Modele noi
Sportiva dezvoltată de BMW alături de Toyota va fi prezentată în toamnă - Poza 1

Sportiva dezvoltată de BMW alături de Toyota va fi prezentată în toamnă

de Bogdan Mirică
Miercuri, 22.05.2013
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
BMW şi Toyota lucrează în prezent la un model sportiv ce îşi va face loc pe piaţă la sfârşitul acestui an. Propulsia sa va fi una alternativă, iar caroseria va fi aşezată pe o platformă împrumutată de la Toyota GT86.

BMW şi Toyota au semnat un parteneriat complex la sfârşitul anului 2011. La început, acesta prevedea o colaborare în domeniul soluţiilor de propulsie, fie ele convenţionale, fie alternative. La începutul acestui an însă, în ianuarie mai exact, BMW şi Toyota au anunţat că vor lucra împreună la dezvoltarea unui model sportiv.

Potrivit unor surse neoficiale, la momentul anunţului, cele două companii desfăşuraseră deja mai multe studii de fezabilitate pentru a verifica posibilitatea de a lansa în serie un asemenea produs. Mai mult decât atât, dezvoltarea fusese şi ea demarată.

Akio Toyoda, şeful Toyota, oferise undă verde proiectului, aşa cum făcuse şi cu alte modele sportive: Lexus LFA şi GT86. Proiectul îi fusese deja încredinţat lui Tetsuya Tada, inginerul şef care a supervizat şi elaborarea actualului GT86.

Urmareste Automarket
În ultimul an, el a făcut mai multe vizite la sediul BMW din Munchen, unde a pus la punct detaliile viitorului model cu omologii săi germani.
Având în vedere legăturile sale cu vechiul proiect, ne putem aştepta ca viitorul model sportiv să împrumute platforma lui GT86 şi o unitate cu patru cilindri în linie de la BMW. Aceasta din urmă ar putea fi folosită pentru propulsia axei spate, în vreme ce o serie de motoare electrice ar trebui să asigure tracţiune pentru roţile din faţă.

Deşi vor avea aceeaşi arhitectură şi acelaşi ansamblu de propulsie, cele două modele sportive Toyota şi BMW îşi propun să ofere caroserii complet diferite. Exemplul înrudirii estetice a fraţilor GT86 şi Subaru BRZ nu va fi urmat.

Un prim contact cu rodul colaborării dintre cele două companii este programat spre sfârşitul acestui an, cu ocazia Salonului Auto de la Tokyo.

Taguri: BMW, BMW Toyota, BMW Toyota model sportiv, BMW Toyota parteneriat, Toyota, Toyota GT86

Citeşte şi...

Comentarii (13)

