Esential
| 660 | de cai putere oferă Mercedes CLS63 AMG după tuningul Vath. |
| 325 | de km/h este viteza maximă a noului Vath CLS63 AMG. |
Superlativul performanţei: Vath Mercedes CLS63 AMG
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Actualul Mercedes CLS63 AMG pare să devină o atracţie irezistibilă pentru tunerii germani care vor să atingă noi limite ale propulsorului V8 de 5.5 litri. De această dată, Vath etse responsabil pentru aportul de putere.
Mercedes CLS este unul din modelele care au atras atenţia tunerilor germani. Tocmai de aceea, versiunea de performanţă CLS63 AMG nu putea face excepţie. Cea mai nouă reinterpretare vine de la specialiştii Vath, care au preferat să se concentreze doar asupra a ceea ce se ascunde sub capotă.
Exteriorul nu primeşte decât un set de jante de 20 de inch, un spoiler frontal, un deflector posterior şi un eleron discret pe portbagaj.
Marile îmbunătăţiri se regăsesc la nivelul motorului V8. Vath a mărit capacitatea cilindrică până la 5461 cmc, a introdus un kit botezat V63RS, a optimizat admisia de aer şi răcirea şi a înlocuit sistemul de evacuare. Rezultatul acestor modificări a fost obţinerea unei puteri totale de 660 cai şi a unui cuplu motor impresionant, de 960 Nm.
Cu aceste resurse, Vath CLS63 AMG poate accelera de la 0 la 100 de km/h în 3.9 secunde şi poate ajunge până la 200 de km/h în doar 12 secunde. Viteza maximă se opreşte la 325 de km/h. Pentru acest pachet de putere, clienţii lui CLS63 AMG trebuie să scoată din buzunar un total de 12.800 de euro.
Pe lângă caii putere, Vath oferă şi o nouă suspensie care coboară garda la sol cu 20 până la 40 de mm, estimată la 980 de euro.
Nu lipsesc nici frânele îmbunătăţite, care mai costă încă 590 de euro.La interior, Vath a introdus un volan sport, un vitezometru care indică 360 de km/h şi mai multe inserţii din fibră de carbon.
via | zercustoms
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tuning
-
Brabus a pregătit un nou pachet de tuning pentru crossover-ul electric Smart #3. Noul pachet aduce o serie de elemente vizuale noi, dar și o suspensie nouă, mai joasă față de modelul obișnuit. (27.08) -
Divizia Skoda din Marea Britanie a ținut să aibă în flota de presă un exemplar unicat denumit Superb Sleeper Edition. Bazat pe un Superb Combi, modificat, acesta oferă 477 de cai putere și 661 Nm. (21.08) -
Germanii de la Dahler au dezvoltat un pachet de tuning Stage 2 pentru BMW M2. În urma îmbunătățirilor, motorul de 3.0 litri, twin-turbo, dezvoltă acum 630 de cai putere. (14.07)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Superlativul performanţei: Vath Mercedes CLS63 AMG
De pe la vreo 16 ani am evoluat si mi-am dat seama ca asta este o discutie penibila, ca e vorba despre filosofii diferite, fiabilitate, consum, confort in exploatare, toate astea in utilizare zilnica.
Daca nu s-ar lua in seama ca am enumerat mai sus, orice constructor ar putea scoate peste 1000 de cai si dinr-un motor de 2 litri.
Asa ca, ramane datoria celor care fac tuning prin garaje sa stoarca atatia cai din motoare, sa mearga cu ele la o "liniuta", iar apoi sa le bage inapoi in garaj, pt. reparatii si reumplerea rezervorului.
Deci, tu cati ani ai?
-1,6 turbo, pe benzina, de 156 de cai si 250 Nm la numai 1250 rpm de pe noul B-Class;
1,8 turbo, pe benzina si 204 cai de pe SLK;
-2,1 diesel bi-turbo de 204 cai pus pe aproape toate modelele.
Au motoare pt. toate gusturile. Si mai urmeaza.