nu e facut pt circuit la ale sale doua tone (aproape).
http://www.fastestlaps.com/car4585824039966.html
http://www.fastestlaps.com/car458572d83f194.html
Inca ceva: la volanul Veyron-ului era Hammond, care nu e cine stie ce sofer, si nu prea se pricepe la plecatu ca din tun cu masina,+ ca veyron-ul nu are cutie manuala, ceea ce dezavantajeaza din nou startul de pe loc.
Super cursa ! Mi-ar placea sa se intreaca McLaren-ul cu Gumpert Apollo-ul, masini facute pt acelasi scop.
La subiect: Imi plac ambele masini, iar pentru mine ele sunt un varf pe felia lor. O zi buna.
mcf1 3.2
asta in mainile unor soferi adevarati.asa ca nu mai macati cacat atata
si mie imi place f1 si sper sa faca altu mai rapid. va dati seama k e facut cu 10 ani inaintea lu veyron si tot se mai tine dupa el va dati seama ce ar putea face un nou f1...
Pentru motor caietul de sarcini a fost foarte specific si precis si nu comentez cine a pierdut in fata celor de la BMW care au facut din motorul v12 o capodopera......asemenea masina facuta din pasiunea unui om......RETINETI PASIUNE ...daca stiti notiunea o va diferentia de toate masinile pentru totdeauna mai ales de BUGATTI care e facut ca o demonstratie de forta de catre VOLKSWAGEN baieti nu de BUGATTI..............CARE A MURIT DE O GRAMADA DE ANI ..........s-ar suci in mormant sa vada ca masinile lui pe care le facea in atelierul unde nu erau ciocane pentru ca spunea el ,,daca nu merge piesa montata ,nu e prelucrata bine ,nu trebuie batuta sa intre cu forta''..........masinile care-i poarta numele sunt facute din piese fabricate in masa de catre VW care pentru motorul W16 al lui BUGATTI a lipit doua motoare V8 de AUDI...........care sunt MOTOARE 4L DE VW lipite..............o intreaga bataie de joc
asta cred au ca le diferentiaza indiferent de performante
Obiectiv vorbind McLaren F1 poate fi aleasa pt exclusivism si pt ca este o legenda. Si poate ne lamuresti de ge Veyronul este o bataie de joc. Ca in afara de autonomie eu nu stiu sa i se fi gasit alta buba, dar poate esti tu mai priceput si ne luminezi unde e batjocura la masina asta?