VIDEO: Audi ne prezinta noul sistem quattro al lui RS5
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Sistemul de tractiune integrala quattro al celor de la Audi are deja o traditie de 30 de ani, iar ultima generatie a acestui sistem a fost montata pe RS5. Iata cum functioneaza!
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Audi in Romania
-
Audi A1 Sportback facelift Preţ: 18.392 - 31.532 €
-
Audi A3 e-tron facelift Preţ: 38.249 - 40.598 €
-
Audi A3 facelift Preţ: 25.830 - 44.893 €
-
Audi A3 Sedan facelift Preţ: 24.610 - 56.930 €
-
Audi A3 Sportback facelift Preţ: 23.599 - 46.318 €
-
Audi A4 (2015-prezent) Preţ: n/a - 62.005 €
-
Audi A4 Allroad Preţ: 44.833 - 56.436 €
-
Audi A4 Avant (2015-prezent) Preţ: 33.897 - 85.004 €
-
Audi A5 Cabriolet Preţ: 48.196 - 70.873 €
-
Audi A5 Coupe Preţ: 37.684 - 67.373 €
-
Audi A5 Sportback Preţ: 36.916 - 64.465 €
-
Audi A6 Preţ: n/a - 63.204 €
-
Audi A6 allroad quattro facelift Preţ: 65.029 - 69.193 €
-
Audi A6 Avant Preţ: 56.005 - 66.005 €
-
Audi A7 Sportback Preţ: 70.741 - 73.080 €
-
Audi A8 Preţ: 92.588 - 98.587 €
-
Audi Q2 Preţ: 23.532 - 35.879 €
-
Audi Q5 Preţ: 45.664 - 65.454 €
-
Audi Q7 Preţ: n/a - 94.236 €
-
Audi Q7 e-tron Preţ: 85.829 €
-
Audi Q8 Preţ: 76.541 €
-
Audi TT Coupe Preţ: 37.887 - 56.727 €
-
Audi TT Roadster Preţ: 41.108 - 59.948 €
Ultimele stiri din Video
-
Britanicii de la carwow au pus față în față într-o liniuță, SUV-ul de performanță italian Lamborghini Urus și Audi RS7 Performance. Aflați din video cine va câștiga această cursă. (21.11)
-
Britanicii de la carwow au făcut o bătălie a mașinilor americane din diferite epoci ale industriei auto. Pentru asta, au pus față în față un Dodge Viper, un Ford Mustang GT, dar și o replică Shelby Cobra. (19.11)
-
Spaniolii de la km77 au luat noul MG3 Hybrid+ și l-au supus la deja bine cunoscutul test al elanului. Aflați în acest video cum s-a descurcat MG3. (18.11)
- Aceștia sunt finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2025 în Europa: Dacia Duster pe listă
- Noul Audi A5L debutează în China: ampatament lung și formă de sedan clasic
- Prima imagine cu interiorul noului Hyundai Ioniq 9
- Noul Hyundai Elantra N TCR Edition: versiune inspirată de cursele de turisme
- Noul BMW iX3 Neue Klasse, dezvăluit într-o serie de imagini patent
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Reclama suna bine, marketing-ul la Audi e facut ca la carte , muzica parea de calitate , dar in pacatte quattro nu e mai bun ca noul xDrive.
xDrive imparte puterea pana la 100% / 0% si de la 0% - 100%
poate face ca fiecare punte sa fie independenta si cu destributia puterii pana la 50% din puterea motorul pe roata, ceea ce audi nu poate din moment ce imparte 85% din putere pe punte.
Eu am mai explicat si cu alte ocazii ca sistemul quattro este unul de toata jena, cu distributia maselor in mare parte 85:15 si ca este un sistem care accentueaza subvirarea modelelor audi care au motoarele amplasate cat mai aproape de radiator si distributia maselor mai proasta ca la o kia sau un logan dar toti copii aberau si spuneau ca e 50:50.
Quattro a fost un sistem tare la inceput, si a facut legea in competiitle sportive deoarece era singura masina cu sistem 4x4 din competitie....cand a aparut lancia si-au luat-o rau pe coaja....asa cum s-a intamplat si la le mans, ei erau singurii cu tehnologie diesel, a venit peugeot cu hdi si a castigat la 7 ture diferenta fata de audi.
