Un pilot Mercedes va încerca să doboare recordul mondial de drift
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mauro Calo, pilot al celor de la Mercedes-Benz în cadrul unor demonstraţii, va încerca să doboare recordul mondial la powerslide. Tentativa de doborâre a recordului va avea loc la evenimentul Mercedes-Benz World din acest weekend, iar pilotul va conduce o berlină AMG de la Mercedes-Benz în versiune standard pe circuitul Brooklands.
Întreaga încercare va dura aproximativ patru minute, iar modelul va rula cu o viteză de aproape 90 km/h în treapta a treia. În tot acest timp, vehiculul va fi în derapaj, iar scopul pilotului va fi de a parcurge 12 ture pe respectivul perimetru închis pentru a depăşi recordul precedent. Actualul record este de 1.914 metri, iar ţelul lui Mauro Calo este de a parcurge aproximativ 3.048 metri în derapaj.
Powerslide-ul este o tehnică de drift utilizată cu uşurinţă în cazul modelelor cu tracţiune spate, care vizează supravirarea prin putere brută. Mai precis, şoferul trebuie doar să bracheze volanul înspre viraj, să accelereze, iar apoi să controleze derapajul din direcţie şi acceleraţie.
Tehnica respectivă de drift funcţionează şi pentru vehiculele cu tracţiune integrală, dar este aplicată diferit în cazul respectiv.VIDEO: Powerslide cu Mercedes-Benz CLS55 AMG
Via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Rolls-Royce a lansat propriul său set de șah ca un accesoriu pentru clienții mașinilor sale. Noul set include o suprafață de joc cu un lemn tăiat cu laser și piese din aluminiu care integrează magneți. (20.04)
-
John Elkann, președintele Stellantis, nu este de acord cu tarifele impuse de președintele american Donald Trump și nici cu normele de poluare foarte stricte impuse de Uniunea Europeană. El spune că industria auto este amenințată din cauza acestor două reglementări. (16.04)
-
Audi a anunțat un nou proiect prin care vrea ca vechile mașini de curse ale sale să ajungă în mâinile unor colecționari privați. Pentru început, Audi a scos la vânzare un prototip cu care a concurat în Campionatul Mondial de Anduranță și o mașină care a luat startul în seria DTM. (04.04)
-
Hyundai prezintă o nouă generație de motoare hibride: consum mai mic cu 45%
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
Renault a dezvoltat un sistem hibrid care poate fi montat în mașinile electrice
-
Noi detalii despre Mazda EZ-60: versiune cu motor termic pe post de generator
intr-adevar este o reusita sa tii intr-un derapaj controlat continuu masina timp de 3km, dar driftul adevarat e pe circuit, cu diverse curbe, si unghiuri. acolo arati adevarata valoare.
diferenta este intre o cursa de indy si una de F1 (monoposturi amandoua, dar daca un F1 ar putea face fata cu brio pe un circuit oval, un model Indy (fosta denumire) sigur nu se acomodeaza pe un circuit sinuos de F1