Uzina Ford de la Craiova traversează o perioadă prolifică generată de succesul înregistrat de Ecosport pe piața europeană.
Astfel, constructorul american a produs 119.042 de unități Ecosport în primele 10 luni ale anului, în creștere cu 190.2% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Datele au fost furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autovehiule din România (APIA), care notează că exporturile realizate de uzina Ford s-au triplat la rândul lor.
În prezent, uzina de la Craiova este singura care produce modelul Ecosport pentru piața europeană, iar noua generație a generat vânzări semnificativ mai mari pentru producătorul american și ocupă locul 6 în topul celor mă vândute SUV-uri subcompacte din Europa.
La începutul acestei luni, Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) a anunțat că Dacia a produs la Mioveni 280.973 de mașini în primele 10 luni ale anului, cu 7.7% mai multe unități decât în perioada similară a anului trecut.
Prin urmare, producția totală de mașini înregistrată în România în perioada ianuarie-octombrie 2018 a fost de 400.015 unități.Ford a anunțat anterior că va produce la Craiova un al doilea model, însă până în prezent nu a frunizat alte detalii. Speculațiile indică faptul că americanii vor produce aici un nou SUV începând din ultima parte a anului viitor, însă pentru moment constructorul are dificultăți să găsească încă 1.700 de angajați.
Via APIA
Dacia... marca si aport de inteligenta ...romaneasca
Ford... totul e adus de americani
do the math
Dacă Ford s-ar duce în Cehia, cum i-ai spune? Dar lui Skoda? I-ai zice constructorul german VAG?
E vorba de marcă aici. Dacia e marcă românească.
Acum sunt curios cum ziceți despre Opel.
Continuand, Bugatti este marca franceza apartinand grupului VAG, la fel cum Aston Martin este marca britanica partinand grupului indian TATA.