Si sa numai spun ca pe circuite orice audi din aceiasi clasa cu bmw si cu aceiasi putere si-o fura rau de la un bmw m. (exemplu cel mai bun, m3 sedan vs rs4, amandoua 420 cp si diferente uriase pe circuite, datorita sistemului ala smecher quattro care subvireaza in draci).
Si pentru cei care o sa vina sa spuna ca Audi are istorie cu acest sistem, va spun ca BMW avea un sistem 4x4 inca din anul 1937, si anume BMW 325i 4x4 cu 3 diferentiale.
Acum e normal ca toti posesorii de VW, SKODA, SEAT TDI o sa dea - de oftica la comentariile care expun realitate, dar asta e adevarul, Audi e la coada vacii, Subaru no1, si BMW clar peste orice Audi.
Bafta.
in situatii extreme la bmw ai ori tractiune fata, ori tractiune spate, nu 4x4, cel putin asta am inteles eu, pe cand 85, 15% de la audi mi se pare logic, deoarece e tot timpul 4x4, si tot timpul o sa iti fie mai de folos 4 roti care trag din rasputeri, decat 2.
si tu vrei sa zici ca toate emisiunile care prezentau istoria sistemelor 4x4 au mintit asai?
stai daca bine imi aduc aminte, audi a fost prima masina cu tractiune pe spate din lume...fi serios
Dar puterea poate varia de la 0 spre 100 si de la 100 spre zero in rest puterea este destribuita ca la Audi 40% / 60%.
Asta e diferenta ca BMW a reusit sa poate destribuie puterea pe punti pana la 100% dar audi pana la 85%.
Si aici BMW-ul face diferenta.
Nu degeaba xDrive a fost considerat de multe reviste inclusiv ca fiind primul sistem 4x4 din lume care vine in ajutorul soferului inainte ca soferul sa simta ca masina e pe cale sa subvireze .
http://www.4x4abc.com/bmw/index.html
Bafta.
Să vă explic: xDrive nu împarte puterea 60/40, cum fac multe alte sisteme 4x4. Cei de la BMW au găsit o modalitate inteligentă de a trimite putere către ambele punţi după nevoi. Dacă maşina “simte” că este pe cale să dea peste o situaţie relativ periculoasă, sistemul xDrive începe să ia măsuri încă înainte ca şoferul să-şi dea seama. De fapt, cam asta se întîmplă pe dedesubtul BMW-urilor integrale.
Pe lîngă faptul că te ţine în linie dreaptă, xDrive îţi este de folos şi pe viraje. Dacă sesizează faptul că maşina e pe cale să subvireze sau să supravireze, el poate “tăia” puterea de la fiecare roată în parte, ajutînd astfel şoferul să menţină stabilitatea automobilului. Şi, ca lovitură finală în orgoliul celor de la Audi, xDrive a fost primul sistem de tracţiune integrală din lume care a putut veni în sprijinul maşinii cu mult înainte ca şoferul să realizeze că se întîmplă sau este pe cale să se întîmple ceva. E ca şi cum ai avea în maşină cu tine un înger păzitor.
auzi tu asa frustrat esti din copilarie? gata ti-am inteles ideea, ai orgasm cand vezi un bmw, bun am inteles da da-ne pace.
aici se prezenta unul dintre cele mai bune sisteme 4x4 din istorie, nu e facuta nicio comparatie cu o alta masina..de ce tre sa te bagi tu cu benveu tau?
si adu-ti aminte ca nu esti acasa jucandu-te formula 2005 pe calculator pe circuit, ca sa simti tu diferenta aia de 0,2 sec ce o are bmw in fata unui audi, esti in viata reala unde nu o sa sesizezi in viata vieti tale vreo diferenta,
Bmw si Mercedes au creat din anii 1937 sisteme 4x4, ulterior pana in 1970 cand a descoperit si Audi 4x4 au mai creat 23564563634634 de sisteme 4x4 pe 312456652463 de modele. Si chiar daca a fost ca scop militar, important e ca a fost! Ca aveau puterea si cunostintele necesare pentru a crea asa ceva!
