Primele detalii despre viitorul Peugeot 508

Daca are fiabilitatea lui 407 se pot ..... pe el

4 metrii si 80 cm nu este asa de lunga.Insignia este mai lunga ce naiba.tot in clasa medie se incadreaza!

insignia nu e mai lunga... insignia are 4.834mm , peugeot-ul asta 4.860mm, bmw seria 5 se duce la 4.899m..... Renault Latitude 4.890mm

e frumoasa rau :)

Si 407 arata bine la vremea lui , dar fiabilitatea nu are traducere in limba franceza din pacate .

generalizarea fara verificare empirica e apanajul prostilor... VAG te medaliaza ca te dai cu capul de pereti pe aici??

Imi aduc aminte cand a aparut 407 era in mare voga,toata lume il lauda si era inebunita dupa el...cu timpul insa...interesul pt el s-a stins usor usor asta pt ca au si stat atatia ani pana cand adus un urmas.Ramane de vazut ce-o sa faca si ista...

retrovizoarele exterioare nu sunt foarte practice

Spatele seamana cu Jaguar.

Am cumparat la firma in 2004 3 exemplare a 28.000 euro bucata 2.0hdi , in momentul de fata au aproximativ 200.000km fiecare si au trecut prin aceleasi probleme cam la aceeasi kilometri parcursi .

Probleme de genul valva EGR cam la fiecare 5-7.000 km , senzori de presiune in pneuri aproape lunar , cipul de securitate cheie -contact , turbine la toate una dintre ele are 2 turbine schimbate , brat suspensie spate rupt in mers pe european noroc ca era localitate , inchidere centralizata la toate , la una sistem inchuietoare capota , se deschidea capota in mers si ramanea in carligul de siguranta , senzorii abs-esp crapa in fecare iarna si imobilizeaza masina si pot continua cateva pagini bune .

Deci ce am spus mai sus am spus din experienta , si ca si comparatie in aceeasi perioada s-au achizitionat si 2 Octavia 2 2.0TDI , care au cam tot 200.000 km si in afara de o turbina la una dintre ele s-au facut numai revizii si distributie .

COncluzie , ma voi feri de Peugeot dupa experienta traita .

Mai razvanis tu compri kkt cu masini adevarate. Asta ar fi gresala. Peugeot ramine una dintre cele mai frumoase si bune masini , stiu din experienta , am avut kiar doua. Ultrasupermultumit ! Asa ca vezit-ti de treaba cu kkt tale comuniste.

sunt uimit cum de au mai facut 200000 km , dupa ce spui tu mai mult erau defecte ? sau ai incurcat cu skoda ?

Razvanis daca nu as fi avut un Peugeot te-as fi crezut, cu atat mai mult daca aveam o Skoda sau un VW dar...

Valvula EGR nu se infunda la 5-7000 km, am acelasi motor, ori nu sti sa conduci si schimbi la 1400-1500 rpm ca la sdi-uri ori aberezi

Senzori de presiune in pneuri, cipuri de securitate, cheie, si alte balarii - prietene ma lasi, crezi ca suntem o adunatura aici? deci poti sa zici ca mai se arde un bec, ca uneori mai ramane o oglinda rabatabila electric blocata, poti sa zici multe dar nu balariile astea care in viata vietilor mele nu le-am auzit....nici macar pe un forum specializat....da-o incolo de treaba

Turbine schimbate? - Asta e buna, 186 de mii de km am cu un 2.0 HDI si nu am schimbat nici o turbina, acest motor nu necesita atata migaleala ca un 2.0 TDI, adica sa stai sa se raceasca turbina, sa stai sa se incalzeasca motorul ca la Dacii, sa mergi usor cu ea....motorul asta vrea doar sa schimbi cand trebuie intre 2200-2600 rpm si sa sti sa conduci elementar, nu iti consuma nici macar 300 de ml la 15.000 de km ca un TDI, nu se aude ca un tractor, nu lasa fum ca are filtru de particule, problemele acestui motor sunt volanta in cazul in care masina cade pe la incepatori sau salaori care au dacii acasa si primesc 407 de la munca si conduc ca o cizma, in rest daca e tratata bine, te trateaza si ea bine, iar pe langa volanta mai are problema la un furtun de la turbo care crapa pana in 60 de mii de km, si la 2.0 si la 2.2 hdi.....dar nu e ceva extraordinar de imposibil de reparat sau de scump....e problema lor.

inchidere centralizata la toate - plimba ursul
usa sistem incuietoare capota - daca ziceai portbagaj erai mai credibil, dar la capota unde e 70% mecanic? fi serios.
se deschidea capota in mers - in traducere libera, sunt un disperat si nu stiu din ce motiv caut sa injosesc o marca sau alta cu motive stupide
senzorii abs-esp = masina asta are ultima generatia de abs bosche si un sistem esp cu tcs care lucreaza impreuna.....ma jur ca am Peugeot, cunosc si alte persoane iar senzorii astia sunt ultima problema care ar putea aparea. Daca ziceai ca se intampla la Astra si Vectra te credeam, ca sunt atatea cazuri, dar la Peugeot asta chiar nu e o problema, si dupa disperarea ta se vede clar ca esti pus pe "fapte mari" in a denigra marca asta....cum sa pice ma acelasi element in fiecare anotimp....tu nu vezi ca are logica? coboara din Dacia ta si afla si tu care e treaba cu masinile astea....si cu motoarele astea 2.0 HDI care le gasesti si pe Volvo, Ford, Mitsubishi (in afara de lancer care are tdi) si alte 15425215 marci. fi ma serios.....

