Scaun cu rotile Suzuki
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Suzuki se gandeste si la necesitatile invalizilor, realizand un scaun cu rotile propulsat cu energie electrica.
Suzuki isi foloseste tehnologia pentru a ajuta un sector virgin pana acum pentru piata auto, cel al scaunelor cu rotile.
De acum, invalizii pot beneficia de scaune cu rotile propulsate cu combustibili. Suzuki este ultimul producator intrat pe aceasta piata, iar ultimul model, MIO, este dotat cu celule combustibile care folosesc metanolul pentru a genera hidrogen care se converteste in electricitate.
Rezervorul are o capacitate de 4 litri si poate sustine deplasarea scaunului cu rotile pe o distanta de cel putin 40 de km. Modelul MIO este dotat cu un ecran LCD care arata nivelul combustibilului. Scaunul este dotat si cu un generator secundar de energie, bazat pe baterii litiu-ion foarte puternice, care stocheaza energia generata si regenereaza sursele de putere. Designul scaunului cu rotile este modern si este conceput dupa principiul securitatii si a ergonomiei.
De acum, invalizii pot beneficia de scaune cu rotile propulsate cu combustibili. Suzuki este ultimul producator intrat pe aceasta piata, iar ultimul model, MIO, este dotat cu celule combustibile care folosesc metanolul pentru a genera hidrogen care se converteste in electricitate.
Rezervorul are o capacitate de 4 litri si poate sustine deplasarea scaunului cu rotile pe o distanta de cel putin 40 de km. Modelul MIO este dotat cu un ecran LCD care arata nivelul combustibilului. Scaunul este dotat si cu un generator secundar de energie, bazat pe baterii litiu-ion foarte puternice, care stocheaza energia generata si regenereaza sursele de putere. Designul scaunului cu rotile este modern si este conceput dupa principiul securitatii si a ergonomiei.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Gorden Wagener, designerul șef al germanilor de la Mercedes-Benz, a declarat într-un interviu recent că ecranele mari, instalate în mașini, nu reflectă luxul. (24.02)
-
Stellantis a dezvăluit oficial noul său sistem de conducere autonomă, STLA AutoDrive. Noul sistem este de nivelul 3, iar acesta ar urma să fie disponibil cel mai devreme la sfârșitul acestui an. (21.02)
-
Au apărut noi detalii despre viitorul sistem de tracțiune integrală electrificată care va fi prezent la Dacia Duster și Bigster în viitorul apropiat. În premieră pentru Dacia, cele două modele vor avea versiuni cu tracțiune integrală și cutie automată în același timp. (17.02)
-
Skoda Octavia facelift primește o versiune cu tracțiune integrală
-
Șeful de design al Mercedes-Benz: Ecranele mari nu reflectă luxul
-
Teaser cu noul Audi A6 Avant. Data lansării, confirmată
-
Dacia Sandero, preferata europenilor: a fost cea mai vândută mașină în ianuarie
-
Noua Kia EV4, detalii tehnice complete: 204 CP și 630 km autonomie
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Comentarii (0)