La jumătatea anului trecut, Audi a prezentat noua generație A1 Sportback. Modelul de clasă mică dezvoltat de constructorul german a primit un design nou, o mulțime de tehnologii moderne și a renunțat la motorizările diesel.
Noul Audi A1 are dimensiuni ceva mai mari comparativ cu vechea versiune: 4.03 metri lungime, 1.74 de metri lățime și 1.4 metri înălțime. Portbagajul modelului german are o capacitate de 335 de litri (+65 de litri), iar prin rabatarea banchetei spate, volumul ajunge până la 1.090 de litri.
Zona frontală este dominată de grila Singleframe și de blocurile optice restilizate. Acestea din urmă pot fi comandate și într-o versiune full-LED cu semnalizatoare dinamice, iar prețul cerut de Audi este de 1.120 de euro.
Standard, noul A1 Sportback este disponibil cu jante din oțel cu diametrul de 15 inch. Pentru cele din aliaj, clienții vor avea de scos din conturi cel puțin 500 de euro. De asemenea, Audi oferă și jante cu dimensiuni mai mari (între 16 și 18 inch), iar prețul acestora începe de la 1.250 de euro și ajunge până la 3.250 de euro pentru cele Audi Sport de 18 inch.
Trei motorizări pe benzină sunt disponibile în acest moment.
Clienții pot alege varianta A1 Sportback 25 TFSI (1.0 litri, 95 CP), A1 Sportback 30 TFSI (1.0 litri, 116 CP) sau A1 Sportback 35 TFSI (1.5 litri, 150 CP). Varianta de bază pleacă de la 20.290 de euro cu TVA și este disponibilă exclusiv cu o cutie manuală cu 5 rapoarte. Restul versiunilor vor putea fi comandate fie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu una automată S Tronic cu 7 rapoarte.| Motorizări |
Preț (euro, TVA inclus) |
||
| Motor | Putere (CP) |
Transmisie | |
| 1.0 | Benzină 95 CP |
Man5 | 20.290 |
| 1.0 | Benzină 116 CP |
Man6 Aut7 |
21.290 23.060 |
| 1.5 | Benzină 150 CP |
Man6 Aut7 |
24.040 25.810 |
La interior, clienții vor putea opta pentru instrumentarul de bord Audi Virtual Cockpit și pentru un ecran tactil amplasat la nivelul consolei centrale. Acesta din urmă este disponibil în două versiuni: 8.8 sau 10.1 inch. Sistemul de infotainment este preluat din gamă și oferă atât Android Auto, cât și Apple CarPlay. Pentru melomani, nemții au pregătit un sistem audio cu 8 incinte care oferă 180 de wați sau unul cu 11 incinte semnat de Bang & Olufsen (850 de euro) și capabil să ofere 560 de wați.
Standard, noul Audi A1 Sportback va fi echipat cu pachetele de siguranță Active Lane Assist și Pre Sense Front Assist cu funcție pentru recunoașterea pietonilor. Cei care își doresc un cruise control adaptiv vor avea de scos din buzunare 625 de euro, în timp ce pentru asistentul la parcare (Park Assist) aceștia vor fi nevoiți să plătească 900 de euro.
Noul Audi A1 Sportback uși vs. principalii concurenți |
||||
| MODEL/VERSIUNE |
PUTERE (CP) |
CONSUM MIXT (l/100 km) |
ACCELERAŢIE 0-100 (secunde) |
PREŢ DE LISTĂ* (Euro, cu TVA) |
|
Audi A1 Sportback 1.0 litri, Man |
116 | 4.8 | 9.5 | 21.290 |
|
Mini Hatch 5 uși 1.5 litri, Man |
136 | 5.1 | 8.2 | 22.610 |
|
Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost, Man |
125 | 4.3 | 9.9 | 19.900 |
| *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii | ||||
masinile germane ii cele mai faine
oricate dotari ar avea
nu fain sa compari clasa mica cu clasa lux
https://www.caradisiac.com/essai-audi-a1-30-tfsi-plus-polyvalente-que-jamais-173105.htm
Nu-i rea mașina, ba chiar OK și ca design (deși unicul avantaj real în raport cu MQB-rubedeniile Seat Ibiza-VW Polo e izolarea fonică mai bună), dar cred că Audi a sărit calul... troian cu prețurile - inclusiv la opționale, existînd de ex. și jante pe 18 la 4.450 €...)
Vînzările deloc slabe-n Europa ale fostei generații (spre suta de mii anual) nu par să aibă deci șanse de repetare, un motiv fiind și renunțarea la ex-vectorul de imagine S1 (Quattro, 231 CP, sub 30.000 €).
P.S. De acord cu @Costel - de ce nu și-o comparație A1 *basic* cu Sandero?!
...Doar ambele au dimensiuni comparabile și:
- motorașe 3 cil de 90-95 CP
- tamburi spate
- punți-spate semirigide (Verbundlenkerachse)
- jante tablă pe 15, cu pneuri 185/65
- plastice tari că amenzile-au fost mari :-) (la VAG) etc etc.
ii fain ca vedem la fel lucrurile
ii fain ca is si oameni care cunosc pe automarket
servus