În ultimii 5 ani au început să apară pe piața europeană mai multe mașini de la producători chinezi. Deja am început să ne obișnuim cu nume noi pe Bătrânul Continent, cum ar fi BYD, Geely, XPeng și Leapmotor, printre altele. Cei mai mulți dintre aceștia produc mașini electrice la prețuri mai mici prin comparație cu rivalii europeni și cu autonomii asemănătoare.
Chiar și așa, prețurile mașinilor chineze în Europa sunt încă prea mari pentru a atrage un număr foarte mare de clienți. Un studiu realizat de Escalent, o companie de consultanță americană, arată că producătorii chinezi trebuie să reducă prețurile mașinilor sale cu aproximativ 30% pentru a atrage mai mulți clienți europeni.
În cadrul studiului au participat 1600 de clienți din Germania, Franța, Italia, Spania și Marea Britanie. Potrivit rezultatelor studiului, o scădere de 10% a prețurilor vor atrage doar unu din zece europeni. De asemenea, 31% dintre cei chestionați își doresc reduceri cuprinse între 11% și 20% a prețurilor pentru a lua în considerare o mașină chinezească.
Același studiu mai arată și faptul că europenii nu au foarte multă încredere în mașinile produse în China, un alt factor pentru care mașinile chineze atrag puțini clienți europeni.
Aceștia au mai multă încredere în mașinile produse în Europa, SUA, Japonia și Coreea de Sud.via Automotive News Europe (înreg.)
Toti sunt hoti imputiti
Cat timp se vand cu preturi de 2,3 ori mai mari, e clar o tactica de jaf la care guvernele sunt partase. TVA si impozite incasate din suma mai mare aduce la buget mai multi bani.
Nu exista o piata libera oricum, din start, caci pe de o parte ai vanzatorii care sunt putini la numar si foarte puternici sa influenteze piata, iar consumatorii sunt prea multi si prosti, inapti sa influenteze piata.
Iar guvernele, cei care at trebui sa vegheze asupra stabilizii balansului, de fapt au sarit in barca cu vanzatorii.
Apropo de China, chiar zilele astea aflam ca minunatul model AI Deepseek care cica a costat 6 milioane in antrenare, s-a folosit defapt de hardware de 1.6 miliarde. Hai ca iesim la liman cu performanta chinezeasca.