Tesla Model S stabileşte un nou record: traversarea gratuită a Americii de la Vest la Est în 67 de ore

Tesla Model S se poate mândri cu un nou record, stabilit de data aceasta de o echipă de jurnalişti americani. Echipa celor de la Edmunds.com a reuşit să meargă din Redondo Beach, statul California până în New York în 67 de ore şi 21 de minute, totul fără să plătească un dolar pentru transport. Secretul lor a fost folosirea reţelei de staţii de încărcare rapidă a mărcii Tesla, numită Supercharger, ale cărei staţii le-au vizitat de 23 de ori. Cât timp maşina era oprită pentru încărcare, membrii echipajului au mâncat, în timp ce somnul era asigurat cu rândul, în maşină. Spre deosebire de echipa celor de la Tesla Motors, care a avut nevoie de 76 de ore şi cinci minute pentru a realiza acelaşi traseu, cei de la Edmunds nu au aşteptat să se încarce bateria la maximum, preferând să încarce doar cât aveau nevoie pentru a ajunge la următoarea staţie Supercharger.

Tesla Supercharger, reţeaua privată de staţii de încărcare a producătorului, se extinde şi în Europa

Călătoria a avut un traseu de 5.362 de kilometri şi a consumat 1.06 mWh.

Deoarece au fost folosite staţiile de încărcare Supercharger, gratuite pentru clienţii lui Model S în versiunea de top, jurnaliştii nu au cheltuit nimic pentru alimentare, singurele costuri fiind legate de alimente şi lichide. Călătoria lor a implicat 52 de ore şi 41 de minute de condus şi 14 ore şi 40 de minute de încărcare a acumulatorilor. Timpul mediu de încărcare la Supercharger este de 38.3 minute, spun jurnaliştii. Viteza medie obţinută pe traseu este de 101 km/h, dar echipa spune că au evitat să conducă într-un regim agresiv sau cu viteze exagerate, cu toate că nu au abordat cel mai economic stil de condus posibil.

Tesla Model S înregistrează o nouă victorie: prima poziţie în clasamentul cititorilor Consumer Reports

Şeful Tesla: "Cererea pentru Model S depăşeşte capacităţile noastre de producţie"

Jurnaliştii de la Edmunds au realizat întregul traseu fără nicio echipă de sprijin sau de asistenţă şi nu s-au oprit din niciun alt motiv în afară de încărcarea acumulatorilor. Aceştia au declarat că erau nesiguri la început în privinţa şanselor lor de reuşită, deoarece au folosit un ”coridor de încărcare” considerat subdezvoltat de cei de la Tesla, constructorul american sugerând o rută cu mai multe staţii Supercharger pentru acelaşi traseu.

Via FreePress