RS6 Avant oficial: 580 de cai!

O spunem cu tot riscul: Audi va avea la Frankfurt cel mai atragator stand. Motivele? Noul Audi A4 prezentat in premiera mondiala, la fel ca gama A8/S8 intr-un facelift usor. Ei bine, noutatile absolute continua: Constructorul din Ingolstadt a prezentat oficial imaginile unuia dintre cele mai asteptate modele ale sale, noul RS6 Avant.

Rivalul de moarte al lui BMW M5 vine la Frankfurt cu un motor V10 (5.2 litri) de 580 de cai si 650 Nm care are nevoie de doar 4.6 secunde pentru 0-100 km/h si atinge o viteza maxima necunoscuta prin prisma faptului ca aceasta este limitata electronic la clasicul 250 km/h. Noutatea absoluta este reprezentata de cele doua turbocompresoare, expresia "biturbo" fiind pana acum o necunoscuta (dar studiata) in acest caz.

Normal, RS6 Avant este secondat de sistemul de tractiune integrala quattro (cuplul este repartizat 40% pe fata si 60% pe spate) si de suspensiile electronice Dynamic Ride Control care dau posibilitatea pilotului (greu se poate numi sofer) de a alege intre trei programe de rulare.

Pentru a va face o idee despre cifrele pe care deja vi le-am prezentat, aflati ca puterea maxima a lui RS6 (580 de cai) o depaseste cu 100 CP pe cea a lui Porsche 911 Turbo, cu 50 de cai pe cea a lui 911 GT2 si a lui Lamborghini Gallardo Superleggera si cu alti 60 de cai in plus fata de ceea ce ne prezinta Mercedes prin 6.2 V8 AMG. Cuplul maxim este atins inecpand cu 1500 rpm si ramane constant pana la 6500.

Pentru a struni herghelia si animalul de 2.025 de kilograme, Audi a anuntat ca noul RS6 Avant dispune de un sistem de frane supercomplet care insa poate fi upgradat la cerere printr-un pachet de discuri carboceramice (420 mm pe fata, 356 mm pe spate).

Dar, pentru ca toate acestea trebuiau sa aiba un pret, pe eticheta de showroom a modelului va scrie, incepand cu primavara anului viitor, 101.000 euro. Cel putin in Germania.