Şeful BMW: "Iniţiativele politice influenţează puternic vânzările de maşini electrice"

de Sebastian Toma
Miercuri, 25.03.2015

Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.

Norbert Reithofer, şeful BMW Group, declară că este o legătură clară între susţinerea guvernamentală a vehiculelor electrice şi vânzările acestor modele. Fără sprijinul politicienilor, această categorie de automobile nu va ajunge să fie populară.

Esential 2.100 de unităţi BMW i3 au fost vândute în Germania în 2014.

1 la sută din vânzările BMW în Germania au fost realizate de i3.

3.000 de unităţi i3 a vândut BMW anul trecut în California.

Norbert Reithofer, CEO-ul BMW Group, consideră că viitorul comercial al maşinilor este strâns legat de subsidiile guvernamentale de pe pieţele importante. Reprezentantul concernului din Munchen a făcut o serie de declaraţii pe acest subiect în cadrul conferinţei de presă pentru prezentarea rezultatelor financiare ale Grupului BMW şi a adresat şi problema vânzărilor noului i3 pe piaţa din Germania. În cazul pieţei indigene, BMW i3 nu realizează aceleaşi volume de vânzări precum în Regatul Unit, Franţa, Norvegia sau anumite state din SUA, iar acest lucru se întâmpla din cauza lipsei de susţinere fiscală pentru această categorie de vehicule.

"Producătorii germani de automobile şi-au făcut partea de treabă, mingea este acum în terenul guvernanţilor", explică Reithofer.

Obiectivul oficial al Germaniei anunţat de Cancelarul Angela Merkel este de a avea un milion de vehicule pe drumurile ţării până în 2020, Reithofer consideră că piaţa auto numărul unu în Europa a rămas în urmă la acest capitol din cauza lipsei de subsidii guvernamentale pentru această categorie de vehicule. Pe de altă parte, şeful BMW Group dă exemplu sistemele aplicate în statul american California şi în ţări precum Norvegia şi Franţa, unde cumpărătorii de vehicule beneficiază de mai multe avantaje fiscale.

Urmareste Automarket

Follow @automarketro

BMW are deja un plan de a-l face pe i3 mai popular, alături de ideea de vehicule electrice în general, urmând să introducă în această primăvară un program de car-sharing numit DriveNow. Acesta ar urma să fie lansat la nivel global şi să debuteze în Londra, scopul programului fiind de a face vehiculele populare în rândul clienţilor tineri.

Primele oraşe importante după Londra care vor primi flotele DriveNow sunt San Francisco, Hamburg, Berlin şi Munchen.

Via AutomotiveNews (înreg.) | BMW

Lano

la 25.03.2015, 14:20

Masini electrice ? Pai parca BEMVE se ''juca'' cu propulsii pe hidrogen in anii 80-90 nu ? Pai unde sunt ? Sau asta s-a rezumat doar asa la niste concepturi ? Patetic...

Raportează abuz

2 14
un oarecare

la 25.03.2015, 14:41

ce propulsii pe hidrogen mestere ? A spus un prost asta si acum toti dupa el :)))))

Raportează abuz

1 9
Lache

la 25.03.2015, 19:42

Acum este propulsie cu hydrogen.Mai demult era propulsie spate.Oricum,suna nasol "propulsie"

Raportează abuz

1 2

Şeful BMW: "Iniţiativele politice influenţează puternic vânzările de maşini electrice"

Citeşte şi...

Comentarii (3)

Adauga un comentariu

Aboneaza-te la newsletter

Urmareste Automarket pe


Greu de citit? Regenerare cod