Toyota a prezentat TS030 Hybrid, modelul cu care se întoarce în clasa LMP1 din Le Mans

Poate le va urma si Nissan exemplul cu un succesor pentru R391. Oricum, decat un singur constructor prezent in LMP1, e bine si asa. E trist ca toti se concentreaza mai repede pe exemplare vandute decat pe prestigiu, WRC, WTCC, Le mans, si nu numai, saracind in numar de echipe si spectacol. Greu imi vine a crede ca se va reveni vreodata la nivelul anului 1999, unde la clasa prototipe, au concurat nu mai putin de 6 constructori au participat cu 2, 3 sau 4 masini.

Pana la urma e 3.4 sau 3.8?EU zic ca e 3.4