Tuning

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 1

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 2

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 3

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 4

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 5

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 6

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 7

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 8

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 9

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 10

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 11

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 12

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 13

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 14

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 15

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 16

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 17

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 18

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 19

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 20

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 21

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 22

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 23

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 24

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 25

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 26

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 27

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 28

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 29

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 30

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 31

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 32

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 33

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 34

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 35

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 36

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 37

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 38

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 39

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 40

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 41

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 42

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 43

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 44

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 45

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 46

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 47

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 48

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 49

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 50

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 51

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 52

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 53

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 54

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 55

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 56

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 57

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 58

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 59

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 60

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 61

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 62

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 63

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 64

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 65

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 66

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 67

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 68

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 69

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 70

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 71

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 72

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 73

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 74

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 75

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 76

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus - Poza 77

Tuning

Un Mercedes-AMG G63, transformat în pick-up cu 788 de cai putere, de către Brabus

de Tiberiu Safta
Luni, 28.03.2022

Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.

Compania de tuning Brabus a lansat o versiune modificată a lui Mercedes-AMG G63, numită Brabus 800 Adventure XLP Superwhite. Mașina, transformată în camionetă, are sub capotă un motor V8 care dezvoltă 788 de cai putere și un cuplu de 1000 Nm.

Brabus a prezentat noul model 800 Adventure XLP Superwhite. Mașina este bazată pe modelul Mercedes-AMG G63, iar caroseria a fost modificată special pentru a crea o camionetă de performanță. De altfel, noul model Brabus are o serie lungă de modificări tehnice și estetice care îl fac mult mai performant și mai agresiv.

La exterior, modelul Brabus măsoară 5.31 metri în lungime și este cu jumătate de metru mai lung decât un AMG G63. Mașina a fost alungită pentru a acomoda compartimentul de încărcare, fabricat special de Brabus. Podeaua compartimentului este confecționată dintr-o foaie de oțel și este vopsită în alb. Și ușa cu deschidere laterală este fabricată din același material.

Aripile față evazate sunt confecționate din fibră de carbon, la fel și priza de aer falsă de pe capotă. Același material ușor se găsește și la oglinzile laterale, precum și la spoilerul față de pe acoperiș, în care sunt integrate proiectoare.

Suspensia a fost modificată astfel încât garda la sol măsoară 49 de centimetri.

Pentru un acces ușor la interior, Brabus a montat praguri retractabile electric. Jantele măsoară 22 de inch și sunt încălțate în anvelope pentru toate tipurile de teren.

Așa cum sugerează numele, interiorul lui Brabus 800 Adventure XLP Superwhite dispune de multe elemente vopsite în alb. Scaunele sunt îmbrăcate în piele, iar plafonul și planșa de bord sunt îmbrăcate în Alcantara. De asemenea, avem și aici mai multe finisaje de fibră de carbon, la volan și în jurul gurilor de aerisire.

Sub capotă se află un motor V8 de 4.0 litri, twin-turbo, care dezvoltă 788 de cai putere și un cuplu de 1000 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h este realizată în 4.8 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 210 km/h.

Noul Brabus 800 Adventure XLP Superwhite poate fi deja comandat și are un preț de pornire de 631.067 de euro.

via Brabus