Constructorul italian se vede nevoit să oprească, pentru o vreme, producția lui 500e, versiunea electrică a modelului de oraș. Motivul pentru care producția acestui model este oprită este din cauza cererii scăzute, o consecință a scăderii vânzărilor de mașini electrice la nivel mondial din acest an.
„Măsura este necesară din cauza lipsei de comenzi din prezent legate de dificultățile profunde cu care se confruntă toți producătorii pe piața de mașini electrice, mai ales producătorii europeni”, se arată un comunicat oficial din partea Stellantis, grupul care deține Fiat.
Versiunea electrică a lui Fiat 500 este produsă în Italia, la uzina istorică Mirafiori din orașul Torino. Producția lui Fiat 500e va fi sistată timp de 4 săptămâni, după care va fi reluată. Fiat are în plan o investiție de 100 de milioane de euro în uzina Mirafiori pentru a produce o baterie mai performantă pentru mașini electrice. Totodată, începând de anul viitor sau din 2026, Fiat va produce aici o versiune hibridă a lui 500e.
Este bine sa pastreze si hibrizi+ PHEV pentru o trecere cat mai usoara. Nu toti isi permit BEV pentru ca stau la bloc, la sat, la.... Deci un hibrid sau PHEV face sens. Asa cum exista diverse modele si dimensiuni de masini, asa ar trebui sa existe si diverse motorizari pentru fiecare.
Ce nu inteleg eu, de ce isi iau unii DIZAL ca sa faca naveta cate 2 km pe zi sau sa mearga cu masina pana la mall la 500 m distanta???
S-au vandut (in draci chiar) pentru ca sunt foarte chic. Dar aparent s-a terminat stocul de clienti "de frumos".
@Banditos
*zeci de ani...
Intr-adevar, nici un producator cat de cat serios nu are nici o scuza sa nu aiba un sistem hibrid simplu, ieftin, eficient si fiabil.
Am citit recent un articol despre un test facut de un american cu un Prius nou, coast-to-coast, 4000 km, cu un consum de 2,5%... consum de diesel. Cine ignora potentialul hibridizarii, greseste. Si plateste.
https://www.automarket.ro/stiri/volkswagen-golf-20-tdi-stabileste-un-record-de-consum-in-sua-289-litri-64077.html
https://www.spritmonitor.de/en/detail/212518.html
Old fact: cand s-a lansat prima generatie de Yaris cu diesel, faceau reclama cu un consum record de 2.4% in conditii normale.
BEV-ul care face subiectul articolului, se “pune” lângă fosta cea mai vândută mașină din lume și este deja istorie. Adică viitorul încă nu pare electric.
Așa se explică pe înțelesul spălaților pe creier închiderea de fabrici, concedieri șamd… nu este piață, nu se vinde și cu asta basta!! Oricum sunt prea multe mașini pe străzi, mult prea multe și unii se plimbă aiurea doar așa să polueze degeaba.
Ca să nu uităm că mai multe BEV-uri înseamnă că mai mulți plictisiți (care încarcă gratis acasă) se vor plimba și mai mult blocând și mai mult traficul, trafic în care sunt încă multe ICE-uri fără ITP, cu filtre dezactivate, diesel… știți voi retorica (să nu uit cocalari), fapt care cel puțin în următori ani (ani focilor, nu minute, ore zile, luni), va aduce și mai multă poluare în orașe. Altfel spus… bravo!!!!
PS cine ar fi zis… ;)
Și de ce scad vânzările de Tesla?!? :))))