La finalul anului trecut, Mercedes-Benz anunța că modelul AMG GLC 63 S a devenit cel mai rapid SUV în producție de serie după ce a parcurs un tur pe circuitul de la Nurburgring în 7 minute și 49.3 secunde. Modelul german reușea să bată recordul stabilit în 2017 de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Acum, divizia de performanță Audi are un răspuns pentru rivalii din Stuttgart: un prototip al viitorului Audi RS Q8 a parcurs un tur pe Iadul Verde în 7 minute și 42.2 secunde. Astfel, modelul producătorului din Ingolstadt devine cel mai rapid SUV de la Nurburgring.
Audi RS Q8 încă nu a fost prezentat în mod oficial, lansarea modelului de performanță urmând să aibă loc în cursul lunii noiembrie, cel mai porbabil în cadrul Salonului Auto de la Los Angeles. Sub capota SUV-ului de performanță se află aceeași configurație pe care Audi o folosește în cazul lui RS6 Avant.
Motorul V8 biturbo de 4.0 litri oferă 600 de cai putere și 800 Nm. Nemții au pregătit și un sistem mild-hybrid la 48V menit să reducă emisiile și consumul de carburant.
Conform unor surse apropiate companiei, Audi RS Q8 are nevoie de 3.8 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h, în timp ce viteza maximă se oprește în dreptul valorii de 306 km/h.
Noul SUV de performanță a preluat de pe versiunea SQ8 atât sistemul de direcție integrală, cât și diferențialul sport și barele stabilizatoare electromecanice.Via | AMS
Pentru SUV-uri ar trebui o competitie de urcat bordurile, nu pe Nurburgring.
fosele nazale parca-s obturate taman la matale iar lipsa oxigenului spre respectivu' encefal , vital dealtfel pentru o activitate la limita tolerantei pe AM is convins ca n-o sa-ti reprime un foarte probabil al doilea "contraargument" , cert mai "valoros" si "plin de invataminte" raportandu-l la primu' mai ales dupa iata si cel de-al doilea derapaj personal pe care n-am cum sa mi-l refuz , ba din contra mi-l asum cu stoicism , evident in aceeasi dezordine auto care-mi tradeaza lacunele privind clasele/subcategoriile : Cayman GT4 (2015) - 7:42 !!!
ce zici ??
acu' is pe drumu' cel bun ??
care-i calea de urmat in apararea Type R ?
incepi razboiu' acu' si cu galii ?
cronometru' nu minte niciodata iar semetia acestui rezultat coroborat cu o compacta vrednica asa cum o fost si Type R la un moment dat si al carui centru de greutate ii musai mai redus cu vreo 30 cm face din rezultatul pe nordschleife al RSQ8 o borna de netagaduit nu exclusiv intre SUV-uri ci , prin echilibrul dinamic pe care-l detine , intre caroseriile infinit mai compatibile/dezirabile pe itinerariul din Muntii Eiffel