Nu ai cu cine, numai gica-contra....posesori analfabeti de tdiuri zgomotoase. Dacia e Dacie, Audi e Audi, BMW si MERCEDES sunt BMW si MERCEDES!
dar de.... tu ai BMW, si nu te uiti la amaratii astia cu audi...
audi a fost prima masina cu un sistem 4x4 adaptat atat pentru off- road, cat si pentru drum asfaltat
Amice aici vorbim de masini nu de VW. Ascunde-te.
Strigati in gura mare Audi , Audi si iar audi.
Ce vreti ma atata cu Audi , are vreun titlu Mondial la Best ENGINE ?
Are vreo tehnologie recenta de gen VALVETRONIC, DUAL VANOS ?
Are motor de 3.0 litri diesel de 306 hp si 600Nm ?
Are vreun motor V10 de 5.0 ltri aspirat de 507 hp(dublu campion mondial motorul asta cu toate ca deja are 5 ani motorul) ?
Audi are vreun motor diesel de 2.0litri de 204 hp si 400 Nm ?
Audi are idee de repartitia masei pe punti 50%50 ma uit la toate modelele Audi si nici un model nu are masele 50%50.
Are motor de de 3.0 litri benzina cu 400Nm disponibili de la 1200 rpm ?
are DKG ca la BMW ?
Are DIRECTIE exacta ca la BMW ?
Audi vai de steaua lor cu Dieselul lor si cu toate motoarele lui Horch sau terminat deja , noroc de VAG GRUP ca le furnizeaza motoare TFSI ca de altfel cred ca veneau la BMW dupa motoare.
si cea mai tare faza a zilei, cica audi a8 e peste seria 7....
ba tu esti sanatos? audi-ul ala e o conceptie de acum 6 ani numai ca are leduri, acelasi interior, acelasi exterior, tu chiar crezi ce vorbesti?
toti posesorii de audi-vw-skoda-seat isi dau cu parerea despre bmw, despre hdi si peugeot, despre honda, despre toyota....ba cumparati-va ma masini silentioase care nu consuma ulei in primul rand porma putem sta si de vorba, auzi vine bade ion cu audi a4 tdi care consuma ulei sa ne vorbeasca despre masini.
Sau se lauda si cu sistemul asta cum au facut cu distributia variabila anul trecut si Honda o foloseste cu succes de 11 ani, asa ca asta este Haudi.
3 LA MANA CAT DE IDIOT TREBUIE SA FII SA ZICI CA BMW E MULT PESTE AUDI CAND SUNT COMPETITUORI DIRECTI LA APROAPE TOATE CLASELE
4. Va bagati ca musca n lapte cu tractiunea asta ca era vorba de RS5 COMPETITORUL LUI M3 ( CARE NU ARE INTEGRALA )
Acum ii las pe toti drifterii care nu au bani de cauciucuri de iarna sa inceapa sa mi explice cat de FUN este bemve..de parca merg doar in drift toaaata ziulica...
SERIOS, NU ISI LAUDA BMW MARFA CAT O PUPATI VOI IN ...
daca tot tu ai postat mai sus aberatiile (cu toata stima dar asta sunt) te inseli.Cand a zis bmw ca nu face sedan-uri integrale? in '50 poate.Ca ei aveau disponibila integrala la scurt timp dupa audi adica prin '80.Bmw nu vrea turbo? corect, nu a vrut turbo pentru ca competitia nu o cerea.Nu vrea nici acuma, dar daca asta e viitorul nu poti ramane de caruta.Astfel, tu inca ai trai intr-o casa de chirpici nu? Ieftina, fiabila, usor de intretinut, da, dar trebuie sa tii pasu cu lumea moderna.Ii elementar.Nu uita ca bmw avea turbo pe motoarele lor pe vremea cand altii inca nu stiau ce masini si cui sa vanda.Prin '70 masini echipate cu turbosuflante strangeau cupe peste cupe pe rafturile bmw si au fost unii din pinonierii motoarelor turbo.
Acum vor creste Vanzarile si in lunile urmatoare , BMW va redeveni primul , deoarece LUMEa iubeste BMW , unde e BMW apar cate 100 -200 de mesaje pe automarket , lumea este interesata de marca aceasta insemna ca este interes , BMW reprezinta ceva , ca nici o tema de pe acest FORUM nu e asa de bine dezbatuta ca Tema BMW in orice rubrica la orice ora.
