VIDEO: Honda NSX "intra la apa" pe o strada inundata
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Imaginile urmatoare dovedesc tuturor ca supercarul Honda NSX poate face fata si unor provocari mai mari decat tururile in forta pe circuit: strazile inundate.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Honda in Romania
-
Honda Civic Preţ: 17.500 - 39.522 € -
Honda Civic Sedan Preţ: n/a - 27.500 € -
Honda CR-V Preţ: n/a - 38.250 € -
Honda CR-V Hybrid Preţ: 34.000 - 43.000 € -
Honda HR-V Preţ: 21.440 - 25.188 € -
Honda Jazz (2014-2017) Preţ: 14.988 €
Ultimele stiri din Video
-
Xiaomi Auto a realizat primul său tur de viteză pe Nürburgring Nordschleife, obținând un timp de 6:46.874 cu SU7 Ultra Prototype. Din 2014, doar 7 vehicule complet electrice au reușit să ajungă pe lista Nürburgring. Xiaomi Auto a anunțat oficial în iulie (30.10) -
Spaniolii de la km77 au luat noul Peugeot E-3008 și l-au supus la testul elanului. Aflați în acest video cum s-a descurcat noul model electric al francezilor. (28.10) -
Cei de la carwow au vrut să vadă cum se descurcă o Tesla Model X Plaid cu 1.020 de cai putere împotriva unui hypercar adevărat: Koenigsegg Agera RST cu 1.360 de cai. (27.10)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Honda NSX "intra la apa" pe o strada inundata
on topic - vorba lui rares, pe unde respira motorul acela? :)
sau nu stiati ? :)
CAT DESPRE APA DIN HABITACLU, CRED CA MASINA ERA SUFICIENT DE ETANSA CAT SA NU INTRE APA IN EA.
off...............
Iata si publicul tinta al Automarket in actiune. NSX diesel...maine, poimaine, acesti oameni se vor umple de bani de pe urma unor vanzari de terenuri prin Bolintin Vale si vor da fuguta la showroom-ul Ferrari sa intrebe daca au Enzo diesel.
Cat despre masina in discutie, motorul este central-spate, adica in spatele soferului si in fata rotilor din spate, iar admisia e undeva deasupra lui cu gurile de aerisire in lateral. Deci n-are nici o legatura cu faptul ca e Honda, orice masina cu o asemenea configuratie poate trece prin apa (spre exemplu, Dacia 1100, Skoda 120, etc. cu conditia sa nu intre apa la delcou).
Sa inteleg ca motorul respectiv trage apa dar nu se blocheaza fiindca e Honda? Dati dracu` japonezii astia mai...
@ CTA
Ce dor mi-era de comentarii din astea axiomatice si sfertodocte...Suna EXACT la fel ca "masina nemteasca e masina nemteasca dom`le, n-are nici un rost sa mai discutam..."
realizat de o firma de prestigiu, Lexus e intr-adevar pe 1dar Honda e pe locul 5...iar Acura pe 13. In ultimii 3 ani, numarul 1 a fost Porsche.
Daca esti atat de destept incat sa afirmi asa ceva, te poftesc sa precizezi concret care sunt tampeniile pe care le-am spus, cu liniuta si punct si virgula. Daca nu esti in stare, te rog sa te abtii de la comentarii in care insulti lumea in mod gratuit.
Revenind la subiect, conform topului accesibil prin amabilitatea d-lui LEE, Honda este pe locul 5, dupa Chevrolet iar Acura pe 13, dupa fara numar, fara numar...
I rest my case.
PS. Poate mai treci si pe la scoala vreo cateva ore ca tare bine ti-ar prinde...
@cosmo
doamne numai analfabeti pe aici... ( AN bucuresti?!?!?!?!? )
on topic - vorba lui rares, pe unde respira motorul acela? :)
"masina are motorul in fata puntii spate, imediat in spatele soferului, iar "gurile" pentru "respiratie" sunt pozitionate putin mai sus in spatele usilor, de aceea nu intra apa."
Mai bine lasa-te tu de sportul asta...Du-te sa te angajezi la REBU ca nu stii nici sa scrii, nici sa citesti.
Tovarasu` LEE ti-a dat mura-n gura link-ul spre "topul tampit" facut de una dintre cele mai mare firme in domeniu. Nici eu nu sunt de acord cu rezultatele finale ale studiului, dar un pic de adevar tot e acolo. Iar adevarul este ca legendara fiabilitate japoneza a inceput sa scartaie binisor...