  • Lache
    Ironia soartei .Aici pe automarket,este un adevarat razboi intre Toyota si bmw,iar in realitate cei doi producatori lucreaza impreuna.Or sa vina unii si or sa zica ca unul s-a rugat in genunchi pt.tehnologia avansata.Sau celalt s-a rugat.Ce de discutii vor fi.Ca in curtea gradinitei.Vor participa si cei 2 de la cresa.
    Sa va vad acum!
    Raportează abuz
    14 1
  • besche
    Daca si componentele electrice-electronice vor fi tot de la Toyota,cred ca va apare masina ideala,BMW avand destule probleme legate de fiabilitate la partea electrica
    Raportează abuz
    15 4
  • Misha
    Aceasta colaborare, oricat de benefica pentru ambii producatori ar fi, oricat de profitabila s-ar dovedi si oricat de multe premii ar lua produsul ce se va naste in cadrul ei, nu va reusi niciodata sa rezolve cea mai mare problema a lumii auto din spatiul olto-damboviteano-siretic! Si anume mare disputa intre fanii marcilor japoneze si cei ai celor nemtesti! Aceasta se va muta de la intrebari stupide de genul "care marca e mai fiabila", la unele subtile si profunde. Ma gandesc cu groaza cum Mafia si Zarnasteanu vor argumenta cu intelepciunea ce-i caracterizeaza, daca punctul slab al acestei masini va fi bujia nemteasca sau sasiul japonez!
    Raportează abuz
    11 3
  • LR
    Dupa descrierea din articol, cred ca aceste modele vor avea o distributie a maselor nu tocmai perfecta. Daca "o serie de motoare electrice ar trebui să asigure tracţiune pentru roţile din faţă", iar "unitatea cu patru cilindri în linie de la BMW" "ar putea fi folosită pentru propulsia axei spate", atunci ar fi de preferat ca aceasta unitate sa fie amplasata central spate, impreuna cu setul de acumulatori. Parerea mea.
    Raportează abuz
    6 4
  • Mafia
    Si uite asa, Toyota pune pe picior bun brandul din Munchen. Daca nu erau ei, si azi nemtii tanjeau dupa tehnologia spra-avansat hybrid, care este cea mai buna din toate timpurile. Cat despre modelul sportiv, atata timp cat va fi produs in stilul japonez ( la standarde exigente si ridicate ) nu imi fac probleme de fiabilitate .
    Raportează abuz
    9 11
  • yoyo@Mafia
    tu fa-ti probleme de ochelarii aia de cal si lasa masinile pt moment!
    Raportează abuz
    9 4
  • Lache
    Exact cum am spus.Deja a aparut papitzoiul sa spuna ca datorita toiota,bmw scoate capul in lumea .....Bla,bla,bla .Zarnesteanu este de 100 de ori mai intelligent decat asta.Asta este exact ca un fruntas in armata.Acolo isi arata muschii,pt ca are tresele pe umar,iar in viata civila este un nimeni.
    Raportează abuz
    6 3
  • Mafia
    Eu cred ca esti paralel cu '' lumea auto '' , nu stii nici macar care-i cel mai bun. Prima masina din lume care a traversat Polul Nord magnetic a fost o Toyota. Prima masina din lume care a traversat desertul nisipos pe o vreme torida a fost o Toyota. Prima masina din toate timpurile a carei rezistenta nu a cedat la teste extrem de exigente in conditii extreme de drum si de vreme a fost o Toyota, prima masina de serie din lume cu propulsie hybrid a fost o Toyota....alceva mai vrei ?
    Raportează abuz
    5 11
  • Lache
    Asa este.In al doilea razboi mondial,in desertul African,si aliatii si germanii se deplasau prin desert pe o vreme torida cu toyote.Toyota aia cu traversarea polului magnetic(asa cum spui tu) a fost modificata in totalitate de catre finlandezi.De obicei,deserturile sunt nisipoase,dar tu trebuie sa-i dai cu pleonasmul.Stii ce-i ala? De data asta ai zis-o bine cu priusul fiind prima masina de serie care a folosit tehnologia hybrid.Pana acum ziceai ca ei l-au inventat.Cred ca te dai pe brazda.Exista oare o mica speranta?
    Raportează abuz
    7 2
  • AndreiRN
    Va fi o combinatie foarte reusita.
    Dupa 5 ani cat tine un motor BMW masina va continua sa functioneze inca 20 cu tratiunea electrica de la Toyota.
    Raportează abuz
    4 9
  • yoyo@mafia
    nu ms pt ca toate astea vin de la un retardat! Si liste din astea de inventii are fiecare producator insa tu esti limitat si nu poti intelege ca Mercedes are cele mai multe patente. Uite pt mintea ta o lista gasita la prima cautare de expl pt BMW:

    2005 Active Suspension 7 Series

    2005 Active Streering BMW 7 Series

    2004 Adaptive Headlight Control BMW 7 Series

    2004 Adaptive Brake Light Control BMW 7 Series

    1998 Anti-theft glass in series BMW 7 Series

    1998 Water-cooled generator BMW 5/7 Series V8/12

    1998 Tire pressure warning system (large series) BMW except 3 Series

    1998 Personalized central locking system BMW 3 Series

    1998 Head exchanger transmission oil/cooling circuit BMW 5/7 Series V8/V12

    1998 Cornering Brake Control (CBC) BMW 3 Series

    1998 Active seat BMW 7 Series

    1997 Water-repellent windscreen BMW 8 Series

    1997 Short-circuit prevention in case of crash BMW

    1997 ITS airbag for the head BMW 7 Series

    1997 Hill Descent Control (HDC) Land Rover Freelander

    1996 Sequential M transmission BMW M3

    1996 Bi-Xenon Headlights BMW 750i

    1995 Natural gas propulsion BMW 316g/518g

    1994 Navigation system BMW 750i

    1994 Four-channel anti-lock braking for four-wheel drive
    Range Rover

    1994 Seat sensor for passenger airbag BMW 7 Series

    1992 Continuously variable valve control BMW M3

    1991 Park Distance Control (PDC) BMW 750i

    1991 Xenon-discharge headlights BMW 7 Series

    1987 Electronic injection control for diesel engines BMW
    324td

    1986 Metal catalysts BMW Alpina B7

    1986 Double ellipsoid headlights BMW 735i

    1981 Service interval indicator BMW 5 Series

    1980 On-board computer (OBC) BMW 745i

    1979 Digital Motor Electronics (DME) BMW 732i

    1978 Catalytic converter BMW 528i (USA)

    1977 Electronic speedometer BMW 7 Series

    1976 Malfunction display (Check Control) BMW 630 CS

    1968 Level control system BMW 2800

    1959 Disc brakes BMW 502 saloon
    Raportează abuz
    9 4
  • yoyo@mafia
    p.s Tesla nu foloseste hybrid ...ei sunt deja electrici :)) owned! :))
    Raportează abuz
    9 2
  • xxx
    aștept sa vad cu cine va colabora Honda.
    Raportează abuz
    2 6
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent