Utilizatorii Automarket din "juriul" Car of the Year au preferat Giulietta, S60 şi Duster
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Automarket şi-a provocat cititorii să intre în pielea membrilor juriului Car of the Year 2011. Rezultatele voturilor voastre diferă radical de cele ale juriului oficial al competiţiei.
70 dintre utilizatorii Automarket au intrat în jocul pe care l-am propus ieri pe site. Aţi avut ocazia de a vă pune în pielea unui membru al juriului European Car of the Year şi de a vota, prin sistemul utilizat de cea mai importantă competiţie europeană de acest tip, cele mai importante modele lansate în Europa în cursul anului 2010.
Rezultatele "juriului" ad-hoc al utilizatorilor Automarket sunt complet diferite de cele ale juriului european. Astfel, Nissan Leaf - câştigătorul concursului european - a reuşit să se claseze pe locul al cincilea în clasamentul vostru. Deşi aceasta poziţie poate părea una slabă pentru modelul japonez în context european, ne declarăm surprinşi pozitiv de faptul că un model electric a reuşit să depăşească la numărul de voturi două modele cu propulsoare clasice, ceea ce arată că publicul românesc începe să fie deschis la noile tehnologii.
Topul realizat de voi este câştigat de Alfa Romeo Giulietta, modelul italian aflându-se într-o luptă la baionetă cu Volvo S60 şi cu Dacia Duster până la ultimul vot. Astfel, Giulietta a primit în total 361 de puncte, în timp ce Volvo S60 a adunat cu 12 puncte mai puţin.
Dacia Duster a primit al treilea loc pe podium, modelul românesc reuşind să adune cu dor două puncte mai puţin decât S60. Foarte bună şi clasarea lui Citroen C3/DS3, model care, cu 230 de puncte, reuşeşte să urce până pe poziţia a patra a podiumului.Exerciţiul realizat de Automarket cu ajutorul vostru nu este unul oficial şi a avut rolul de a vă demonstra că publicul site-ului nostru are atât cunoştinţele necesare, cât şi atitudinea necesară pentru a face parte dintr-un astfel de juriu. Explicaţiile care au însoţit fiecare vot ne-au arătat că s-a votat cu discernământ, cunoştinţele legate de industria auto actuală situându-se la un nivel foarte bun pentru mulţi dintre utilizatorii site-ului nostru. CLICK AICI pentru a vedea explicaţiile pe care le-au dat utilizatorii Automarket pentru fiecare vot în parte.
Vă reamintim faptul că Automarket organizează, la fiecare început de an, concursul cu premii AUTOVOT, dedicat în totalitate utilizatorilor noştri. AUTOVOT 2011 va începe la mijlocul lunii ianuarie 2011, urmând ca lista premii şi modele eligibile pentru vot la categoriile Design şi Calitate/preţ să fie publicată tot atunci. Procesul de vot va dura trei săptămâni.
Topul preferinţelor utilizatorilor Automarket.ro
1. Alfa Romeo Giulietta 361
2. Volvo S60 349
3. Dacia Duster 347
4. Citroen C3/DS3 230
5. Nissan Leaf 187
6. Opel Meriva 151
7. Ford C-Max 125
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Premii auto
-
Noua generație Renault Master a fost desemnată câștigătoarea titlului de Utilitara Anului 2025. Noul model este al 5-lea model utilitar al mărcii franceze care câștigă acest titlu. (17.09) -
SUV-ul electric Kia EV9 a fost desemnat Mașina Anului 2024 în Lume. Același model a câștigat și titlul Mașina Electrică a Anului 2024 în Lume. (28.03) -
Ford a anunțat că a reușit să stabilească un nou record pe o distanță de un sfert de milă. Dragster-ul electric Mustang Cobra Jet 1800 a reușit să parcurgă peste 400 de metri în 7.7 secunde. (26.03)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Utilizatorii Automarket din "juriul" Car of the Year au preferat Giulietta, S60 şi Duster
A si inca ceva , romanii nu prea mai cred in mos craciun (leaf) .
Vedeam pe primul loc doar Citroen, Duster, Leaf sau Volvo !!! + 159 era mult mai faina decat asta ( care seamana cu Mito si ar fi 2-a alegerea a gay-ilor dupa Mito ) LOL
Cota de piata Alfa in romania 2010 e cam 0,1% iar in europa cam 0,8%.
