Saab a prezentat noul său plan de restructurare
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Cei de la Swedish Automobile BV au prezentat planul de restructurare al mărcii Saab în faţa creditorlor. Conducerea mărcii a informat creditorii despre punctele cheie ale procesului de reorganizare, sprijinit atât de administratorii care supraveghează procesul, cât şi de viitorii proprietari ai companiei, Pang Da şi Youngman. Cele două companii chineze vor oferi fiecare câte 50 de milioane de euro pentru a finanţa procesul de restructurare. Totodată, chinezii s-au angajat să plătească cel puţin 600 de milioane de euro în 2012 şi în 2013 pentru a reporni producţia şi a elimina toate datoriile constructorului din Trollhattan.
Pang Da şi Youngman spun că au făcut deja planuri privind viitorul Saab prin extinderea gamei de modele şi începerea operaţiunilor în China. Printre alte măsuri, planul vizează reducerea costurilor operaţionale în Europa prin reducerea forţei de muncă cu 500 de salariaţi. Salariaţii Saab nu au avut o viaţă tocmai liniştită în ultimele luni, plata salariilor fiind singura îngrijorare a acestora, pe lângă teama că angajatorul va intra sub protecţia falimentului.
Noii proprietari ai mărcii Saab vor să accelereze creşterea vânzărilor în China şi în Rusia, pieţe cheie în această perioadă.
Totodată, chinezii vor să repornească producţia cât mai repede şi să repoziţioneze Saab ca fiind o marcă "distinctivă, aproape premium, sprijinită de un portofoliu reînnoit". Ţinta anuală de vânzări a celor de la Saab va fi situată între 35.000 şi 55.000 de unităţi. Pentru 2013, Saab va trebui să tragă tare pentru a atinge obiectivele ambţioase ale chinezilor: 75.000-85.000 de unităţi vândute. Potrivit primelor estimări ale chinezilor, Saab va redeveni o companie profitabilă abia în 2014.Via | Carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Ford a anunțat că se întoarce la Pikes Peak, după ce anul trecut au ieșit victorioși. De data asta vor folosi un Mustang-Mach E pentru a repeta performanța. (01.02)
-
Potrivit unor informații apărute în presă, mărcile Audi și Porsche iau în considerare să producă mașini în Statele Unite pentru evitarea tarifelor de import impuse de președintele Donald Trump. (31.01)
-
Divizia ContiTech a celor de la Continental este nevoită să închidă 4 fabrici în Germania. În același timp, compania este nevoită să facă reduceri de personal la alte două uzine. (31.01)
- Mazda prezintă o siglă nouă: prima actualizare majoră după 28 de ani
- A venit, a văzut, a cucerit: Dacia Duster a câștigat peste 25 de premii în 2024
- Noul BMW iX facelift: acum cu autonomie de peste 700 km
- Flexis, noua marcă înființată de Renault și Volvo, prezintă 3 modele utilitare electrice
- Noul Renault Filante Record 2025: concept creat pentru a stabili noi recorduri de eficiență
Nu prea e bine. Sa speram ca asta nu va dura mai mult de 5-6 ani. Da, e drept, e vorba de bani care acum nu prea sunt. Pentru ca nici chinezii nu vor sa arunce banii pe ceva ce ar putea sa mearga sau nu. Tocmai de-asta au asteptat pana cand pretul marcii a scazut... la cati bani au poate ca isi permit un mic risc.