STUDIU: BMW este cea mai dorită marcă din China
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un studiu realizat de una dintre cele mai cunoscute companii de consultanţă din Asia arată că BMW este cea mai dorită marcă din China. Bavarezii au reuşit să depăşească foarte clar rivalii germani de la Mercedes şi Audi, clasaţi pe locurile al optulea şi al 12-lea.
În clasamentul final rezultat în urma studiului companiei Clear Asia arată că BMW a depăşit Rolex şi Apple în lupta pentru primele trei poziţii, cei 2500 de chinezi intervievaţi considerând că BMW este o marcă "sexy şi de încredere, incitantă şi softisticată".
"BMW are o personalitate de brand extrem de puternică şi de atractivă în China. Mercedes şi Audi sunt şi ele admirate, însă niciuna dintre aceste mărci nu se ridică şa personalitatea de brand emblematică a celor de la BMW. Iar acest aspect este cheia dezvoltării unei mărci cu adevărat dorite, dezirabile", notează Oliver Cartwright, directorul regional al Clear Asia, compania care a realizat studiul.
Studiul din China face parte dintr-o analiză la nivel mondial desfăşurată de Clear Asia.
Rezultatele globale arată că BMW este de asemenea cea mai dorită marcă auto din lume, dar bavarezii s-au clasat în acest clasament pe locul al treilea, în spatele Apple şi Google.via | Automotive News (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Danezii de la Zenvo Automotive au finalizat primul motor "Mjolner". Este vorba despre cel mai puternic V12 din istorie, instalat pe o mașină de stradă. Unitatea are 6.6 litri, sistem hibrid, 4 turbine și dezvoltă 1.875 de cai putere. (04.04)
-
Constructorul german de automobile sponsorizează, din nou, celebrul Concurs de Eleganță de la Villa d'Este, care se va desfășura luna viitoare. Cu această ocazie, BMW pregătește trei premiere mondiale. (04.04)
-
Compania spaniolă a introdus un nou nivel de echipare pentru modelele Ibiza, Arona, Ateca și Tarraco. Echiparea se numește Black edition și este disponibilă pentru versiunea FR. (03.04)
-
Noul Renault Austral facelift debutează cu un design revizuit. Din vară, disponibil în România
-
Noul Renault 4 electric poate fi comandat în România: start de la 28.900 de euro
-
(P) Programul Rabla 2025: Cum să-ți schimbi mașina cu ajutorul finanțării 123Credit.ro
-
Noul Hyundai Ioniq 6 facelift: design mai agresiv și mai multe butoane fizice
-
Noul Hyundai Nexo: SUV alimentat cu hidrogen cu autonomie de peste 700 km
MAI AVETI CUVANT IN FATA BMW-ULUI CU VOLVO , SAAB si alte buburuze ?
audi doreste pozitia SUPREMA dar NU o sa o AIBA niciodata , dintr-un simplu motiv care face diferenta Placerii de a COnduce , are tractiune pe fata si BMW are pe spate , asta e un secret primordial dar nu si ultimul care fac diferenta intre BMW si audi.
Nimeni, dar absolut nimeni, nu a costestat cel putin pe site-ul asta ca BMW nu ar fi o marca de top. Dar prin exprimarea ta nu poti sa fortezi pe cineva sa fie fan "inrait" BMW ca tine. Pentru ca, asa cum ti-am mai zis, nu toata lumea isi doreste stilul caracteristic BMW. Si recunosc ca eu sunt unul dintre ei. Iti mai spun pentru ultima data ca nu am nimic cu BMW sau cu tine, asta e doar in mintea ta. Crezi sau nu, ii apreciz pentru ce fac si cine sunt, dar un BMW nu este pe gustul meu.
@ BMW, cei care critica BMW, crede-ma, sunt cei care si-au dorit unul, dar e greu sa-l cumperi si mai ales sa-l intretii, asta este, BMW nu e pentru romani in general, oricat de multi sau putini bani ai avea.
Le dau dreptate celor care ii critica pe bmw-istii care depasesc fara sa semnalizeze, care parcheaza in locuri interzise sau chiar pe locul tau, in general pe cei care evita codul rutier!
Aici v-as ruga sa nu includem faimoasele pisicutze si ursuleti!
Ce nu inteleg, cum au reusit astia sa adune 2500 de cocalari? :))
Imaginea poporului chinez in randul popoarelor asiatice este oarecum similara (pe anumite paliere) cu a tiganilor in randul popoarelor europene.
Pentru un japonez de exemplu, o insulta extrem de grava (probabil chiar suprema) este sa-l numesti chinez...
De asemenea, chinezii sunt in general niste soferi destul de slabi (situatie la care a contribuit probabil si accesul limitat la automobile pana nu cu mult timp in urma) care presupune si o cultura auto nu tocmai bogata.
Trecand peste calitatea indoielnica a unui astfel de studiu, ar fi bine sa tinem cont de brandurile pe care le-a depasit BMW in aceasta "competitie". Unul dintre ele e Rolex, care este unul dintre cele mai piratate branduri de ceasuri din lume, nu neaparat cel mai bun....
Sa trecem mai departe, oare cei 2500 de chinezi sunt luati la intamplare sau poate trebuie sa indeplineasca anumite criterii, cum ar fii studii si multe alte aspecte.
Domnule LauCalin eu cred ca fiecare avem dreptul la opinie si iti respect opinia ta. In Romania 50 la suta din romani isi cumpara masina de nevoie fara sa conteze f mult pe ce dau banii fie el Logan sau alte marci de duzina , 45 la suta isi cumpara masina sa arate pe ce clasa sociala au ajuns sa vada lumea ca are BMW MERCEDES SAU AUDI si 5 % la suta pentru ca e masina la care au visat si pe care si o doresc. Aceste cifre sunt estimative dupa cum am considerat eu din propie experienta. Ma consider unul din cei 5 la suta si imi doresc sa apuc in viata asta sa pilotez un Mitsubishi Lancer Evolution 6,7,8,9,10 sau poate ce o sa mai apara pe un circuit in Romania(asta daca se va construi cel de la Targu Mures) sau daca nu in apropiere.
PS Respect pentru toti mari producatori care incearca sa faca lucruri demne de apreciat si nu doar cifre anuale.