Varning Tyskland! Volvo S90 a fost prezentat oficial

După o perioadă de teasing involuntar subliniat de apariţia unor fotografii ale unor machete cu cel mai nou model Volvo, sedanul care se va lupta din 2016 cu triada germană Audi A6 - BMW Seria 5 - Mercedes Clasa E a fost prezentat oficial de brandul suedez. Galeria foto oficială a noului Volvo S90 şi informaţiile suplimentare ne oferă un tablou îndeajuns de serios încât să ne dăm seama că suedezii vizează, pentru prima dată în istorie, o luptă egală cu cei trei mari concurenţi de la sud.

Momentul ales nu este deloc unul prost. Lansarea lui S90 vine în ziua în care Volvo a anunţat oficial faptul că luna noiembrie 2015 a fost cea mai bună din istoria de 88 de ani a brandului suedez, deci S90 poate fi considerat şampania unui sfârşit de an excelent pentru marca suedeză. Dar să ne ocupăm de maşină.

"Noul S90 marchează un salt imens pentru Volvo. Producătorul suedez este cunoscut mai ales pentru SUV-urile şi break-urile sale, însă prin lansarea lui S90 Volvo îşi semnalează intenţia clară de a ataca segmentul sedan premium cu sedanul său distinctiv", îşi încep cei de la Volvo comunicatul oficial. Suedezii semnalează astfel clar, încă din start, intenţiile de a lupta de la egal la egal cu adversarii germani care în acest moment păreau intangibili în Europa şi la nivel mondial.

Aşa cum se bănuia şi se ştia încă de la momentul în care producătorii de machete au "scăpat" pe internet primele imagini ale replicii la scară mică a modelului nordic, S90 împrumută de la fratele de platformă XC90 designul agresiv dominat de blocurile optice care devin uşor-uşor specifice mărcii suedeze. Spatele este însă uşor diferit, fiind o adaptare la o caroserie de tip sedan a luminilor care pe XC90 sunt, în mod tradiţional, verticale.

Interiorul maşinii este şi el dominat de un element care şi-a făcut debutul oficial pe XC90.

Tehnologia este un mare plus al modelului suedez. Aşa cum era de aşteptat, S90 vine cu o armată de sisteme de siguranţă, pachetul City Safety având acum capacitatea de a frâna automat, ziua şi noaptea, la detectarea animalelor de talie medie şi mare. Chiar dacă acest sistem a fost realizat în principiu pentru a evita accidentele destul de dese în care elanii sunt loviţi pe şoselele nordice, pachetul va fi de o reală utilitate şi în România, pentru că printre animalele "vizate" de acest pachet se numără şi caii, caprele sau vacile, apariţii care "condimentează" viaţa şoferilor din ţara noastră.

Nu uităm nici de Pilot Assist, un sistem de pilotaj semi-autonom care menţine automat maşina pe mijlocul benzii pe autostradă sau pe stradă la viteze de până la 130 de kilometri pe oră. De altfel, Volvo şi-a anunţat deja intenţiile de viitor în această zonă, constructorul suedez testând în jurul oraşului Goteborg maşini complet autonome.

La nivel de motorizări, Volvo se va baza pe aceleaşi motoare din noua familie Drive-E care şi-au făcut apariţia pe noua generaţie XC90. Acest lucru înseamnă că versiunea hibridă T8, care a debutat de asemenea pe SUV-ul suedez, va fi şi ea disponibilă pe noul S90.

Prima apariţie a lui Volvo S90 în faţa publicului va avea lor la Salonul Auto de la Detroit, în 11 ianuarie 2016. Automarket se va afla printre publicaţiile care vor asista live la dezvelirea maşinii la salonul auto nord american.