Un client Bugatti da in judecata compania
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Canadianul Barry Zekelman da in judecata dealerul Bugatti de la care si-a comandat un Veyron pentru ca nu a putut primi modelul pe care l-a achizitionat.
Francezii de la Bugatti au fost dati in judecata de catre un client din Canada, care este nemultumit de faptul ca nu mai produc modelul Veyron. Barry Zekelman a platit un avans de 427.935 dolari pentru un Bugatti Veyron model 2009, dupa care a platit diferenta pana la 1.55 milioane de dolari in termen de trei luni. Dealerul Bugatti de la care a comandat modelul respectiv i-a oferit un Veyron model 2008, dar canadianul nu a fost multumit de propunere si a dorit sa isi primeasca banii inapoi.
Opt luni mai tarziu, acesta s-a hotarat sa ii dea in judecata pe cei de la Bugatti. Motivul pentru care Barry Zekelman nu a primit un Bugatti Veyron productie 2009 este simplu – modelul respectiv nu se mai fabrica, iar ultimele unitati fabricate erau MY2008, in timp ce cele MY2009 erau deja vandute. Astfel, canadianul nu a putut primi modelul pe care si-l comandase, iar acest lucru inseamna o incalcare a contractului semnat cu dealerul.
Via | 4wheelsnews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Potrivit unor noi informații apărute în presă, conducerea Grupului Volkswagen ia în calcul să renunțe la ideea de a închide câteva dintre fabricile sale din Germania. În prezent, grupul german poartă mai multe negocieri cu sindicatul muncitorilor. (13.12) -
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile va avea un nou președinte începând din 2025. Noul președinte al asociației va fi Ola Kallenius, actualul CEO Mercedes-Benz. (11.12) -
Partidul Popular European, cea mai mare grupare politică din cadrul Uniunii Europene, dorește să modifice acordul de interzicere a vânzărilor de mașini noi cu motoare termice din 2035. PPE vrea să permită vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (11.12)
-
Skoda Kylaq a intrat în producția de serie în India. Preț de pornire, 8.700 de euro
-
Primul exemplar Alfa Romeo 33 Stradale a fost livrat
-
Dacia: 10.000 de comenzi înregistrate, în 2024, pe platforma de vânzări online
-
Honda Prelude se întoarce. Din 2026 și în Europa
-
BMW: Toate modelele diesel, produse în Germania, alimentate inițial cu ulei vegetal hidrotratat
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Un client Bugatti da in judecata compania
Referitor de stimatul domn care a primit o teapa, nu ii urez decat un banal succes deoarece,cum a avut atatea milioane sa dea pe o masina, isi va putea cumpara alta. Salve!
Omule, iarta-ma ca iti spun, esti limitat. Tu doar atat ai inteles din ce a vrut sa zica omul asta? Ideea era ca nu e NORMAL sa arunci pe o masina 1.550.000eu, adica pe ce va ce are tot patru roti ca orice masina. Daca chiar ai bani si vrei sa ai parte de senzatii, poti foarte bine sa dai "doar" 150.000eu pe un R8 V10 de exemplu. Gandeste-te ca un om obisnuit, adica NU vreun pilot de curse, nu faca mare diferenta intre 2.5s pana la suta si respectiv 3.9s. Fac pariu ca majoritatea posesorilor de Veyron nu sunt decat baietzasi de bani gata gen Costelus Casuneanu, care nu fac decat sa o arda cu 40km/h pe marile bulevarde ale lumii "ca sa vada dusmanii" ce putere financiara au ei. Si, in schimb, daca ii ia vreun Stig la o tura "profesionala" cu un Evo se c..a pe ei in pantaloni de frica, cu toate ca are pretul de vreo 30 de ori mai mic decat Veyronu' cel pretios.
@Alex Radoi - ce pentru tine nu pare normal pentru unu cu bani e normal. daca omu vrea masina aia si are bani sa dea pe ea, nu vad care e problema. legat de chestia cu "sa vada dusmanii", asta e o chestie romaneasca, fiindca in afara (cel putin in Germania) nu intereseaza pe nimeni ca mergi cu Porsche sau cu o masina de acu 10-15 ani.
este o capodopera inginereasca
pretul ei ,de 1 mil de euro,nici nu acopera pretul de productie, livrare , marketing etc. grupul vw , din care face parte, pierdea la fiecare masina inca pe-atata. au facut-o doar sa demonstreze ca pot (fi cei mai buni)
si acum s-au oprit din productzie, cum o facea orice conducere inteligenta
Iata ca Romania a mai dat lumii un alt analfabet? Ceva nou?
-"legat de chestia cu "sa vada dusmanii", asta e o chestie romaneasca, fiindca in afara (cel putin in Germania) nu intereseaza pe nimeni ca mergi cu Porsche sau cu o masina de acu 10-15 ani."
Chiar crezi? Inseamna ca esti inca un copil inocent. Mai iesi si tu din Romania, sau macar asculta relatarile despre "occident" ale unor oameni care au fost acolo si au ceva mai multi "anisori de viata" decat tine.
intotdeauna varful tehnologiei va costa mult mai mult decat merita in perspectiva unui om mediu, si a unuia putred de bogat......si cu pretentii.:P
Restul: ce va tine sa va donati Loganurile africanilor???
oricum in cazul asta are dreptate omul