Sunt multe lucruri care fac diferenta dintre BMW si alte masini cu exceptia luxului din S-class si masinele Super LUx (Maybach ,Rolls Roys etc)..
Asa ca RAPORTUL VOLAN, CUTIE , DIRECTIE , MOTOR,PUNTE fatza si PUNTE spate , mai bine ca BMW nu raspunde nici o masina la cerintele SOFERULUI si cu asta BASTA sunt sigur de ceea ce spun.
@automarket. fara suparare acuma baieti, dar mie mi se sterg comentarii care contin "fuck" cu toate acestea, la sectiunea raspunsuri vedem intrebari de genul "cati sunt castravetii in piata?" "care detergent e mai bun?" "azi am citit horoscopul, sa am incredere?" si utilizatorul castravete cu ZVASTICA LA AVATAR!!!! cat sa mai toleram asa ceva domnilor? unii au intentii bune si vor sa-i ajute pe cei cu probleme mecanice la automobile nu masini de spalat.Ca in Romania, da domnule sa se aplice legea, dar pentru toti!!!!
ma baiatule tu ma crezi ca eu acuma nu dorm la noapte ca tu ma compari cu alex? mi-ai distrus viata!!! INSENSIBILULE!!!!
Si pt cainele cu multe posturi: baiete, mai usor cu F5-ul ala ca o sa crape tastatura, doar doar te-o baga si pe tine cineva in seama. Eu zic mai bine sa iesi si tu in oras sa te bagi in seama cu lumea reala, cu niste fete, e mai placut, sincer :)
Ca daca pun cuvant la Munchen sau la Stuttgart nu le mai dau masini sa faca teste si sa dea note de 85 de puncte la BMW seria 5 GT , RUSINE AUTOMARKET...
AUdi va da bani pentru sustinere ?
BMW a fost BMW chiar daca toti il vor ingropa are MOTOR BUN sa iasa din orice GREUTATE.
Chiar eram curios sa vad daca mai scrii inca 5 comentarii, ai 2 sa probabil ca o sa mai adaugi. Cred ca nu te-ai fortat pentru ca nu prea ai avut cu cine. Vad in comentariile tale prea multa frustrare. Argumente pentru ce vrei sa-ti dau? Eu nu intru in discutii OTViste din astea cu personaje ca tine (carora in ciuda afirmatiilor nu le dau peste 20 de ani). Eu intru pt informare. Am comentat pt ca am vazut ca la s-a deraiat cam mult de la subiect. Noapte buna
P.S.: Si pt "sceptici", in ultimul nr, AutoBild se poate vedea cum A8 surclaseazeaza S7 si S-Classe. Curios este faptul ca desi A8 si Seria 7 sunt la egalitate in clasamentul final (ambele cu locul 1 si S-ul pe 3), BMW o face datorita faptului ca este mai ieftin cu aproape 10.000E, iar Audi datorita tehnologiei. O MARE diferenta.
voi sunteti niste lesinati de prima mana si va dati cu parerea de toate masinile in cazul in care voi nu veti nici carucioare de butelii...
marssssssssss........ cateilor......
Mergeti naibii la munca si lasati prostiile de quattro si alte aberatii.
Diferenta live ATC vs Quattro vs SH-AWD
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
Mai comentati acum mai mecanicilor. (atentie la gradul de inclinare al pantei la Lexus, Haudi vs Honda.
@mowgli iar faci caca pe tine, nespalatule..... hoooo...
numai un copil prost poate sa se declare FAN X masina.
un prost fan gutza un idiot fan bmw si unu fan Ah-64 Apache care e mai jmecher ?
Adevarati iubitori ai unei marci sunt inscrisi in cluburi care au un statut au consiliu de conducere care apar pe site-ul oficial al marcii.. etc restu de tristi nu sunt decat niste Cocalari Descultii Fan Cazan.
va dati cu parerea de RS5 si o comparati cu X modele ca sunteti voi destepti dar aveti banii de asa ceva sau visati ca o sa castigati la loto ?
P.S.: Sper ca de data asta sanu mi se stearga mesajul si sa am dreptul la replica ca deaia trambitam pe la Tv ca traim in democratie.
q5 vs x3
http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po&feature=related
si xdrive vs quattro
http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE&NR=1
deci? "aplaudacule"?