![Primele imagini cu SUV-ul electric BMW iX3 au "scăpat" pe internet: modelul va avea o autonomie de peste 440 de kilometri - Poza 1](https://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/097/657/644401l-1000x640-b-718b187b.jpg "Primele imagini cu SUV-ul electric BMW iX3 au "scăpat" pe internet: modelul va avea o autonomie de peste 440 de kilometri - Poza 1")
În primăvara anului 2018, în cadrul Salonului Auto de la Beijing, BMW a prezentat iX3 Concept, prototipul viitorul SUV electric iX3. La începutul anului trecut, nemții au publicat o serie de imagini din timpul testelor cu prototipul noului SUV electric, iar în urmă cu câteva luni au fost comunicate și primele informații oficiale.
Noul BMW iX3 va intra în producție în cursul acestui an, iar prezentarea modelului va avea loc în scurt timp. Acum, două imagini cu viitorul iX3 au fost "scăpate" pe internet.
Vezi această postare pe Instagram
Vezi această postare pe Instagram
Din punct de vedere estetic, noul SUV electric preia designul versiunilor X3 echipate cu motoare cu combustie internă, însă apar modificări la nivelul grilei frontale, în dreptul prizelor de aer și, bineînțeles, în dreptul difuzorului spate.
Totodată, nemții vor propune jante cu o formă aerodinamică specifică modelelor electrice și o serie de accesorii de caroserie vopsite în albastru.BMW iX3 va fi primul model electric al nemților echipat cu a cincea generație a sistemului eDrive. SUV-ul electric va miza pe un motor electric cu 286 de cai putere și 400 Nm. Resursele acestuia vor fi livrate exclusiv către puntea spate, iar energia necesară funcționării motorului electric va fi stocată într-un pachet de baterii cu o capacitate netă de 74 kWh. Autonomia calculată conform standardului WLTP va fi de peste 440 de kilometri.
Conform oficialilor BMW, noul iX3 va fi asamblat la uzina Shenyang, China.
Via | CochesPias
Si fata arata destul de bine.
Dar grila in forma de rinichi patrati cam strica design-ul frontal.
Dar e ok.
Arata foarte asemanator cu conceptul.
440 km autonomie...
Deci cam 400.
Macar sunt 400 km.
Tot e ceva...
Imi place.
Îmi place toată, mai puţin chiar elementele albastre.
Oricum BMW ştiu să facă maşini frumoase, 440 km e super ok, întrebarea este cât de repede încarca.
Zi de zi, doar de mers la serviciu 50 km o încarci o dată pe săptămână, dacă ai serviciul la 25 km odată la două săptămâni, mai ales cu corona virus... o dată pe lună...
Încărcarea rapidă conteză în concediu sau la drum lung.
Dar dacă Mercedes şi Audi încarcă extrem de bine, foarte repede şi constant, cred că şi BMW o să facă o maşină bună.
SUA deja îi aşteaptă maşinile electrice cu braţele deschise.
Nu mai spun de China, unde SUA nu sunt chiar atât de bine văzuţi.
Dacă stai la casă, să încarci odată pe săptămână DE ACASĂ şi să stai departe de staţiile publice de încărcare şi benzinării, eu zic că este un mare plus pentru oamenii REALMENTE cu bani.
Hai că albăstrirea eco-simbolică e de înțeles cu valul aberant de mimetism, dar n-o așteptam sub formă de cârpeală.
Măcar o nouă mega-grilă speram să scoateți, dacă nu și altceva. :-)
Dar sunt marci care se "inspira" din alte modele. S-au copiaza anumite detalii.
Dar chinezii, nu-i poti ierta.
Pentru ei, este ceva normal sa copiezi.
A se vedea copia chinezeasca a lui Porche Macan sau Toareg sau alte modele.
Aproape toate elementele sunt copiate. Design-ul, interiorul, anumite artificii de design, etc.
Adica, se deosebesc mai greu. Par identice.
Adica, cand vezi ce copii fac chinezii, parca anumite detalii copiate de la alt model, nu inseamna nimic.
Te poti inspira din altceva, nu ?
PS: Masina arata ok, bine
Nu vor mai putea justifica milioanele de km dati inapoi cu "calitate nemteasca".