VIDEO: Audi R8 V10 vs. Porsche 911 Turbo, test comparativ
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Prestigioasa publicatie germana Auto Motor und Sport a pus la cale un test comparativ intre coua dintre cele mai in voga supercaruri ale momentului: Audi R8 V10 si Porsche 911 Turbo.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Spaniolii de la km77 au supus, noua Mazda CX-80, testului elanului. Cum s-a descurcat SUV-ul nipon, afli din clipul de mai sus. (30.12)
-
Porsche Taycan Turbo GT, Ferrari SF90 și Yamaha R1M se aliniază la start. Cine ajunge primul la linia de sosire? (29.12)
-
Celebrul The Stig s-a urcat la volanul electricului Ford SuperVan 4.2. Cu alte cuvinte, un prototip bazat pe modelul Transit care oferă 2.000 de cai putere. (28.12)
- OFICIAL: Noul Dodge Charger va fi disponibil în Europa, din 2025
- Atipic
- Volkswagen se pregătește de sărbătoare: Polo împlinește 50 de ani de existență
- Kia recheamă 23.000 de exemplare EV9: lipsesc șuruburile de prindere pentru scaunele din spate
- Bugatti, cadou de Crăciun pentru o clientă: suport de pahare pentru Chiron Super Sport
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
lambo v10 story:
The aluminum cylinder heads and block of this new engine were built at the Cosworth Technology factory (also owned by Audi AG), after which they are shipped to Györ in Hongary to be finished, much like other engines from the Audi range, this mighty engine was actually based on the Audi 4.2 V8 engine, sharing the 90 degree V-angle and bore centers, however the Lamborghini unit has a four valves per cylinder configuration instead of the 'Audi trademark' five valves and naturally two more cylinders.
....
An interesting note was that the entire aluminum space frame or so-called body-in-white of the Gallardo, built at Neckarsulm like the Audi A8 aluminum structure, only weighs about 250 kg, completely finished, much less than a traditional steel space frame chassis would be thanks to Audi AG's extensive experience in this field
........
other nice touches found inside the new Lamborghini were a great quality stereo and air-conditioning (straight from an Audi A8), while a big screen DVD navigation system was available as an option, again much like the one found on the Audi A8.
SURSAȘ http://www.lambocars.com/gal/gall.php