Seat Ibiza a primit cinci stele EuroNCAP

SEAT a cautat o confirmare din partea EuroNCAP pentru succesul de care s-a bucurat noua Ibiza. Aceasta nu a intarziat sa apara, organismul european care promoveaza siguranta in trafic testand zilele acestea hatchback-ul spaniol.

Rezultatele obtinute au fost un succes total, spaniolii reusind sa se asigure astfel ca au gasit reteta succesului: o masina atragatoare dar sigura.

Seat Ibiza a obtinut cinci stele pentru protectia pasagerilor adulti, un punctaj pe care multe modele din clasa sa il ravnesc. Ibiza a excelat si la capitolul protectia copiilor, unde a obtinut patru stele, dar si la testul pentru protectia pietonilor, unde a smuls trei stele.

La impactul frontal, habitaclul a ramas stabil si nu s-a deformat. Marcajele manechinilor au indicat ca nu exista riscul ranirii membrelor inferioare ale pasagerului si soferului. Mai mult decat atat, bordul a oferit maxima protectie pasagerilor de diferite dimensiuni, asezati in pozitii variate.

Copii vor fi de asemenea protejati in interiorul hatchback-ului Seat, Ibiza obtinand maximum de puncte in cadrul testului pentru un copil de un an si jumatate.

Avertizarea soferului privind dezactivarea airbagului nu a fost insa suficient de bine semnalata, motiv pentru care Ibiza a mai pierdut cateva puncte. Acelasi lucru s-a intamplat si cu ancorajele de tip ISOFIX, de pe locurile din spate, care nu au fost de asemenea corespunzator marcate.

Seat Ibiza a impresionat chiar si la capitolul protectia pietonilor, unde foarte putine modele au reusit sa obtina trei stele EuroNCAP. Spoilerul a obtinut maximum de puncte pentru protectia picioarelor iar capota s-a comportat bine la impactul cu capul unui copil. Protectia pentru capul unui adult nu a fost insa corespunzatoare, motiv pentru care Ibiza a pierdut puncte pretioase.

Versiunea testata de EuroNCAP a fost echipata standard cu centuri frontale pretensionate, limitator de greutate al centurilor fata, airbag frontal pentru pasager si sofer, airbaguri laterale si airbaguri cortina.

via | EuroNCAP