Volvo sta un pic mai bine ca Alfa .
am facut un excel cu primii3, curios pt a realiza o analiza pe note a fiecaruia si avedea meritul adevarat din spatele notelor, si am constata ca volvo s60 a acumulat peste 400 de puncte
daca ati eliminat vreun vot puteti sa imi spuneti si mie pe cine ati eliminat?
http://img338.imageshack.us/img338/6397/tabele.jpg
am compilat in 10min toate mesajele pt statistica mea, dar banuiesc ca aveti si voi un astfel de tabel si puteti sa reverifiacti corectitudinea datelor. o voi confirma diseara si eu dupa ce mai urmaresc o data toate posturile
giulieta este in locul lui 147.
pentru inlocuirea lui 159 se pregateste alt model
Vă asigur că punctele au fost calculate corect. Pe Automarket nu veţi găsi niciodată probleme din acest punct de vedere cât sunt eu aici.
Numai bine tuturor.
cand se afirma ca "Utilizatorii Automarket din "juriul" Car of the Year au preferat Giulietta, S60 şi Duster" si ca cea mai cea a fost masina X, atunci deja voi va folositi de acest "concurs" pentru a va promova pe voi, etc (pot sa detaliez exact, dar nu e cazul acum)
eu am mers mai departe cu analiza, etc (deh, formarea mea profesionala si pasiunea pt auto) si am remarcat o discrepanta. eu, personal as fi curios (daca in public nu vreti sa publicati) cine si de ce a fost eliminat.
de asemenea de unde a luat duster puncte in plus. si tot asa.
o sa urmaresc voturile care nu insumeaza cele 2 reguli (25p si 10 maxim per masina) caci alte reguli nu ati expus.
votarea de 2 ori de 10 ori sau de 1000de ori nu este interzisa nicaieri. urmariti ip-ul. ok. dar poate ca la acelasi calculator sunt mai multi utilizatori.
deci nu trebuiesc anulate acele voturi. sorry. renumarati si prezentati cum ar fi trebuit de fapt situatia
http://img202.imageshack.us/img202/289/tabelk.jpg
cred ca acest vot exprima mai degraba preferintele noastre in materie de design si de dotari. De aceea a castigat Alfa Romeo Giulietta. Ai dreptate, cred ca 99% din cei care au raspuns nu au condus nici una din masinile prezentate aici.
Dar acest exercitiu este de fapt o destul de buna cercetare de piata, in ceea ce priveste modul in care sunt acceptate noile tendinte de pe piata auto. Asa se explica neincrederea noastra in NIssan Leaf, o masina care probabil pentru piata noastra este prea avangardista (eu raman la parerea mea, ca Nissan Leaf este o masina putin strearsa), dar si clasarea foarte buna a lui Dacia Duster. Ambele aspecte stau in contradictie cu parerile expertilor. Dar noi, cei care am votat nu suntem profesionisti. Noi suntem consumatori, si am votat conform masurii in care consideram ca aceste masini ne satisfac nevoile si dorintele cu privire la mobilitate.
la o prima cautare ca nu am chef acum
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(2010)
147 era clasa compacta, si deci giulieta e tot clasa compacta. mito e clasa mica
Segmentul subcompact (B) - Alfa MiTo
Segmentul compact (C) - Alfa 147 - Alfa Giulietta
Segmentul mediu (D) - Alfa 159 - viitorul Giulia.
cu diferente marginale (care sunt considera acceptabile in comparatia din aceeasi clasa a diverselor modele)
actualul polo este cat golf 3
giulieta asta e aproape cat 156
si multe alte exemple
pai ori suntem sanatosi si pastram clasele de masini si dimensiunile acestora ori ne batem joc. a ajuns clasa mica cat era cea compacta. a ajuns clasa compacta cat o berlina medie. sa zica domnule, ca urmasul va fi trecut in clasa superioara, ca are mai multeavantaje, spatiu, securitate, etc..)
by the way era un analfabet/drogat pe aici , care m-a injurat cand am spus ca Giulietta este a-2-a masina dupa Mito, preferata de Gay, sunt convins ca Ciapaliticul ala a crezut ca am bagat de la mine asta, cand se facuse un studiu ( cei de la Automarket sunt convins ca stiu de el si pot confirma ), VW Sciroco era pe locul 2 mi se pare...
in fine , ideea este alta, e ingrijorator sa vad cum N incuiati & Ultrasi, te injura de parca te-ai luat de neamul lor de zoofili, cand spui ceva de automobilul prezent in visul lor ud ...
1. eu nu inteleg ce-i atata fas cu Giulietta asta ca la interior inca are ieftineli, insa pretul nu e tocmai accesibil... intr-adevar are un design placut, dar aspectul asta si multe altele sunt exagerate. Nu se poate spune ca e cea mai frumoasa din clasa si nici cea mai performanta.
2. majoritatea cititorilor automarket scriu cu "prescurtari" gen 'k', 'tz', 'sh' , 'cn' etc. , in consecinta niste baietei cu probleme hormonale cu varsta intre 15-25 ani.
3. cati din cititorii automarket au banii necesari sa plece acasa cu Giulietta?