Renault Clio a primit o versiune diesel ecologică: 89 grame CO2 pe kilometru
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Renault a lansat pe piaţa din Franţa o versiune mai ecologică a lui Clio 1.5 dCi. Modelul are un consum de 3.4 litri la sută în regim mixt şi emite doar 89 de grame de CO2 pe kilometru. Puterea motorului a rămas tot la 90 CP, dar anumite elemente ale modelului au fost optimizate pentru performanţe superioare. Astfel, catalizatorul a fost înlocuit cu un element mai performant, grila faţă are o altă formă, pentru a îmbunătăţi fluxul de aer, luneta a primit o mică modificare, iar unitatea ECU a fost reprogramată pentru a beneficia la maximum de noile optimizări.
Rezultatul este mai bun decât al fratelui său mai mic, Twingo dCi, care emite 90 de grame de CO2 pe kilometru, deşi are doar 75 CP şi o masă mai redusă. Graţie noii motorizări, Renault Clio dCi 90 se bucură de un bonus guvernamental de 800 de euro pe piaţa din Franţa dacă este achiziţionat până la finele anului curent. Din 2012, clienţii acestui model se vor bucura de un bonus guvernamental de 400 de euro.
Francezii operează un sistem bonus/malus la achiziţia de automobile noi, iar clienţii care aleg modele mai ecologice primesc un bonus din partea Guvernului.Pentru moment, nu există informaţii privind disponibilitatea acestei versiuni pe piaţa din România. Pe piaţa internă, Clio 1.5 dCi este oferit în două versiuni de putere – 75 şi 90 CP. Ambele emit 106 grame de CO2 pe kilometru şi au un consum mixt de 4.0 litri la sută. Cel mai ieftin Renault Clio 1.5 dCi costă 12.890 euro cu TVA inclus pe piaţa din România, oferit în versiunea Yahoo!.
CLICK AICI pentru a citi testul Automarket cu Renault Clio Yahoo! 1.5 dCi
Via | Autojournal.fr
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Renault in Romania
-
Renault Captur facelift Preţ: 12.950 - 19.350 €
-
Renault Clio Estate facelift Preţ: 10.950 - 16.700 €
-
Renault Clio facelift Preţ: 10.350 - 24.850 €
-
Renault Kadjar (2015-prezent) Preţ: 18.150 - 27.400 €
-
Renault Kadjar facelift Preţ: n/a - 29.150 €
-
Renault Kangoo Express Maxi facelift (2013-prezent) Preţ: 18.972 €
-
Renault Koleos Preţ: n/a - 37.900 €
-
Renault Master facelift Preţ: 19.150 - 20.250 €
-
Renault Megane Preţ: 14.450 - 32.099 €
-
Renault Megane Estate Preţ: 15.850 - 25.800 €
-
Renault Megane Sedan Preţ: 14.400 - 21.200 €
-
Renault Talisman Preţ: n/a - 31.800 €
-
Renault Trafic Preţ: 19.500 - 25.300 €
-
Renault Trafic Van (2014) Preţ: 21.080 - 23.560 €
-
Renault Twizy (2014) Preţ: 6.800 - 7.500 €
-
Renault ZOE facelift Preţ: 31.250 - 34.750 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Aston Martin a efectuat ultimele teste de validare cu modelul Valhalla înainte de începutul producției. Noul model exotic va fi produs începând din acest an în doar 999 de exemplare. (02.04)
-
Nissan urmează să-și mărească gama de mașini electrice cu un nou model de oraș. Noua mașină va fi înrudită la nivel tehnic cu viitorul Renault Twingo. (01.04)
-
Toyota a lansat două versiuni noi pentru Hilux. Pentru prima dată în istoria modelului, camioneta japonezilor primește acum o versiune cu un motor mild-hybrid de 48 de volți. (31.03)
-
Prețuri noua Mazda 6e în România: start de la 43.500 euro
-
Deschizător de drumuri
-
Noul Renault 4 electric poate fi comandat în România: start de la 28.900 de euro
-
(P) Programul Rabla 2025: Cum să-ți schimbi mașina cu ajutorul finanțării 123Credit.ro
-
Versiuni noi pentru Toyota Hilux: în premieră, sistem mild-hybrid de 48 de volți
ps. sa nu va apucati acu' sa incepeti discutia despre cum asta face poluare in oras si aialalta merge pe curent de la moristile lu' peste din dobrogea ... ca treaba nu-i asa de simpla.
@unckle
Ce afirmi tu e o aberatie totala. Tehnologia dieselurilor are niste limite. Nu vei putea pune niciodata egal intre masinile diesel si cele electrice la emisii CO2
http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT4097_Renault_Clio_Grandtour_15_dCi_FAP_Dynamique.pdf
http://www1.adac.de/Tests/autotest/TETDaten/Autotest/AT4283_Opel_Corsa_13_CDTI_ecoFlex_Edition_CO2_Paket_DPF.pdf
(motoarele tale "de cand haul") - si nu as miza foarte mult pe partea cu consumul. Dar poate ai dreptate.