Acum daca tot ai exagerat atata, intra si pe forumul dedicat marcii Skoda, da la Octavia si o sa vezi cazuri reale multiple ale unor posesori de Octavia in care povestesc ca le intra apa pe la usile din fata din cauza etansarii proaste. De problemele de fiabilitate ale motorului 2.0 TDI nu are rost sa vorbesc, ca stiu si copii de pe strada si mosii care isi cumpara passat si spun am preferat 1.9 ca am auzit ca ala de 2.0 are probleme...deci sa fim seriosi....1.9 e motor bun dar 2.0 nici cu kia nu se compara....poate astea noi sunt mai bune dar hai sa nu fim romani. Eu recunosc cand e ceva, dar totusi....

Concluzie: Vorbesti aiurea.

Bafta.

*bosch
*nu are logica

Am avut pe vremuri in 2002 un 307. Mai cunosc si alti proprietari de Peugeot. Nu stiu de unde vin aberatiile astea AKA razvanis. Intr-adevar nu sunt cele mai fiabile masini si sunt scumpe de intretinut dar pana a se rupe bratul pe drum european, si sa se deschida capota in mers e cale lunga(asta doar daca nu ai inchis tu bine capota). La motor sa nu uitam ca vorbim de peugeot, care are printre cele mai fiabile dieseluri din lume.

Intr-adevar am auzit de la multi ca motorul de 1.6 face multe probleme pe 407, si sincer nu ma mir la cat de submotorizat e. Mie mi-a placut mult masina, si ca sa zic sincer mi-a placut mult mai mult 307 ca si golf 4. Mult mai rafinata si eleganta. De 407 nu ma pot exprima deoarece nu am avut, dar este o masina draguta. Ca sa nu imi sra in cap lumea, nu am zis ca e mai buna ca golful, doar ca e mai draguta.

Nu are legatura cu articolul - doar comentariile. Detin un 2.0 TDI fara filtru de particule (imi place poluarea - glumesc desigur) Am luat automobilul (passat) nou, iar pana in prezent la 50.000 am facut doar reviziile obligatorii. Nu merg incet, nu consum putin carburant (cam 7%) consum cam 500 ml ulei la 10.000 Km, dar e o placere sa folosesti acest motor. Nu este un secret pentru cei care au probleme cu acest motor cauza: Ignora sfatul dealerului atuci cand sunt avertizati ca in primii 3000 de Km sa nu depasesti 2000-2500 rot/min - e de inteles, motorul trage foarte bine incepand cu 1500 rot/min si e greu sa te abtii.... eu abia am rezistat tentatiei. Probabil daca nu e cazul sa fie masina personala ci de servici nu va fi menajata cei 3000 km

M-ati descoperit , sunt un spion angajat la Wolfsburg cu misiunea de a submina vanzarile celui mai mare adversar pentru Passat :))))) , nu stiu ce vorbesc si am inventat totul .

Si ei (whatcar) sunt colegii mei de munca , urmariti punctele 3 si 5 din rezumatul fiabilitatii .

http://www.whatcar.com/car-reviews/used/peugeot/407-saloon/summary/25327-2

Aici spuneti-mi care este punctul "For" adica pentru ... fiabilitatea ...

http://www.whatcar.com/car-reviews/used/skoda/octavia-hatchback/full-review/25355-5

Pe langa asta , barometrul impartial referitor la calitatea generala a unei masini este statistica de vanzari , astept cifrele .

Si da au mers 200.000km pentru ca la anumite firme se platesc facturile de service cu ochii inchisi , un utilizator normal nu cred ca isi permitea sa duca masinilea alea pe banii lui atatia kilometri .

Imi cer scuze daca am ofensat pe cineva dar se pare ca romanul inca nu s-a vindecat de boala balcanica "masina mea e cea mai buna chiar daca stiu ca nu e asa" si inca ceva ,daca se intampla ceva la o masina sau la cateva nu inseamna ca trebuie sa se intample la toata lumea , dar ghinionistul respectiv va fugi ca de draku data viitoare cand va cauta masina.

si uite asa marmota impacheta ciocolata......

Citez: "barometrul impartial referitor la calitatea generala a unei masini este statistica de vanzari "

Tatii, tu pe ce planeta traiesti?
Ai auzit de marketing?
Ai auzit cum unii vand produse de kko pt ca stiu foarte bine sa promoveze acel produs si lumea pune botu' foarte usor...

Nu mai vorbi de balcanisme ca esti in aceeasi categorie....
Mai citeste !!!