Cehii de la Skoda le-au pregătit astăzi o surpriză interesantă fanilor mărcii. După ce acum câteva săptămâni am văzut primele imagini oficiale cu facelift-ul bestseller-ului Octavia - model care este disponibil, ca de obicei, în versiunile berlină cu hayon, break și RS, Skoda a dezvăluit astăzi primele imagini ale unei variante suplimentare care completează acest line-up de variante. Este vorba de noua Skoda Octavia RS 245, cel mai puternic RS din istoria brandului din Mlada Boleslav.
Așa cum ați putut deja deduce, noua Octavia RS 245 va fi pusă în vânzare în paralel cu versiunea clasică RS, care oferă 230 de cai putere după facelift. Disponibil atât în variantă de caroserie sedan cu hayon, cât și break, RS 245 utilizează același motor 2.0 TSI de pe fratele său de 230 CP, fiind însă modificat electronic pentru a scoate 15 CP și 20 Nm (acum 370 Nm) în plus. Motorul este cuplat standard la o cutie de viteze manuală cu șase trepte, însă poate primi o transmisie DSG cu 7 trepte care-și face debutul absolut în gama Octavia.
Dacă diferențele de putere și performanțe nu par să justifice lansarea noii versiuni, Skoda ne oferă o listă de modificări tehnice care transformă noua Octavia RS 245 într-o versiune cu adevărat interesantă.
Dacă modificările estetice sunt evidente (grila neagră glossy a radiatorului, oglinzile negre, jantele de 17 inch și blocurile optice față și spate acoperite cu sticlă "cristalină", așa cum o denumește Skoda), detaliile ascunse, precum garda la sol coborâtă cu 1.4 centimetri, ecartamentul spate mai lat cu 3.8 centimetri, diferențialul electronic cu alunecare limitată VAQ și sunetul distinctiv oferit de pachetul Performance Sound Generator reprezintă câteva caracteristici disponibile standard pe această versiune.
Debutul oficial al noii versiuni Octavia RS 245 va avea loc la Salonul Auto de la Geneva, la începutul lunii martie 2017.
Doar ca Cielo din 1994 circula fara probleme si acum, pe cand Octavia Mk.1 pre-facelift din 99' nu mai vzi decat prin parasite prin cimitire crescand iedera pe ele :)). Asta ca sa nu mai zic ca Skoda facea masini subdezvoltate precum era Dacia Nova, Octavia nu avea nici macar A/C, nu mai zic de restul dotarilor de bun simt existente deja pe Cielo mai vechi cu 5 ani :)) . Ai dat iar cu bata-n balta.
P.S. ref. la-ntzepaturile hazoase de mai sus: Si eu am ramas fan Opel Kadett (mai ales GTi), da' tot nu pot sa inteleg pasiunea unora pentru copii slabutze ca Cielo.
Ba chiar am subliniat ca-s unul dintre putinii carora le place. In plus, motivul implicit pentru care-mi pare indraznetz consta taman in faptul ca NU urmeaza trendul actual-uniformizat.
Serios acu', parerile vizavi de stil / design au fost, sint si ramin subiective nu doar in domeniul auto, asa ca fiecare e liber sa-si afirme opinia, fara sa-ncerce a le-o impune si altora.
...Cum fac destui pe asta ametzit, afirmind cu tarie generalizatoare ca "nu este" in loc sa nuantzeze ca "nu ar fi" in viziunea lor.
... Care da din pacate unora impresia ca, din moment ce la apar pe ecran orice ar scrie, "dreptatea" lor e incontestabila.
De fapt toata masina nu are nimic de-a face cu sportivitatea :)) . Nu poti face dintr-o caroserie casual lunga o masina de circuit. VAG stie asta, dar cum principalul este $$ , ce mai conteaza asta ? :)) Macar e bn ca i-au pus suspensie independenta pe spate : Cu bascule ca-i mai ieftin ca Multi-link :))) .Chiar pe forum cineva sesiza faptul ca a aparut rugina pe oalele de la bascule spate la O2 :)))
cred ca e grea limba romana pentru tine. cu toate ca trebuia sa fie pentru mine deoarece sunt in UK de 11 ani. Am specificat CLAR ca acela nu este in NICI UN CAZ DESIGN AGRESIV si NICI INDRAZNET!!!!! NU am comentat in niciun fel gusturile tale. Eu lucrez in design de peste 17 ani, si te asigur ca daca primesc un job/task din care trebuie sa rezulte un design agresiv si indraznet, in niciun caz nu ar iesi un design de TRACTOR precum arata noua Skoda Oktavia. Comentezi aiurea in tranvai, fara sa cunosti nici limba romana, nici terminologii, nici design, nimic. Chiar nu as vrea sa intru in polemici cu tine, ca nu suntem pe acelasi palier de cunostiinte. E ca si cum eu, bota in medicina, m-as la cearta cu un doctor pe tema medicinei. Hei na....agresiv, indraznet :))) Pe bune? :))
Serios acu' si lasind deoparte CV-urile declarativ-improbabile, am incercat sa nu te ofensez prin argumente infantil-simpliste ca ale tale, da-i clar ca degeaba.
Fiindca n-ai inteles o iota din logica pare-se prea complexa pentru designeri pe cit de agramati, p-atit de 'celebri' ca tine.