Recall pentru noul Mazda3: 25.000 unitati afectate
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Divizia americana a producatorului japonez Mazda este nevoita sa faca un recall al noului Mazda3. Rechemarea in service va afecta peste 25.000 unitati Mazda3, vandute in Statele Unite ale Americii. Desi recall-ul a fost anuntat inainte ca vreo unitate sa fie afectata, acesta este totusi rusinos pentru un producator ca Mazda.
Problema survenita este la nivelul cablajului electric situat langa starterul motorului. Mai exact, se pare ca inginerii Mazda nu au lasat un spatiu suficient intre motor si starter si cablajul s-ar putea defecta din cauza vibratiilor survenite in unele situatii rutiere. Daca acest cablaj ar fi avariat, sistemul electric al lui Mazda3 ar putea suferi un scurt-circuit si ar putea fi afectat.
Potrivit oficialilor Mazda, daca acest scurt-circuit ar avea loc, singuranta principala a modelului ar fi arsa iar motorul nu ar mai putea porni pana cand aceasta nu va fi inlocuita. Dealerii Mazda vor inspecta cele 25.400 unitati care ar putea fi afectate si vor adauga un element protector pentru a evita potentialele probleme.
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Mazda in Romania
-
Mazda 2 (2014-prezent) Preţ: 10.490 - 19.390 €
-
Mazda 3 Preţ: 19.900 - 23.090 €
-
Mazda 3 facelift Preţ: 15.290 - 26.390 €
-
Mazda 3 Sedan facelift Preţ: 16.790 - 26.390 €
-
Mazda 6 Preţ: 25.190 - 35.990 €
-
Mazda 6 Tourer Preţ: 25.190 - 37.990 €
-
Mazda CX-3 facelift Preţ: 22.590 €
-
Mazda CX-5 Preţ: 22.490 - 40.190 €
-
Mazda MX-5 (2014-prezent) Preţ: 20.090 - 28.290 €
-
Mazda MX-5 RF Preţ: 25.890 - 33.190 €
Ultimele stiri din Industrie
-
Mini își revizuiește planurile sale de electrificare din cauza ritmului prea mic al vânzărilor de mașini electrice. Motoarele termice vor face parte din ofertă și după 2030. (18.04)
-
Constructorul italian de automobile anunță un nou nivel de echipare de bază pentru SUV-ul Grecale. Acesta înlocuiește vechiul nivel GT și se numește chiar Grecale. Motorizarea este una mild-hybrid și oferă 300 de cai putere. (18.04)
-
Porsche a stabilit un nou record pe Nürburgring pentru mașinile cu transmisie manuală cu noul 911 GT3. Pilotul de uzină Jorg Bergmeister a reușit să înregistreze un timp de 6:56.294 cu un 911 GT3 din 2025 echipat cu transmisie manuală în 6 trepte. (18.04)
-
Noul Volvo S90 facelift: display central de 11.2 inch și versiune PHEV cu 80 km autonomie electrică
-
Acesta este noul Subaru Outback: două motorizări cu până la 260 CP
-
Renault a dezvoltat un sistem hibrid care poate fi montat în mașinile electrice
-
Hyundai prezintă o nouă generație de motoare hibride: consum mai mic cu 45%
-
Noi detalii despre Mazda EZ-60: versiune cu motor termic pe post de generator
Asa ca ne exista marca perfecta, toate au din cand in cand probleme de fabricatie.
Producatorul de cablaje iti face ceea ce-i ceri. Nu el iti proiecteaza si-ti dimensioneaza sistemul electric. Daca tu ai niste proiectanti papagali care supraincarca un circuit sau plaseaza un conductor prea aproape de o sursa de caldura, sau de o piesa in miscare ce risca sa-i afecteze izoaltia (adica ce s-a intamplat in acest caz), este numai vina ta ca producator. El nu are nici o vina in acest caz...Aaaa, daca nu ar fi respectat caietul de sarcini si marfa nu corespunde specificatiilor, atunci da, poti sa-l invinovatesti...
Sa inteleg ca VW AG merita aplauze pentru ca masinile lor sunt atat de pline de bube, si totusi nu le recheama? Iar, in eventualitatea rara in care totusi fac rechemari, importatorul roman are ordin sa stea cuminte si sa nu zica nimic?
Intamplator stiu asta pentru ca am lucrat pentru PoRo. VW au atatea probleme electrice, incat multi dintre electricienii din service sunt total depasiti si, de cele mai multe ori, sunteaza contactul de la becul avertizor ca sa nu se mai aprinda. Cam asa se fac reparatiile in service PoRo.
E o mica mare diferenta aici, zic eu.
Una e sa remediezi pe sestache, alta e sa lipesti cu letconul firele sa nu se mai aprinda martorul si sa astepti sa vina prostul cu masina, bineinteles iesita din garantie, pe platforma ca i s-a oprit in mers, ca sa-l poti arde pe fraier.
Nu?