Renault pierde din piata vest-europeana
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Grupul Renault a inregistrat o scadere a vanzarilor in primele patru luni ale anului. Vanzarile au scazut cu 4 procente.
Vanzarile de automobile si vehicule comerciale usoare ale grupului Renault au scazut in primele patru luni ale anului cu 4,1%, la 806.004 unitati, anunta Mediafax.
Numarul de automobile comercializate de grup in perioada mentionata a fost de 673.063, mai mic cu 4,8% in termeni anuali. Vanzarile din luna aprilie ale producatorului francez au continuat tendinta descendenta din primele luni ale anului, cu un declin de 4,8% fata de luna corespunzatoare din 2006.
Numarul de unitati vandute in aprilie a fost de 208.578, fata de 219.175 unitati comercializate in urma cu un an. Cel mai important declin al vanzarilor, in primele patru luni, a fost consemnat in Europa, respectiv 8,9%, cu un maxim de 10,2% pe piata franceza.
Cumparatorii europeni asteapta, potrivit companiei, lansarea unor noi modele, cum este Twingo, care a fost prezentat in luna martie si care va fi comercializat de la 15 iunie in Franta, Slovenia si Italia.
Pe piata din Rusia, vanzarile au crescut in aprilie cu 77%, in special ca urmare a succesului inregistrat de automobilul Logan, dar si de alte modele.
In America Latina, numarul de unitati vandute in aprilie a fost mai mare cu 24,7%, iar avansul consemnat de la inceputul anului a fost de 27%.La nivelul Euromed, regiune care reuneste Bulgaria, Romania, Republica Moldova, Comunitatea Statelor Independente, Turcia, precum si Algeria, Maroc si Tunisia, vanzarile au crescut in primele patru luni cu 5,5%, la 114.880 unitati, informeaza Mediafax.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Economic
-
Tesla a pus capăt comenzilor lui Model S și Model X pe piața din China, ca urmare a noilor taxe vamale impuse de președintele american Donald Trump. (15.04) -
Uniunea Europeană și China au demarat negocieri pe tema găsirii unei noi soluții care să înlocuiască taxele vamale pentru mașinile electrice venite din China. Cel mai probabil, soluția ar putea consta în stabilirea unor prețuri minime. (11.04) -
Comisia Europeană a amendat 15 producători de automobile, după ce aceștia au participat la un cartel de reciclare a vehiculelor vreme de 15 ani. Amenda cumulată pe care trebuie să o plătească toți acești producători valorează 458 milioane euro. (02.04)
-
Noul Audi A6 Sedan: cel mai aerodinamic Audi de serie cu motoare termice
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
Renault a dezvoltat un sistem hibrid care poate fi montat în mașinile electrice
-
Viitoarea Mazda MX-5 va primi un motor aspirat natural mai mare
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Renault pierde din piata vest-europeana
Soarta lor este sa ramana parteneri cu Dacia si Mahindra. In tarile dezvoltate vor muri incet-incet. Si-au facut-o cu mana lor.
Sunt intru totul de acord cu opinia lui "Gica Z" de mai sus.
In alta ordine de idei , dupa cum stiti (sau nu)
Peugeot face cele mai bune motoare , mai ales diesel.....Este adevarat ca japonezii fac masini performante , fiabile si cu un bun raport pret/calitate. Dar germanii ?1......... kihhhhh!
De unde atata dispret suveran ("ma scarbesc masinile franceze")?
Unii ar putea spune ca ii scarbesc masinile italienesti si ca italienii stiu doar sa faca pizza.. Chiar e o dovada de inteligenta sa faci aprecieri atat de categorice despre o tara si un popor intreg?
Si cine "iti baga Loganul pe gat"? Mi se pare ca poti alege sa cumperi ce masina vrei tu... Vrei VW, foarte bine, e o alegere excelenta!
Cred ca poti sa fii un admirator al germanilor si al masinilor lor fara sa ii desfiintezi, neaparat, pe ceilalti...
Cat despre mesajul lui " UN LAGUNIST DEZAMAGIT " poate ai nimerit una mai slaba (norocul) sau cei din service nu prea se pricep .. si nu si-au facut treaba cum trebuie (tipic romania la toate servisurile) ...si la Mercedes si la BMW au fost masini proaste din fabrica pana si al Porshe au 1 caz in bucuresti dupa 5000Km probleme mari la motor ....asa ca lasati-o balta cu vrajeala asta
PS. Iar in F1 se pare ca nu mai fac nimic de cand a plecat AlFonzo :)